Angel

Yo diría que las llantas del A3 son totalmente incompatibles para un A4 ; solo sirven para el TT , y las del A4 , para el A6 . O viceversa , claro. <_<

Cristobal , nos tienes a todos controlados . ASI da gusto . Es cierto , se echaba de menos a albernunez. Bueno , advierto que me voy una semana a Germany , aunque se que no me ibais a echar de menos

Bueno , no nos vayamos a pelear ahora !!! Si es cierto que , desafortunadamente , a veces hay bastante disparidad entre las unidades de un mismo modelo y motor ; también es cierto que los problemas que dices has oido en el conce siempre toman mucha más relevancia que los clientes satisfechos ... No obstante estos temas son complicados ; incluso los profesionales del motor , que estan todo el día probando coches te dejan de piedra ; me he leido tres pruebas esta semana , y en una - probando el mismo coche , que tiene delito - dicen que la suspensión es horrible y los otros dicen que es genial , el no va mas. O sea , que si estos no se aclaran , ya es normal que nosotros tampoco. Pero la conclusión que saco , en general , es que este motor no es ninguna desgracia , ni mucho menos , pero que desde luego tampoco puede decirse que sea un motor absolutamente redondo.... hay motores , por ej el 1.8 T , o el del S4 incluso , que preguntes a quien preguntes casi es imposible oir una opinión negativa, y esta claro que el diesel es otro mundo - y desconocido - para mi. Por el momento , claro Pero reitero , no nos enfademos por esto ; todas las opiniones son igual de validas, todo el mundo tiene derecho a expresarse , y como bien siempre digo , al final , en el termino medio esta la virtud... debo suponer que el 140 es un gran motor... mejorable

Debo de suponer que todos hablais del mismo motor ... que ya he llamado cuatro veces al conce cambiando el pedido Bueno , sin coñas , este post es un buen exponente de la diversidad enriquecedora del ser humano en cuanto a opiniones automovilisticas , para disfrutarlo... Y hablando en serio ; si existiera un TFSI manual no tendría ninguna duda ; lo que sucede es que el DSG , por muy deportivo que sea , me tira un poco para atras , el quattro lo descarto por que consume casi tres litros mas de media , y eso si que ya es incompatible con los tiempos que corren . Pero tampoco me gusta mucho tantos cv. en delantera , el TT de mi mujer emplea el ESP a destajo si le pisas , y en teoría tiene 20 cv. menos. Otro problema del TFSI ; el seguro : el coche es compartido con mi hijo de 18 años ( o en exclusiva para él , esta por determinar ) , y ya he mirado un par de compañias que ni a mi me lo aseguran ( +20 años de carnet + de 40 edad y ni un siniestro culpable jamás , 65% de descuento en mi actual vehiculo ) ; la razón , relación peso-potencia por debajo de los margenes admitidos. Tampoco se que sucede si mi hijo tuviera un siniestro sin estar declarado como conductor , si se pierden todas las coberturas o únicamente algunas , o te hacen pagar el sobreprecio en ese momento , aunque eso sería un chollo... En esto no estoy de acuerdo ; os puedo asegurar que en el S4 ( B5) , siempre he puesto longlife , y como mucho he añadido medio litro cada 30.000 km. y creo que una vez ni siquiera eso ... y voy por los 105.000. En esto estoy segurísimo, es algo que me llama mucho la atención ; por lo tanto , no es cosa del longlife sino del motor . Y debo decir que al final consegui probar el coche , aunque era un 3p. , pero 10 minutos y en muy malas condiciones. Desde luego , la primera no me causo muy buena impresión , aunque tercera y cuarta ya eran otra cosa ; es un coche para carretera/autopista , creo que para callejear resulta un tanto bronco. Por otra parte me he leido unas cuantas pruebas ya ( esta semana lo prueban en casi todas las revistas ) ; en Coche actual les ha dado 156 cv. , pero lo comparan con el Mercedes A200cdi y sacan la conclusión de que Audi deberá cambiar este motor pues el mercedes le gana en casi todo , tanto en prestaciones como en rumorosidad, recuperaciones y agrado de utilización. Vaya lio. Para acabarlo de arreglar hablan bastante mal del acabado ambition en cuanto a suspensiones secas ... madre mia , que pasará entonces si le añades el Sline ??? Bastante mejor parado sale en Motor 16 , aunque aqui lo prueban en solitario. Bueno , creo que si al final lo tenemos habrá otro post con opiniones verdaderamente documentadas por mi parte ... y por la de mi hijo , a ver si se anima entonces a participar y poner los post el mismo ... que no veas lo bien que se lo esta pasando leyendo este ... bueno , como decía Manu , de lo más interesante. Mil gracias ; y perdonar el rollazo y la desorientación , de la que , evidentemente , no teneis culpa.

La verdad es que el coche no sabria decir si ha volcado ( y si es asi todas mis criticas a la estructura del techo ) , o se ha metido debajo de algo muy gordo. Me temo que su conductor y acompañante ( ojalá no lo hubiera ) , han acabado no en la peluquería precisamente , sino en el hospital o en otro sitio peor ... No me hace gracia la broma , cuando vemos estas cosas no es suficiente con pensar esto nunca me pasará a mi ni a nadie conocido ... no son agradables , ciertamente , pero deben ser motivo de reflexión , no de chiste facil. Bueno , debe ser que haber tenido un accidente de los gordos y poder contarlo me hace ver estas cosas sin ningún tipo de frivolidad . Os aseguro que no te quedan ganas de bromear con ello.

Opino como Goodson excepto en esta frase . Yo prefiero mantenerme esceptico . David , es genial cuando te sale la mezcla francesa :o El significado de septico es ... um , digamos que es bastante diferente de lo que querias expresar, mejor no entrar en detalles

¿ cuales quedan mejor siendo el color negro ?

Muchas gracias por las respuestas , en especial a Manu , que lo ha razonado todo que no veas , aunque todas me han sido muy útiles. La verdad es que aun no hemos tomado una decisión , aunque me atrae la idea de la repro de MTM ; en el S4 el resultado fue y sigue siendo espectacular . El TDI pasa a 177 cv. 40,3 de par ( ¿ aguantaría eso un DSG ? ) , y el 0/100 lo hace en 8.5 segundos , casi un segundo menos !!! Y se va a 215 de vmax , aunque esto es accesorio . El consumo solo aumenta en 0,2 l. , aunque en el S4 disminuyo casi un litro en conducción tranquila , puesto que tienes que pisar menos para que el coche haga lo mismo. Podeis informaros AQUI eso si , no hay distribuidor en España , es una operación ( 1 hora y media ) a efectuar en Alemania o enviando la centralita por Seur ... Pues si , S4 de 265 a 310 cv. y de 40 mkg. a 50 mkg. En el foro está la historia y las curvas de potencia del banco , antes y después. POST , aunque algun cambio de servidor se comió las gráficas , me parece :blink: Pero no es algo fácil ni que se deba hacer a la ligera. Y no siempre sale bien a la primera . A considerar con precaución como y con quien la haces. Conozco muchísimas experiencias muy decepcionantes.

Hoy he comprado el auto motor und sport alemán , nada , cuestión de " intentar " comprender la prueba del sportback TFSI con mi precario und inexistente alemán , y en el interior había esto . La foto parece bastante real , parece haber conductor y todo , incluso se ven reflejos de algo en la carroceria. ¿ Será esto un TT 2006 definitivo ? Bueno , esta chulo , pero un poco más macizo y menos rompedor respecto al resto de coches existentes que el actual me parece....

Hoy he recibido un e-mail muy curioso y " profesional". Remitente: citibank , con logo y todo. Os lo copio y pego . Lo gracioso es que NO soy cliente de este banco Pero pudiera serlo , claro ... Y aún más . Aparte del link , cualquier parte del mail , toques donde toques , es un enlace a la supuesta página de verificación de datos :o Lo he tocado sin querer al intentar seleccionar el texto ; curiosamente , el firewall de Norton me ha avisado al instante de un intento de intrusión :o Buf , es que da asco ... Estaros atentos los clientes del city , no vayais a confirmar vuestros datos de acceso :o , si es que este banco aun esta presente aqui , que ahora tengo la duda... Muy profesional : si intentas copiar/pegar el texto que sale es este : Harley Davidson in 2003 All your base are belong to us let's forget Well in 1869 in 1951 Diwali Could I ask... in 1914 Paris I feel deeply for your sorrow Beanie Babies it's beautiful I've only got frankly speaking How are you? that's a call for you the U.S. smart Have a good time Newspapers The point is Music I wish Pero lo que pone en realidad es esta captura de pantalla . Yo flipo.

Lo de heidelberg , hecho ; lo único que no se yo si un rodaje lineal a velocidad constante de 1600 km. en la vuelta a casa sea el mejor rodaje posible... yo diría que no es nada recomendable , lo ideal son recorridos mixtos en todo tipo de condiciones y no a velocidad constante de un tirón ... El precio me parece desorbitado para un compacto de su tamaño : creo que por la diferencia que pagas tenías gasolina para S4 que no veas ... Descuentos incluidos , con xenon , alarma , sline , barras y pintura el cacharro se va a 30.900 € ( Aunque sin dsg ni navegador ), y ya me parece de locos. Si te vas a esos 38.000 menos un 3% en el peor de los casos .... uf , es lo que valía un S3 hace menos de dos años a tope de equipamiento, con un montón de cv. más y además quattro. Curiosamente un 2.0TFSI DSG con sline , xenon , pintura y barras cuesta de salida , sin descuento , exactamente lo mismo , 38.000 €uros :o Es la otra opción que barajamos de aqui al Lunes , que hay que confirmarlo. Claro , que lo mio es aún mucho peor , pues conservo el S4 . ¡ No nos vamos a deshacer de todos los S4 del foro al unísono , que entre los que vendemos y los que roban , alguno tiene que sobrevivir !!! :o

James , el negro ébano seguro . Pero el gris , ahi me pillas , pensandolo bien creo que dijo que era el delfin y que había el lava que era casi igual... o viceversa De cualquier modo , lo que sucede es que las barras del techo y los cromados de delante ( y sobre todo los aros ) , se llevan bien con el negro , destacando una barbaridad y haciendolo muy agresivo. En cambio en otros colores el diseño de los bajos ( toda la parte de las luces de niebla ) , e incluso el negro de la enorme parrilla nueva no acaba de integrarse bien, en mi opinión. Pero bueno ,también es cierto que debes estar cansado de tener un coche negro , en la variación esta el gusto... :o

Buena idea lo de ingolstadt. Podemos ir juntos !!!

