Angel

Pero ... ¿ que te ha dado ? ¿ a que viene nombrar dinero y envidia y tirar por los suelos un coche por tener 100.000 kms ? Esto ya es excesivo . No tengo por costumbre entrar en los post de estrenos de coche , se da por supuesto que es una alegria para el dueño , y todos deseamos que lo disfute . Si tuviera que hacer eso con cada coche que se estrena en este foro ... si en cambio di mi opinión a Sos cuando planteo la compra , en los mismos términos : un buen coche , pero solo superior al anterior en estabilidad . Y bueno , tengo ya demasiados años tal vez y he tenido demasiados coches como para perder el tiempo con esta cuestión absurda , y menos con tonterias como siglas de S4 ( que por cierto , son idénticas ) e implicaciones personales que nadie ha buscado . Únicamente se trataba de un post reflejando la fiabilidad de un modelo , nada más. Me parece perfecto que el nuevo S4 te guste muchísimo , nadie ha dicho que sea un mal coche , solo que no ha satisfecho las expectativas de evolución respecto al anterior , al menos en mi opinión. Todo lo demás sobra . Te reitero que el dinero es un instrumento de libertad , y cada cual puede utilizarlo en las prioridades que desee ; y que nadie es mejor ni superior a otro por poder permitirse todas las cosas materiales que quiera ; por supuesto , tampoco es más feliz ni mejor persona . Si esto te causa cierta risa , bueno , puedes tener esa opinión , pero yo te aseguro que voy a seguir con mi manera de ver las cosas , con mi manera crítica de ver una sociedad que parece obligarnos a tener más para poder creernos más. Un juego que sólo beneficia a unos pocos que ya se encargan de que cada poco tiempo todo parezca obsoleto. ( por cierto , el reestyiling del A4 está al caer ) Solo decirte que entre todos hemos procurado que esto sea un espacio de comunicación y respeto , y creo que tus afirmaciones e insinuaciones no transmiten respeto , precisamente . Pero eso es tu problema , no el mio. Dejemoslo aqui , ya esta todo suficientemente claro.

Es tu opinión ; por mi parte , lo probé en Montmeló y lo primero que exclamé fué : jo... esto no tira nada , menudo muerto. No es tan drastico en realidad , pero creo que la única persona de este foro que puede hablar con cierto conocimiento es Sos4 , y ni siquiera él , puesto que su anterior S4 era de serie. Por otra parte , basta con comparar en su escaso tiempo de existencia la devaluación que este coche tiene en el mercado y la sorprendente cantidad de unidades de ocasión a la venta que hay en toda Europa ( mas que del biturbo ) , con la devaluación del antiguo , infinitamente menor. Bueno , creo que tú ya sabes perfectamente de que hablo dado que has intentado venderlo por su escasa deportividad y la oferta del concesionario te ha parecido un abuso . Por otra parte , no soporto su estética banal ( cualquier Sline transmite mucho más dinamismo estético y deportividad aunque sea un diesel ) , ni esos interiores cuadrados y desprovistos de gran parte de la información que daba el antiguo. Y por supuesto , no entiendo porque tengo que gastar tres o cuatro litros mas a los 100 y tener que parar a repostar cada 250 ó 300 kms. por el simple hecho de llevar un coche mas moderno . ¿ Debería ser al revés no ? Se supone que la técnica debe evolucionar para mejorar , no para ofrecer lo mismo con mayor coste . Y que no me cuenten la historia del refinamiento de un 8 cilindros porque esa publi no va conmigo , lo que cuenta es el equilibrio , las sensaciones y los resultados , no es necesario matar las moscas a cañonazos.. ¿ Debo tomar esto como una afirmación , como una suposición por tu parte , o como una pregunta ? Bueno , suponiendo que el coche me gustara , lo que no es el caso en absoluto , tal vez podría intentar que algun banco en el que no me conozcan todavía me concediera un crédito para poder adquirirlo , y si es a 30 años ó mas mucho mejor. Quedaría entonces el problema de poder pagar la gasolina , pero creo que utilizandolo lo justo o no utilizandolo en absoluto ( solo dejandolo en la puerta para fardar de coche ) , podria apañarmelas más o menos bien . Por supuesto , lo compraría naranja , que tengo entendido que mola muchísimo , y me faltaría conseguir llantas de 21 de esas replica ( no se si el crédito me daría para tanto ). Pero bueno contando que tampoco puedo pagar el seguro , las mas baratas ya darian el pego , aunque no se puedan equilibrar tanto me va a dar , no iba a circular demasiado. En fin , que ya no se puede ni felicitar al coche ... el dinero es tan sólo un instrumento de libertad , aunque también puede utilizarse para adquirir cosas absolutamente inútiles , y ser esclavos de ellas . ( y por supuesto , no me refiero solo a los coches ) Creo que la palabra dinero sobraba en este post. Y menos con mayusculas. Por mi parte prefiero escribir en mayúsculas palabras como solidaridad , comunicación , paz y amistad . Pero todo eso no puede comprarse , aunque alguien pueda pensar que si se puede ... Por cierto Manel ( sos4 ) , te tomo la palabra , a ver si quedamos un día de estos

