MarT2

Cada reloj lleva una bombilla de 1'2W, como las del cuadro de instrumentos. Para desmontarlo creo que hay que sacar la radio, el clima y todo. Saludos!

Buenas gente! Esta mañana he estado investigando porque no me va el limpialuneta trasero y me he dado cuenta de que al motorcillo siempre le llega corriente (siempre que está el coche en marcha). Es decir, por mucho que le de a la palanquita o le deje de dar, siempre llega corriente. Eso es normal? Saludos!

RSJ cuando tengas tiempo me llamas o me dices algo y quedamos para el envio, el pago, etc. Saludos!

Muchas gracias!

Entonces la unica ventaja es que la caja aisla más del calor? Vale la pena gastarse 250 € en eso? Lo que es el filtro en si, supongo que lo venderán como recambio, no? Saludos!

Por cierto, va en la caja como el filtro original o es un conico de esos? S2!

Y que es un filtro dinamico? Que des/ventajas tiene frente al filtro de orígen?

Buenas! Alguien que tenga un coupe me podría decir si el relé de los antiniebla y el de la bocina son diferentes? Sabeis la referencia del antiniebla? Me refiero a los relés que hay en la caja de fusibles, debajo del capó, en una esquina. Para ver si son diferentes solo hay que mirar la referencia. Son los dos de la izquiera, os pongo una foto para que os quede claro. Gracias!

De nada, para eso estamos.

Yo recuerdo que tube el coche como 6 meses en el taller y se quedó sin batería. Le pasó lo mismo y el mecanico lo solucionó en un momento, pero no le pregunté como lo había solucionado. Yo probaría como dice Carlos a meterle el VAG. Saludos!

A ver si alguien me responde... Que es un CDA? De verdad que sube el rendimiento? Cuanto cuesta y donde se puede conseguir? Saludos!

JE! al final no lo vendes eh? Como que no!? El trato ya está casi cerrado! :cry1: :clap1: ME REFIERO AL COCHE DE ESCAROLO jajajajajaja! Vale, vale! Lo siento... :ranting2:

Si, se refierea la mariposa.

El cuentakilometros lleva detras un motorcillo con un engranaje grande de color negro. En el mismo engranaje negro hay uno muy pequeñito de color naranja, semitransparente... Ya he visto 2 cuentakilometros con dientes de ese piñon roto. Revisalo! Respecto a lo del ABS ni idea! Saludos!

Se me olvidaba, si utilizas fibra de vidrio no la compres a granel, de esa que las fibras van entrelazadas sin ningun sentido, compra fibra de vidrio "MATT" que es la misma fibra de vidrio pero entrelazando una fibra vertical con una horizontal, como si estubiese tejida, es algo más cara pero mucho más resistente.

Ya se que es carísimo, ya te lo dije. Nuevo solo cuesta 60 €? :crying_anim:

La mayoría de coches de hoy en dia llevan los alerones hechos de fibra de vidrio o poliuretano expandido. Por algo será, no? (no lo hagas con poliuretano, cambia mucho de volumen con los cambios de temperatura) Puede que la fibra de vidrio no sea el material más adecuado para un parachoques, porque es un material muy duro y resistente, pero muy fragil. Por lo tanto no es conveniente utilizarla para hacer parachoques, porque con un minimo golpe se puede romper, pero para un aleron yo creo que es el material más adecuado con el que se puede fabricar, dejando de lado otro tipo de fibras (carbono, boro, kevlar, etc) que son superiores en prestaciones que la fibra de vidrio, pero que en tu caso no necesitas. El poliuretano expandido también es una buena opción si no es artesanal... Si lo vas a hacer tu olvidate porque con el calor se incha y se agrieta la pintura, masilla, fibra, aparejo... En resumen, si es artesanal voto por la fibra de vidrio, si es comprado... Los termoplasticos son de la misma calidad que la fibra de vidrio pero pesan más... Luego también esta el aluminio y el acero, pero eso ya es mas complicado... Perdon por la parrafada... Saludos! Por cierto, si acabas adaptando uno, cuando lo cortes le haces dos agujeros que atraviesen el corte y le pones una varilla de acero (minimo 5 mm de diametro, y cuanto más larga mejor) en cada agujero para que cuando hagas la union se quede inmobil. Así tambien evitas que si la union no es perfecta (es imposible que sea perfecta) se acabe rompiendo por donde lo has cortado y empalmado!

:cry1:

claro, no lleva nuestros pegotes, lleva dos agujeros donde lleva los surtidores a ras de paragolpes. Anda... :cry1: :cry1: Eso no lo sabia yo! Gracias!

JE! al final no lo vendes eh? Como que no!? El trato ya está casi cerrado! :cry1:

es el original dels2 un saludete ESTAS SEGURO? JEJEJE MIRALE EL MINI LABIO QUE LE SALE EN NEGRO El mio lo tiene parecido pero no sobresale tanto... Lo que pasa que está pintado del color del coche. Será de origen, digo yo... Saludos!

Que es un CDA? Un filtro de esos conicos? Quattro 20v si es eso alomejor lo que quiere es ganar espacio, o sonido como tu dices, no? Saludos!

Que quieres saber, si es un B3 o un B4? Es que no me ha quedado claro... PD: Es un B3! Saludos!

Los del RS2 son diferentes a los nuestros?

Las pistas están bien! Y los conectores algo oxidados, pero le e quitado el oxido y los he limpiado bien y sigue igual. Al conector solo le llegan 0'04v por cada lado. Alguna pista?