abarkas

3 kilos en las 4 me parece una temeridad sobre todo en las ruedas traseras, máxime con el suelo mojado. Me refiero a coche con conductor solo o con copiloto. Para coche cargado a tope esas presiones son bormales. Yo voy casi siempre con la parienta o solo y llevo 2,7 delante y 2,3 detrás y me gasta matemáticamente . Ten en cuenta que nuestros coches en vacío pesan mucho más delante que detrás, de todas formas en el interior de la tapa del combustible te trae las presiones recomendadas para cada tamaño de rueda. Según los expertos es recomendable poner una o dos décimas más de lo que preconiza el fabricante del vehículo.

Te ha quedado precioso Miguel, efectivamente la ventaja de cambiar de color es que parece que estrenas coche, enhorabuena. No sé lo que te ha salido la broma pero si yo pudiera....... Por cierto, me suena mucho Beurko, ¿es un barrio de Barakaldo?. si, efectivamente, es un barrio de baracaldo, cerca de las gasolineras de repsol. Costarme, nada, lo he hecho yo, exceptuando la pintura Entonces tiene más mérito aún, y claro está te sabrá mejor, a disfrutarlo. Uno de Bermeo.

Te ha quedado precioso Miguel, efectivamente la ventaja de cambiar de color es que parece que estrenas coche, enhorabuena. No sé lo que te ha salido la broma pero si yo pudiera....... Por cierto, me suena mucho Beurko, ¿es un barrio de Barakaldo?.

Eso son llantas y lo demás....... Las tuve en mi A 100 de 1990 y no he vuelto a tener unas llantas tan bonitas. Lo cojonudo es que lo mismo quedan impresionantes en un Golf que en nuestros trasatlánticos. La cuestión como de costumbre es que no me sobra el dinero, que si no.......

Tienes que tener abierta cuenta en Ebay y otra en Pay-pal para pagar. Por esa razón le dije a mi yerno que me las pidiera él puesto que compra alguna que otra cosa para coche y moto mediante esa vía y por ende ya tiene abierta cuenta en ambas hace tiempo. Una vez entras en Ebay metes la referencia y te sale el artículo al que pertenece. A mí de momento me van de cine.

No las pedí yo, lo hizo mi yerno porque es ducho en esos menesteres. Mañana le pregunto como lo hizo. Me tardaron unos 20 días y me costaron 24 E las 2.

Hola Juanito, gracias al colega Quattro que me pasó la referencia tengo instaladas lámparas LED en las luces de marcha diurna y estoy encantado porque dan una luz blanquísima, no parpadean y no dan error en el Fis, por 24 E un acierto a mi entender. Las tienes en EBAY, Ref: 231003762007. Efectivamente esas luces amarillo-fúnebres dan un aire antiguo y afean mucho nuestros txikitines. Ahí tienes la solución. Saludos.

Hay otra cuestión que parece que se obvia pero que me parece que tiene su importancia. Hay un color que se se confunde con el del asfalto, los grises como el plomo o el ostra, y en días oscuros ni te cuento. Las personas que han perdido agudeza visual.......no sé. Alguno dirá que soy un cab*** pero prohibiría los colores que se asemejen a los del asfalto u obligaría a llevar encendidas luces de marcha diurna o en su defecto de cruce, he dicho.

Nunca lo pintaría en color oscuro, es un coñazo sobre todo en invierno lo limpias con pulcritud y a la que te das una vuelta al regreso a casa ya está aporcado otra vez, aquí en el Norte esto se agudiza especialmente. No es que con un color claro no se ensucie, se ensucia lo mismo y valga la perogrullada, pero no es lo mismo. El mío (porque no había otra) es verde intenso, o sea, muy oscuro y me pasa eso, lo mismo que me pasaba con otro coche que tuve de color granate y lo pinté de blanco (la diferencia fue grande). Los colores oscuros son elegantes, sobrios, señoriales y lo que queráis, recién lavados, relucientes y con brillo llaman la atención, pero....... Un día ví un bmw serie 5 pintado en color chocolate, uno de los coches más preciosos que he visto en mi vida, pero estaba limpito, no quiero ni pensar en las carreteras de mi comarca con sirimiri, aquí que estamos siempre de obras perpetuas....... Los colores claros disimulan mucho mejor la suciedad y sobre todo los colores precisamente más próximos a la suciedad, lo cual no es óbice para que algunos de estos colores sean muy bonitos. Si yo hubiera podido elegir el color lo tendría en Bambú, Champagne o Café con leche, por éste orden y por supuesto sea cual fuere tendría que ser metalizado y perlado. La picasso de mi señora es color bambú metalizado y perlado, aunque esté 1 mes sin lavar parece limpio, es increíble, la diferencia con el mío es estratosférica. Suerte en tu elección.

Ok, gracias Ximo, me ha quedado claro

Vamos a ver, que yo de electricidad solo se cambiar bombillas y poco más. Una pregunta para los gurús del foro. Para cargar la batería con un cargador ¿cuál es la intensidad ideal?, en alguna parte leí que era el 10% de los A/h que produce la batería, es decir, si es de 100 A/h hay que cargarla a 10 A/h, ¿es esto así?. Y además, en este caso concreto, si mi cargador es de 20 A/h y se lo conecto a la batería ¿se estropeará ésta última por cargarla con demasiada candela?. Gracias chic@s.