Ten en cuenta que lo normal es utilizar este espacio para pedir asesoramiento sobre problemas , de lo contrario cada día habría 1000 post de todos nosotros informando : ¡ hoy mi coche también ha ido perfecto ! Los coches son máquinas , y es evidente que no estan a salvo de problemas e incidencias ; también es evidente que puedes tener la mala suerte de que te toque una mala unidad en concreto , y el revuelo que montas ( y con motivo ) , vale por 10.000 que no han dado ni un problema. Solo creo que a nivel de marca Audi es de las marcas más fiables que existen ( hay estudios sobre ello ) , tan solo por detrás de los coches japoneses ( imbatibles en fiabilidad ) , y con un equilibrio general de los mejores del mercado. Mi S4 tiene 100.000 kms. y aun con repro MTM no ha dado un solo problema en todo este tiempo , tan solo el mantenimiento normal.

310 ( S4 ) + 180 (TT) ---- 490 490 + 16.898 ---- 17.388 ¡ No direis que no he dado un buen impulso a la cifra !!!! Saludos , vaya ASI ideas que teneis ....

Pues nada , que un mes antes de cumplir cuatro años mi trasto amarillo ha cumplido los 100.000 . Es la primera vez que un coche me dura tanto , casi no me lo creia viendo la cifra ... por lo demás , ni un solo problema , tan solo el mantenimiento normal y un juego de amortiguadores y otro de pastillas y discos en todos estos kms. Sigue con los mismos turbos , el mismo embrague y hasta la misma correa de distribución. Y no se le ha roto nada en todo este tiempo. Perdón , se me olvidaba , si , cuatro caudalimetros , tres de ellos en garantía Contando la repro de MTM , sus 50 mkg. de par y los 310 cv. dice mucho de las bondades del conjunto que lo haya tolerado tan bien sin la menor queja . Espero que cumpla muuuuchoooos mas , no hay nada comparable hoy por hoy en el universo Audi ( y me refiero a la relación precio-prestaciones-consumo ) para plantearse un cambio.

Aunque algunos ya lo conoceis pongo esta info por si algún día os interesa un minitorneo ASI. He estado esta tarde para llevar a mi hijo ( aun le faltan unos meses para poder conducir su anhelado A3 ). Bueno ,los compañeros del colegio habian programado una despedida " adios para siempre al cole " , y han alquilado el circuito. Eran unos 12 , y han estado como 15 minutos rodando todos en plan calentamiento y después la carrera " seria " a 15 vueltas . Me ha llamado la atención el papelito del final , que escaneo . No tengo mucha experiencia en karts ultimamente e ignoro si en todas partes dan algo asi . También había un simulacro de podio con entrega de un inclasificable " vino espumoso gasificado " , a los tres primeros . Bueno , todo ello ha costado 40 € por participante , no se si es caro o barato. Y en fin , que hasta tuve la sorpresa de ver a mi hijo quedar segundo , a base de una regularidad absoluta ; de hecho , fue el único que ni se salió ni hizo un trompo. Bueno , iros preparando goodson and cia , en nada lo veo en las tandas de Montmeló Bueno , pues eso , info para los locos de los karts. Por cierto , ha habido un accidente bastante espectacular. Un toque en una rueda ha hecho volar un kart por encima de otro y el piloto ha aterrizado en horizontal pero al reves , con la cabeza y la espalda y el kart encima suyo. Ha estado un rato tirado y el susto ha sido gordo , pero ha seguido corriendo. Lo que no se es que tal dormirá esta noche...

Pues leer esto me resulta curioso. Mi mujer estreno un flamante A3 TDI 130 hace un par de años y acabámos dehaciendonos de él porque no había manera que se acostumbrara al coche , maldecia a diario de que o se le calaba o se le desbocaba , y se iba llevando susto tras susto ... Acabas de conseguir que mañana me disculpe con ella , pues yo lo lleve un par de veces ( aunque no llegue a callejear demasiado ) y nunca se me caló , aunque si que notaba la entrada de par todo o nada tan brusca que tenía ... Su habilidad al volante estaba en entredicho desde entonces Lo cierto es que lo cambiamos por el actual TT gasolina y nunca se ha vuelto a quejar Bueno , supongo que opinareis que solo faltaria que se quejara

Pues me uno a la bienvenida general. A ver si además eres capaz de respondernos la primera a la pregunta del millón del foro : ¿ cuando saldrá el S3 y cuantos caballos tendrá ? Bueno , gracias por tu participación : estando rodeada de Audi todo el día tiene un valor mayor : este foro suele ser un placer , y ya se sabe que no es bueno mezclarlo con el trabajo Al menos eso me pasa con el mi propio foro , que me gusta mas este , pues al menos no sigo hablando de lo mismo ...

No entiendo que te parezca raro ; si dos coches dan los mismos cv. , y uno pesa 250 300 kg. menos , esta bastante claro cual va a ganar ; otra cosa es la pericia del conductor o la estabilidad y frenada en un momento determinado , pero a igualdad de motor , el peso manda . De hecho , es preferible bajar kilos a ganar caballos , puestos a pedir agilidad a un chasis , sea el que sea. Otra cosa es que lo de picarse sea una auténtica tontería , y poner en peligro tu vida y la de los demás si das con alguien un poquito descerebrado y jugais a cabezones y yo no levanto el pie. Además , en condiciones de tráfico dificilmente gana el mejor coche , sino que , salvo extrema diferencia en montura , suele ganar el mas osado , o el mas inconsciente. o el que mejor se conoce ese tramo. En cualquier caso , no es una actividad recomendable . Podemos aludir al consabido " nunca pasa nada " o " que divertido " , pero si pasa algo alguna vez , será grave y nada divertido. Bueno , he de reconocer que a la salida de algún peaje también he hecho alguna que otra tontería Eso si , solo a la salida ; después , ya paso del tema

¿ Y la parte de Audi S que se ve al lado de la furgo , es una de las victimas o el coche de persecución ?

