Deivid_g7

joooooooooooooder, que dios me pille confesao, por que ya llevo un kilometraje curioso...de momento estan los de series sin desgaste que yo aprecie...quizas algun dueño anterior se los cambiase ya jeje, animo tio

perfect, encuanto le haga el log mañana abro un tema, por que el limp.....yo creo que si que tiene fuga por que al aceperar suena a aire muchisimas veces. gracias

Yo tengo una duda, hay muchisimos manuales de vag com para otros modelos que no son nuestro coche, pero...sirven según he comprobado yo con algunos..a mi me encantaria que al abrir el coche con el mando se encendiesen las luces traseras y las de cruce como en los modelos actuales, alguien sabe como se podria hacer sin complicarse mucho?? un saludo

yo opino que hay formas mejores en las que gastarse el dinero que en una repro (un interior en piel) que no encuentro!! jajaja, solo son gustos y espero que nadie se sienta ofendido pero lo que dice alo es cierto...yo le he subido en 5ta un puerto a fondo...con 5 personas y el coche iba que daba gusto, pero se calento...la culpa era del taller que le metio un aceite que no era la suya...actualmente llevo la 5w40 TDI de repsol y el coche va que da gusto, con cambios cada 10mil km. por cierto alo, cambie la n75 y mejoro muchisimo lo del limp mode, pero se sigue quedando y noto que el coche no funciona como deberia...ando pensando en cambiarle los tubos del vacio, tengo una pagina muy buena para comprarlos que sale bien, son en silicona de color azul, asi tambien seremos tuning nosotros jajaja. pero es que no se ni cuantos son ni donde están...si me echases una mano te lo agraderecia un monton

Yo sinceramente no creo que se necesite mas potencia de la que desarrolla el coche, solo peca de perezoso subiendo...pero nunca se queda sin fuerza..y eso que el mio tiene que tener el motor lleno de m****, me da error 00575 en el vag..voy a limpiarle turbo y demas que con 300mil km ya va siendo hora de hacerle algo... yo estoy en contra de las repros...prefiero un poco menos de potencia y tener que quitar el coche por viejo antes que por que rompa.. sed buenos

50 cv es una salvajada... cuando yo lo mire subian 30 creo, pero prefiero que me dure el motor muchos años mas.. ademas con 300.000 km llevo embrague turbo y levas de serie...y parece que no va mal. TOQUEMOS MADERA!

pues si quieres mirar, en la carretera de castellanos de moriscos tienes 2 o 3 juntos, hay otro segun sales del poligono de los villares hacia santa marta...no te se dar mas explicaciones..si pasas hay un coche enterrado en el suelo se ve bien

jajajajjajajaajjaja yo que tú no reprogramaria un tiptronic...no son muy famosos en fiabilidad

yo en tu lugar llamaria a la torre en madrid, ahi si que hay profesionales...te saben tratar y el material que te venden esta revisado, perfectamente desmontado y demás, por aqui fui a buscar la moldura de una puerta y la arrancaron haciendo palanca...con eso digo todo, yo me agencie unos faros practicamente nuevos para mi coche en la torre por 140e la pareja, llama y que te lo envien a tu taller de confianza...ya no sirven a particulares!

hola, yo soy de salamanca y te digo que no vas a encontrar nada de audi a6 por aqui, si te acercases hasta plasencia que esta a 140 km mas o menos...y hay 3 coches que el verano pasado tenian bastante...pues eso lo cogias fijo pero en salamanca estan desbalijadisimos

250 bajando con 280mil km...hace mas de 1 año...ya pueden venir truñings...de verdad que hay que leer cada cosa...

Es tan facil como conectar el vagcom al coche, entras en la seleccion de modulos, entrareis en el modulo 17, le dais a recode... asi de memoria me parece que era el 07, el software coding le apuntais y se guarda a buen recaudo, el mio traia el siguiente: 05160, los 2 primeros digitos son para apagar y encender las cosas del cuadro y del FIS. Yo le reste 3 a ese numero, 1 por el avisador de los frenos y 2 para activarle el avisto del cinturon de seguridad, el codigo me quedo asi: 02160 y ya no me dice lo de pastillas gastadas que es muy molesto, tambien se activo lo del cinturon de seguridad, sale un pilotito rojo unos segundos al poner el contacto. lo siento si me explico mal pero es que se me da mejor hacerlo que decirlo, si alguno tiene alguna duda por privado contesto lo que haga falta. un saludo!

