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PALI64

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  1. PALI64

    Emilio, te paso una copia de lo que he mandado a los administradores del foro de ventas, pues un anuncio pero no lo han debido aprobar, Me harias el favor de asesorarme, Gracias. "Buenas tardes, quería preguntar ya que no estoy muy enterado de esto, como podría poner en "venta" las piezas de mi Audi A6 C5. (El coche no lo puedo vender como total, aunque circule y este todo en regla, porque no esta en buen estado). Había pensado que muchos compañeros podrían estar interesados en determinadas piezas que como saben son difíciles y caras de conseguir. Mi intención no es de ningún modo lucrarme con ello. Simplemente que compañeros puedan tener algún repuesto que necesiten. Agradezco su atención y espero su respuesta de como poner el anuncio en cuestión, sino pudiese lo mandaría al desguace directamente.

    Atentamente les mando un saludo.

    Pali64.

  2. PALI64

    Buenas tardes, quería preguntar ya que no estoy muy enterado de esto, como podría poner en "venta" las piezas de mi Audi A6 C5. (El coche no lo puedo vender como total, aunque circule y este todo en regla, porque no esta en buen estado). Había pensado que muchos compañeros podrían estar interesados en determinadas piezas que como saben son difíciles y caras de conseguir. Mi intención no es de ningún modo lucrarme con ello. Simplemente que compañeros puedan tener algún repuesto que necesiten. Agradezco su atención y espero su respuesta de como poner el anuncio en cuestión, sino pudiese lo mandaría al desguace directamente.

    Atentamente les mando un saludo.

    Pali64.

  3. PALI64
    Buenas tardes Emilio, el coche lo utilizo para ir a trabajar y hace muy poco en plena hora punta, en plena M-30, el turbo se rompió armando la mundial con el humo. La verdad me asustó bastante. Gracias por interesarte. Hola VIX, los motivos fundamentalmente son económicos, todos conocemos los costes de las piezas de nuestros coches, y si a eso, le añades mano de mano (porque y no tengo ni idea de hacer nada), se multiplican. Un Saludo. Que tal Toni como va todo??? Creeme la decisión ha sido muy meditada (sobre todo ahora que va bien), pero como tú tengo que ir a Andalucia con bastante frecuencia, y sinceramente ya he perdido la confianza en el coche. Aún ASI, quien sabe si me ato la manta a la cabeza y continuo más tiempo con él. En cualquier caso siempre estaré agradecido en haber descubierto este foro y conocer personalmente a muchos de vosotros. Nos seguimos leyendo. Un abrazo. Pali.
  4. PALI64
    Buenos días, después de mucho luchar con el, tantas alegrías y tantos disgustos, mi paciencia se terminó. El A6 C5 4b con motor Afb 2.5 tdi. va ha pasar a mejor vida. En la actualidad el coche anda bien, arranca y no tiene más que una perdida de aceite. Muchas gracias a todos por vuestros consejos y por compartir vuestra sabiduría para con gente como yo que no tiene ni idea de mecánica. Nos seguimos leyendo. Un abrazo. Pali.
  5. PALI64
    Buenas, voy a intentar explicar lo que me pasó, en la última avería. En mi caso en A6 C5 4B 2.5tdi y no es quattro. El motorcillo que lleva el aforador se gripó y no subia gasoil a la cubeta, cuando fui a la tienda de repuestos, el chico que me atendió me dijo que tenia despiece y no era necesario cambiar el aforador completo ya que es bastante caro ( sobre los 290 euros), pero el motor solo me costó con los descuentos poco más de cien euros. Te comento esto para que si solo te falla la boya y la vas a cambiar solo compres lo que necesitas, sino será caro. En cualquier caso te lo digo para que puedas ahorrarte unos euretes. Saludos. PD. cambiarlo fue toda una odisea, con tanto tubo, te deseo suerte.
  6. PALI64
    Estoy interesado, te mando un mp. Saludos
  7. PALI64
    Yo la compre aquí:http://www.ebay.de/itm/VW-Audi-A4-A6-2-5TDI-V6-Turbolader-Unterdruckdose-/261072203054?pt=DE_Autoteile&hash=item3cc91dad2e y de momento funcionando. saludos. Pali.
  8. PALI64
    jod** Chema que put*da!!!. Mi más sincero pésame, un abrazo.
  9. PALI64
    ¡¡¡¡jod**!!! Eso si que es tener valor y hue.... Mucha suerte y que todo te salga bien, que por lo que veo seguro que si. Saludos. Pali.
  10. PALI64
    jod** Oscar, siento lo sucedido, un abrazo. Pali.
  11. PALI64
    Maravilloso brico, se han aclarado un montón de dudas que tenía al respecto, aunque todavía quedan algunas. No obstante la pregunta es obligada, ¿desde que lo has instalado no te ha vuelto a hacer ningún extraño al arrancar?. Espero que no, en Breve me pondré a hacer el mío asi que te molestaré. en cualquier caso Felicidades por el Brico. Un abrazo. Pali.
  12. PALI64
    Vamos Victor, empuja, empuja, respira, empuja...... Un abrazo.
  13. PALI64
    +1
  14. PALI64
    Me alegro tio, que todo haya ido bien, y además doblemente por el tio Chema por descubrirnos semejante mecánico ( por fín uno legal). Enhorabuena y disfrutalo. Un abrazo.
  15. PALI64
    +1
  16. PALI64
    Como que sin nadie conocido??? Yo lo tengo y lo hice en el mio, ASI que cuando quieras quedamos y lo hacemos...( este Victor) Un abrazo. Pali.
  17. PALI64
    Me alegro que todo se solucionara bién, sinceramente. Un abrazo. Pali.
  18. PALI64
    ¡¡¡¡Que casualidad!!!! Recuerdas que los estuvimos mirando y eras el que mejor los tenias? jod**..... Suerte con la reparación. Pali.
  19. PALI64
    jod** tio. Lo primero lo siento por lo que estas pasando, darte animo. Por otro lado el mecánico del que hablais es bastante bueno, a nosotros nos hizo algunas cosas y estaba muy bien de precio, ademas miraba el euro (seguramente por que ibamos de parte de Chema). Habla con Chema que hable con el. Mucha suerte.
  20. PALI64
    Bueno por fin, se procedió a colocar el barreño, (siguiendo los consejos de jafv) se puso en el suelo y como a un metro y medio detras del coche. Voilá, arrancó. Comprobé el aforador bomba y estaba muerto, cambié el filtro del Gas-oil, y se montó todo. Prueba de arranque y volvió a arrancar sin problema. Esta mañana con el frio y el coche en la calle funcionó perfectamente, con lo cual parece ser que problema resuelto. Gracias por vuestra ayuda, impagable, ahora le haré el timming como me dijo Waje, haber que tal. Muchas gracias a todos. Un abrazo. Pali.
  21. PALI64
    Hoy se hará la prueba de fuego, poner lo que me recomendais, ( barreño y a la bomba), si arranca esta claro que no es la inyectora, que por cierto ¿va codificada? si es ASI como se haría?, aunque supongo que los que las reparan lo haran. Gracias a todos por vuestra ayuda. Un abrazo Pali.
  22. PALI64
    Efectivamente y de momento no es la bomba inyectora, el problema en principio viene del aforador, no manda combustible, asi pues hoy se cambiará el mismo haber que resultados y os cuento..... Gracias a todos. Pali.
  23. PALI64
    Ayer le hice el timming, lo hice con el contacto puesto ya que no arranca. Early 0'0 º cold start valve 0'8 % lately 0'0 º 30% Ya digo el coche estaba frio y sin arrancar. Muchas gracias por vuestra ayuda. Pali.
  24. PALI64
    Gracias Alo, lo haré.
  25. PALI64
    Cambiado los calentadores y ....... nada. Siguiente paso filtro de Gas-oil e inyectores, sino lo peor, bomba de inyeccion. Saludos. Pali.