No te aconsejo el cambio , a no ser que el coste sea muy pequeño o tu coche tenga un montón de kms. Vas a perder la divertida patada del turbo , y aunque en prestaciones puras iguale - por muy poco - al tuyo , las sensaciones son mucho mas edulcoradas. Sin turbo y 150 kgs. más hazte una idea. Probé uno en Montmeló en la presentación y la verdad , me pareció que aquello no tiraba nada , pero tiraba , eso si. Claro que el mio esta reprogramado y entonces si que no hay color. En cuanto al consumo , cuenta tres litros mas como poco. En el foro suizo ( un buen lugar para preguntar si entiendes francés , hay muchos y hace poco había un post de indice de satisfacción ) todos se quejaban de que era imposible bajarlo de 17 litros aun en conducción tranquila. Y en conducción tranquila yo consigo fácilmente medias de 11 , y nunca pasa de 13.5 aunque te pases un poco. ( no en circuito evidentemente ). Para acabarlo de arreglar el interior es mas agobiante , formas mucho + cuadradas , olvidate del voltimetro y de saber la temp. del aceite , y el reystiling llega en septiembre creo. Pero repito , si la diferencia a pagar es mínima tal vez sea , aun con todo , una muy buena opción. Y por no decir todo cosas negativas , el embrague es una delicia . ( el del nuevo ) . Por lo suave que va en comparación Saludos.

Bueno , si te decides a decir en que conce son tan " curiosos " , tal vez debamos pasar el post a Concesionarios y Talleres como advertencia general . Espero que , cuando menos , te lo dejen en el estado en que estaba , es decir , todo funcionando. Eso si , el tiempo sin coche y la indignación ya no te la quita nadie. Para llorar. Suerte

Me los quedo casi todos menos el amarillo de las llantas pintadas Pinchar en el S amarillo . ¡ No veas ! Por cierto , que nadie se compre el ultimo Rs4 rojo digitec de la tercera página que es para mi

Si pasas por Playa avisa . Te invito a un cafe normal Y en el mar no hay tiburones ni nada Bueno , en cualquier caso , feliz viaje. Lástima no poder ir a Altea.

El truco está en despreocuparse por completo del coche. Esta es la solución fácil. Te miras el TT como un simple instrumento al servicio del traslado perruno. Una vez que se haya comido la bandeja trasera , los triangulos de emergencia , llenado de pelos el maletero y babeado con fruición el cuero de los asientos , por no hablar de su característico olor perruno que acaba impregnando la atmósfera tettera , en realidad , el estado de tu coche pasará a un segundo termino. En cualquier caso , si algun dia decides donar el perro a algún amigo puedes intentar devolver el coche a su estado original. Solución B --- forrar el maletero con plastico o cartones , o bien adquirir un aspirador de mano que debes pasar inmediatamente después de la salida de tu preciado can , a fin de mantener tu coche en perfecto estado visual. Solución C .... transportarlo en el asiento . Salvo lo que opine la legislación al respecto ( me imagino que esta prohibido , aunque tal vez con el cinturon de seguridad abrochado no ). Esta es la adoptada por mi mujer en la actualidad. Suelen ser trayectos cortos , al animal le encanta , lo mira todo como hipnotizado y nunca molesta ni mueve una sola pata. Pero no es muy recomendable salvo predisposición innata del can a obnubilarse/hipnotizarse con el paisaje. Cuestión multas aparte. Solución D ... dejar el coche hecho una ruina total , con lo cual poco te importarán los destrozos perrunos. Es la más cómoda , eficaz y menos estressante , aunque si la más reprobable. Mi mujer esta encantada con ella, ya ves; al fin y al cabo el coche es suyo . Y verla despreocupada por cuestiones tan triviales es un placer. Bueno , saludos de Mac , le manda recuerdos a tu rotweiller , pregunta que si es perra y que a ver cuando quedan para jugar. Promete lecciones de como arruinar un TT en un solo paseo. Que digo , como cuidar el TT en todos sus paseos P.D. Aqui era un cachorro , pero ahora soy muy graaaande. Lo digo por el rotweiller , no se ría de mi al verme. :blink:

Muy bueno todo , pero sobre todo esto :blink: ¡ Con adicttos como ttu , no hay quien se cambie de coche ! Además ..... tienes toda la razón :blink:

¡¡¡ Ostras !!! ¿ Eso crees ? Que no , que no , que esta enamorado de mi coche ... solo tienen un S4 amarillo B) Por cierto , no veas lo bien que va con el " cauda " nuevo. ( En garantía , afortunadamente )

Personalmente estoy muy satisfecho con el concesionario oficial , Autopodium. Si lo llevas , puedes decir que eres del foro Audi , o que te ha dado estupendas referencias suyas Angel, del S4 amarillo , que asi se acuerdan rápido. En recepción hay un sr. llamado Francesc , que si le das estos datos va a preocuparse por tu coche . Eso si , cada experiencia es diferente , y sus precios , evidentemente , son de concesionario oficial. Pero la garantía en las reparaciones es de dos años , y a veces compensa. Suerte.