Ayer habia un e220 que sa habia salido por la nieve...y yo con mi quattro tan feliz jejeje, aun que el tuyo no sea quatro quedatelo, yo tengo 22 años y voy con mi coche de abuelo, lo mismo decian los amigos...pero creeme que mucha gente te lo dira por envidia...no se si conoceras el vagcom, pero cuando lo pruebes te enganchara.

Si, te voy a decir el por que..depende de tu edad tratas de una forma u otra el coche, yo no lo trato = que lo trataba mi padre, el no le pisaba...iva tranquilito...ni le buscaba las cosquillas al coche. El modo de conduccion de la gente joven suele ser mas agresivo (en la mayor parte de las veces) y depende como se trate un coche sufre o no, pero vamos solo es mi humilde opinion.

yo he tenido un problema con las pastillas de freno delanteras, mas bien con el testigo de desgaste, llevo asi 2 meses escuchando el pitido de los... pues ayer me puse a ojear con el vagcom y le apague el aviso de desgaste del FIS, cuando cambie las pastillas se lo activare de nuevo ya que esta defectuoso el cable, si a alguno le interesa como se hace...lo pongo sin ningun problema

depende de el presupuesto que tengas... yo le pondria el kit de cromados, las colas de escape y las barras del techo cromadas tambien, todo eso despues de pegarle un buen pulido para que recupere...

Yo donde veo unas llantas de serie pongo el ojo... pero esas llantas no tienen pinta de ser de serie, y ese cromado raro que tiene...estos coches no creo que vengan con tapacubos...y es dificil que la gente le cambie las llantas a un mercedes de esta categoria, ¡que edad tiene el que te lo cambia?

Yo me quedaria el audi y si es quattro ni lo pensaria, ese mercedes con esas llantas tiene pinta de marronero... no me arriesgaria, yo soy como el compi de arriba..que las llantas dicen mucho, pero bueno si crees que te encarajia mejor que el audi adelante, pero revisalo bien antes de nada y pruebalo a fondo!

Hola! pues a mi el unico que me gusta es el primero blanco...el avant, quitandole las ruedas y devolviendole a su habitat me lo quedaba jeje

hola a todos, hacia mucho tiempo que no posteaba por aqui, pero tengo una dudilla...vamos a ello, resulta que ando buscando unos asientos de piel para mi a6 c5, un 2.5 tdi quattro de enero del 99 y me gustaria saber si valen los de un a6 familiar del 2002, si alguno sabe de algunos que se vendan o algo... mi coche es gris, esta en las presentaciones por si sirve de ayuda para un tapizado en cuero si sabeis de alguien que venda uno. muchas gracias ante todo.

gracias a todos por las respuestas... ahora solo me falta saber que n75 del passat es la que lleva porque fui a VW y me daban la del motor akn, habia de 3 precios, 87, 43 y el otro no recuerdo, pero la de 43€ no tenia pinta de ser. un saludo

alo, una pregunta, ¿limpiando las valvulitas de los... de ser por suciedad rendiria el coche al 100%, o es recomendable cambiarlas? que motorizacion del passat la monta? alguien me lo puede decir? graciasss

el turbo me le van a limpiar la semana que viene seguramente y la n75 se la cambiare, la n18 tambien por que se sube de ralenti solo y no veas si fastidia... tienes que ir frenando y con un cuidadin... la distribucion tiene 18mil km osea que eso lo descarto, hoy viniendo de salamanca le costaba subir de 3mil rpm la o****... y no responde el turbo casi nada... un saludo

Hola, buenas tardes... A ver como empiezo porque me tiene desesperado ya el coche... ando buscando la referencia de la n75 del passat para cambiarsela ya que creo que parte de la perdida de potencia viene poray... el coche en segunda "no va mal" pero en el resto de velocidades es como si la aguja pesase 20 kg, apenas se mueve.. el caudalimetro es un bosch de intercambio que tiene 2 o 3 meses... tengo cambiada la n75 por la n18 y ha ganado algo.. pero al llegar a las 3mil 3pm se muere... apenas anda y cada 2x3 el coche entra en LIMP MODE por lo que no te puedes poner a adelantar por comarcales, ah se me olvidaba, a 120-130 lleva un consumo de navegador de 8.5-8.8L. ¿es normal? muchas gracias antes de nada y si alguien pudiese ponerme el link de la n75 del passat por ebay o algo le estaria muy agradecido ya que e estado en la VW y en la audi y me han echo un lio la cabeza... saludos!!!

Bueno... como lo prometido es deuda, alla van! Pd: no soy muy bueno editando y recortando matriculas jaja.