Bueno James , ya vamos a ser dos. Pero hoy he visto estos dos colores y el negro le da bastantes vueltas ; curiosamente tenían estos dos en mi conce. Pero es una cuestión de gustos , tb. el otro es mas visible y menos sucio Por cierto , no se si has caido , pero NO lleva alarma de serie. Cuando tenga mas tiempo explico el pedido. Saludos.

Una ayudita en forma de opinión ; tengo " casi " pedido un sportback Sline 140. No obstante me asalta una duda , puesto que he leido que el nuevo 140 es bastante más tranquilo que el antiguo 130 , aunque mas lineal y menos brusco. Debido a ello, me debato entre la opción diesel y la opcion TFSI . Sólo quisiera saber si el coche , a pesar de ser diesel , puede llegar a ser relativamente agil , relativamente divertido de conducir. Me interesan sobre todo vuestras opiniones en este aspecto , cómo se comporta el coche en recuperaciones y sobre todo en adelantamientos. En fin , para ser claro , mi pregunta es si el coche tiene cierta rabia y cierto empuje si se lo pides o bien mejor olvidarse y limitarse a una conducción tranquila y economica. Bueno , y si de paso me contais lo que mas os gusta del motor y lo que menos , y que tal el aspecto de sonoridad , ya sería demasiado Y por cierto ; he visto que MTM propone para este modelo una repro que llega hasta 177 cv. por un precio muy razonable . ¿ Alguien la ha montado en el suyo ? Pues gracias a todos.

Pues me gusto bastante más de lo que esperaba. En la delantera creo que influye bastante el color , tanto cromado y negro afecta mucho según con que combina... y tal vez lo menos afortunado ( o lo menos fluido ) sea la vista lateral , aunque ya se sabe , dos puertas en poco espacio , y las llantas del attraction no ayudaban demasiado.... El S line cuesta 1710 € Y el ambition 29.255 € (tdi) Sumale xenon (895) y barras de techo (310) , y a todo esto le restas el descuento que logres conseguir ¿ Habéis probado con una pegatina ASI en el brazo ? Uf , vaya descuido , se me ha debido enganchar al salir del coche Ah ! no , que habiamos quedado que lo más efectivo era el catalogo de BMW

En fin , me queda probarlo , pero creo que en Sline será espectacular.

Detalle del escape TDI :blink:

El ambition por dentro

El otro color , que me ha gustado menos , la verdad

la novedosa trasera...

Pues por fin he podido ver , y tocar , y montar y escudriñar con tramquilidad todos los rincones del sportback. La verdad es que el coche me ha causado una impresión mucho mejor de lo que pensaba. Parece bastante " mas coche " que el 3 p. y he alucinado con el maletero y hasta con el espacio de las plazas traseras : casi daba la impresión de ser más amplio que mi antiguo S4 :blink: Bueno , tenían 2 , ambos tdi 140 , uno negro y otro como gris ... me ha gustado mucho más el negro , de hecho ya he pedido que me guarden el S line negro que les llega en breve Aqui van las fotos...

Pues si tienen que admitir bancotel , nada más práctico que buscarlo en la página de BANCOTEL Y de paso ves los disponibles y reservas y todo Digo yo. Saludos , monstruo.

Y que lo digais ... ( lo de somos una plaga )... ruego al forero conductor del Audi A4 color plata matricula B----- OB ( creo ) , con insignia ASI bastante gigante en la calandra delantera al que deje pasar , ayer dirección Barna en la AP-7 , que se identifique Por si no se acuerda , soy el del S4 amarillo que se aparto cortesmente del carril de la izquierda nada más divisar la placa ASI achuchando mi trasera Bueno , por compañerismo y porque no tenía muchas ganas de rebasar los 180 dichosos de conservación del carnet , que si no... Pues eso , que somos ya - afortunadamente - , una plaga. No se si existen plagas beneficiosas , pero si no es asi , hemos inventado una !!!

Nerea , felicidades . Bueno , aunque te lo podría mandar por Seur , mi hijo se deprimiría , mi perro Mac se aburriría y tu gato se pondría celoso. O sea , que en vez de flores virtuales te envío un gato virtual como regalo ( que ya se que te apasionan ) , aunque es real y aun no tengo claro ni como se llama. Que pases un día estupendo. Y todos los sucesivos hasta el proximo cumple , claro. Venga , un abrazo y 25 tirones de orejas <_<