O tal vez estos ... necesito unas vacaciones , jefe. Avants

A4 Muy bueno. Que no , que siempre dicen que cuando uno envejece se compra un Porsche y cuando uno madura un Diesel Bueno , a ver si hay suerte con este ... ¿ Me cambias las vueltas por unas vacaciones ?

Mi mujer tiene un TT Vaya chorrada de encuestas . Eso si , el porcentaje de burradas - piropos que suele tener que escuchar es bastante numeroso. Será por el TT , claro

Esto es buenísimo Jose Luis , y real , real , real Mi hijo hace lo mismo con su Aprilia . Pasa mas horas montando y desmontando sin control y cambiando piezas en el garaje que subido en ella :blink: Pues no lo sabía. Mi mas sincera enhorabuena. Y respecto a la encuesta esta , pues nada nuevo que no ponga en mi firma ... eso si , mi canario corre mas que el tuyo :blink: Bueno , como curiosidad que el TT es el vehiculo oficial de transporte del perro , y ultimamente hasta hace de ambulancia para gaviotas heridas ... Ya se que ninguno de vosotros osaría transportar estos bichos en el TT , pero a mi mujer le encanta ... y como el coche es técnicamente suyo... Bueno , solo se han comido un poco el maletero y los triangulos de emergencia. ( espero que no me echeis del foro por confesar esto )

Te aconsejo un Alpine . El 1004R podría valerte , de hecho hay algún post en el foro de alguien con TT que lo lleva instalado. Y parece ser que puede cerrar la tapa metálica ( el inconveniente de este tipo de navegadores en el TT ). No obstante , es una pena prescindir del equipo de audio original integrado , tal vez la alternativa de la PDA , aunque menos ergonómica , sea más razonable , y sobre todo mucho más barata. Pero puedo dar fe que el Alpine con DVD funciona de maravilla. Tengo uno desde hace tiempo , y es perfecto. Al menos , eso creo. Puedes mirarte este POST , Marc , otro miembro del foro , lo lleva instalado. Puedes contactar con él para pedirle opinión. Saludos , y bienvenida al foro.

No me digas !!! Eso si que me sorprende. Debe ser como tú dices , pero envidia me dais ; yo en el trabajo puedo mirar el foro 30 segundos , y todavía no he podido escribir un mensaje desde alli... demasiadas cosas que hacer para emplear el ordenador en esto ... Y eso que , en teoría , soy el jefe !!!!! Hace poco leí un estudio sobre el trabajo en Europa , y llegaba a la conclusión de que España era uno de los paises en las que mas horas laborales teníamos , pero en las que realmente la productividad - o el tiempo de trabajo real - era muy inferior al resto de Europa ; menos horas de ocio reales disponibles , y un montón de horas no productivas en nuestro puesto de trabajo sin podernos mover. Tal vez el estudio tenía bastante razón... deberíamos trabajar menos horas , pero trabajando realmente .... Las cosas deberían ser de otra manera , ciertamente. Las cosas irían mejor , o igual , y nuestra calidad de vida también. Pero bueno , si ello fuera asi , no existiría ASI Por falta de mensajes , si es cierto lo que dices Jose.

Llega el buen tiempo Jose... más horas de luz , más tiempo en la calle , menos ganas de estar ante el ordenador... y , no nos engañemos , somos muy pocos TT en comparación con otros países . O al menos , muy pocos TT que conozcan esta página . Tiempo al tiempo. Todo cuesta , y arrancar y encauzar una idea nueva muchísimo más.