Me temo que tu coche no ha vigilado nada. Lo que creo que ha sucedido es que el que se lo cambió, o el que después puso a cero el contador en lugar de poner 30.000 Km puso 15.000 como si el aceite que se le metiera no fuera long-life. Existen esas 2 opciones. ¿Te lo hicieron en taller o fuiste tú?, porque también se puede hacer con el VAG-COM. Si ha sido en el taller que te enchufen la máquina y te pongan 30.000.

Efectivamente las luces de marcha diurna las enciendes o apagas desde el MMI en la opción car-iluminación exterior-luces de marcha diurna-on-off, así como el living home etc. Si las pones encendidas así se quedan cada vez que das al contacto y circulas con ellas encendidas aunque sea de día(para eso son). Pero si enciendes los faros, los de marcha diurna se apagan automáticamente pues ya no son necesarios. Las luces de marcha diurna no son obligatorias en España todavía pero no tardarán en serlo. En muchos otros países sí lo son, por eso nuestros A6 vienen dotados de ellos de serie desde hace bastantes años. Personalmente pienso que sí deberían de ser obligatorios para que nos vean los que tenemos enfrente, ya sean conductores o viandantes. Tengamos en cuenta que hay vehículos por ejemplo de color gris plomo que imitan casi a la perfección el color del asfalto y por ende difíciles de ver, sobre todo para ciertas personas.

Se me ha olvidado y lo pongo por si acaso os pasa. A mi me ha pasado 3 o 4 veces que entro en el coche, doy al contacto, arranco y la radio no va ni dándole al botón ni sacando la llave y volviéndola a meter después de girarla 180º ni nada de nada. La primera vez me volví loco hasta que al final me dió por entrar en casa de nuevo y coger la otra llave y ¡¡¡EUREKA!!!, la radio furrulando. Después la radio ya furrulaba con la otra llave también. Si os pasa alguna cosa rara de esas que no os dé un infarto, tranquilos, cambiad de llave. Tened en cuenta también que os puede suceder alguna cosa rara si se os ha caído la llave al suelo y ha recibido un golpe. No os asustéis, la electrónica vive en 28 de Diciembre todo el año.

Buena respuesta Balles-Málaga. Un solo toque y se apaga, y un solo toque y se enciende, ésto es con el contacto puesto. También creo conveniente añadir que lo de pulsar más de 2 segundos es para encender la radio si está apagada después de más de 10 minutos motor parado con la llave puesta, o para encender la radio incluso sin meter la llave en el contacto. Lo que significan los símbolos que pueden aparecer en la parte inferior de la pantalla del MMI no tienen nada que ver con el tema. Te viene explicado en el manual de entretenimiento del coche.

Así da gusto

verdad ahora te cogen asi con el coche y como no seas adinerado al talegoooooooooo jaaaajaj ¿Tampoco se puede dar a la zambomba dentro del coche si está fuera de la calzada?. Dios mío, a dónde vamos a llegar, dentro de poco ni estornudar podremos :claugh:

¿Después de parar y volver a arrancar se te ha encendido de nuevo?. A mi se me encendió un par de veces hace tiempo. En ambas ocasiones me fui a la autovía y le aplasté el pedal del acelerador contra el suelo y no me ha encendido más. Desde entonces en las incorporaciones a autovía, adelantamientos etc aprovecho para pisarle sin compasión, debe de ser la mejor manera de que no se llenen de carbonilla los colectores. También debe ser bueno circular habitualmente en S en lugar de en D con el cambio Tiptronic para que elija marchas más cortas, aunque así consume un poquitín más.

Pues supongo que también circulan Audis por las carreteras libias, y de ser así chapeaú por nuestros 4 aros porque la diferencia de temperatura puede ser superior a 100 Gr C. En Libia se han registrado las temperaturas más altas del planeta, creo recordar que 53 Gr C.

Cada uno metía la corriente donde podía....... :claugh: mejor dicho donde le dejaban ¡qué tiempos aquellos!

A ver quien es el guapo que se pone a hacer las cosas que hacíamos aquí con la novia en el Simca 1.000 :claugh: con esas temperaturas, me parece que habría que meterle corriente a otra cosa para que funcionara :8P:

En la palanca de los limpias en el extremo tiene una tecla que según le vas dando te indica consumo instantáneo, consumo medio, autonomía y velocidad media. Esta tecla tiene 2 sentidos, para arriba y para abajo, es lo mismo, solo que la secuencia de los parámetros sale en un orden o en el inverso. En la misma palanca en la parte inferior hay otra tecla que según pulsas cambia de ordenador de consumo 1 a 2 y viceversa. Uno de ellos se pone a cero automáticamente después de 2 horas parado, es para saber el consumo de cada viaje. El otro es el contador total no se pone a cero si no lo haces a voluntad, ¿cómo?, muy fácil, si quieres poner a cero el 1 tiene que estar visible el 1, entonces pulsas la tecla de debajo y la mantienes pulsada más de 2 segundos, observarás que la lectura en la pantalla se pone a cero. Para poner a cero el 2 es exactamente lo mismo, solo que tendrás que poner visible el ordenador 2. Se pueden poner a cero tanto en marcha como parado, solamente es necesario que esté el contacto puesto. Espero haberme sabido expresar bien.

Antes llevaban un farolillo rojo en la puerta, ahora no sé :claugh: . Alcoscar se está haciendo el sueco :acute:

Ahí me has pillado Sardinero :claugh: la única "Vaca que ríe" que conozco es queso fundido :claugh:

:claugh: