Danielon

Ahora en serio. OLVIDATE DE COMPRAR UN COCHE DE IMPORTACIÓN EN ESPAÑA. Asi, en mayusculas. A menos que te lo tomes como juntarte con una mujer de vida alegre,es decir si no quieres que te duela, NO PREGUNTES....porque la verdad duele y mucho... Ojala este equivocado y se me eche todo el mundo encima por agorero, etc, etc, etc...pero no te deseo para nada lo que tuve que pasar yo para devolver mi anterior A4 B6 al "señor" que me lo vendio... Pide el numero de bastidor e informate, o bien en Audi o dejale un mensaje en su hilo, no por MP que no los contesta (es un follon contestar por varios sitios) a Luis1978 y salgamos de dudas. Muchisima suerte!

No, con el vag-com no se puede saber...solo mirando en lo que se apunta en las revisiones en las bases de datos.

glups...movido de foro...

Si. Mejor que zozobre que no que zofalte. Yo no necesito para na mis 170cv...pero ahi estan... ...con el de 115 iria sobrado, pero...mejor que zozobre... :claugh:

Pos ya estaria bien... :claugh:

Es que me parece impresionante la exactitud que te puede dar en la navegacion...¡no mas equivocaciones!

http://www.mio-tech.co.kr/sub03/miomap.htm ¿Alguien sabe si van a sacar algo asi para España? Es la reostia!!!! :claugh:

Llevate el RAV, aunque solo sea por variar...pero ojo! Que el RAV lo hay en 4x2 y 4x4...el de tu tia es 4x4?

Si todos los importadores son unos ladrones... :cry1: ...yo no compro ese coche ni loco, es tentar al diablo...porque vamos a ver: A4 1.9 TDI del 6/2005 (año y medio) por 19.000€ cuando vale unos 27.000€ nuevo, no? Y cuanto le cuesta ese coche al "importador"? ¿15.000€? No me cuadra, no me cuadra, no me cuadra. Solo me cuadrara si comruebas que los km. son reales y que no ha tenido accidente...ni es de alquiler. Nadie da duros a cuatro pelas.

Pues que cojas el numero de bastidor y lo lleves a un servicio oficial AUDI o se lo pongas a luis1978 en su hilo del subforo de software para ver si son reales... Como todos los de importación, me huele a chamusquina...no hay libro, se matriculo en belgica, y te digo yo que no paso nunca por alemania... :cry1: Comprueba el historial de ese coche antes de comprarlo...no te fies una m**** del compraventa... Saludos y suerte! :clap1:

En el nombre de Dios, ARREPIENTETE, pecador :clap1: Arrepentido! Ya lo he lavado sin esas ceras...y el coche escurre mejor que antes, teniendo mejor efecto "gotas"... Normalmente lo lavo en el lavadero y se seca por el camino a casa, y en mi parking lo acabo de secar con microfibras siempre recien lavadas...tardo menos de 15 minutos en todo el proceso, y ahora, sin dar cera, un minuto menos! :claugh: Ademas, y como digo, escurre mejor sin usar cera de lavadero y diria que se le pega menos la m**** quimica que suelta la fabrica donde trabajo...curioso! Pues claro que se pega menos, ya que la cera evita que se agarre al esmalte. Se le agarra a la cera, y con un manguerazo, salta La "cera" liquida del lavadero, era un pringue que estropeaba más que abrillantaba. Un detalle. Si no lo secas y te vas a casa, por el trayecto, esas gotas de agua se secan.... pero antes te atrapan polvo del ambiente.... y al llegar al parking, le pasas una balleta por encima.... de ese polvo pegado sobre el coche.... y lo paseas arañando. Sal del lavadero con el coche seco, de lo contrario, llegarás con polvo pegado tras secarse la gota que lo atrapó. Para eso tengo el UDS... :claugh:

En el nombre de Dios, ARREPIENTETE, pecador :clap1: Arrepentido! Ya lo he lavado sin esas ceras...y el coche escurre mejor que antes, teniendo mejor efecto "gotas"... Normalmente lo lavo en el lavadero y se seca por el camino a casa, y en mi parking lo acabo de secar con microfibras siempre recien lavadas...tardo menos de 15 minutos en todo el proceso, y ahora, sin dar cera, un minuto menos! :claugh: Ademas, y como digo, escurre mejor sin usar cera de lavadero y diria que se le pega menos la m**** quimica que suelta la fabrica donde trabajo...curioso!

Si, y eso quiere decir que envejecemos... :clap1:

Sangra cerdo, sangraaaaaa....uy...que ya se ha acabado...sigueeeee! mas capitulos!!!

igualmente amigo... Que??, ya quedaste tranquilo al ver que tambien entro en el foro despues de las 23:00??? va, por un día no me asombras, para ser un buen noctunrno toca ser asiduo.. Como yo, aunque pase solo a tocar la moral y a subir el hilo del "TEORICO's" :claugh: para ser nochebuena tenemos gente en el garito.... Perdón pero que es eso del TEORICOS´S no me suena de nada sinceramente.. :claugh: :claugh: Tu y tus tecnicas monopolisticas!!!! Como te denuncie a los EE.UU y a la C.E.E. te van a meter un puro que ni el del Bill Gates! :claugh:

igualmente amigo... Que??, ya quedaste tranquilo al ver que tambien entro en el foro despues de las 23:00??? va, por un día no me asombras, para ser un buen noctunrno toca ser asiduo.. Como yo, aunque pase solo a tocar la moral y a subir el hilo del "TEORICO's" :claugh:

Cambia de conce, cualquier otro lo pasara sin problemas...

Naaaaaadaaa, nos subimos a donde los monjes en monserrat, en plan minikdd a ver si coge cobertura o nooooo...sin problemas!!!

Hombre, si esos 230cv son de los buenos, voy a hacer repro y cambio de turbo esta misma tarde...llegare a los 300 digo yo... ...Tendre el primer RS4 DIESEL...!!!! :claugh: :claugh:

Basta de demagogia...se hace para recaudar y para ahorrar en seguridad social y para que ahorren los seguros de automoviles. A los gobernantes les importa una m**** que nos matemos ¿o acaso alguien lo duda? Lo que pasa es que si te la das, cuestas mucho dinero. Ellos seguiran a 160-180km/h con sus A8 oficiales.

Yo apuesto pot Galliani... :claugh:

El mecanico de Opel me decia que si hacia doble embrague...el condenao estaba perfecto aun con esos kilometros...y el cambio, mejor que el primer dia. Segun el, tenia dos tipos de coches y de trato alli en el taller, los que nunca tocabamos ciudad y nunca nos fallaba nada y los que o bien solo lo usaban en ciudad, o no salian del pueblo, que con pocos km. tenian averias de lo mas extrañas y variopintas segun el, por circular casi siempre en frio...¿curioso no?

Pues eso, mi conduccion incluye entre 15.000km y 30.000km al año, dependiendo del año, claro, pero mi anterior coche "nuevo", Opel Astra 1.6 16V, duro 150.000km sin mas averias que una bobina y la sonda lambda...lo vendi con los discos de freno originales y solo le hice un par de cambios de pastillas en toda su vida...los tambores traseros nunca supe cuanto duraban porque no los toque...y la suspension la reemplaze a los 80.000km por unos koni amarillos regulables con muelles de serie (iba de coña!)...y ya esta, en 150.000km y 7 años, no tuve que hacer nada mas que eso. Ni siquiera tuve que reemplazar en silencioso del escape. Y por eso, me pregunto yo, ¿tanto influye no usar el coche en ciudad?....siempre he vivido fuera de las grandes ciudades, nunca pillo atascos si no voy a Barcelona y mis coches siempre cojen temperatura "en marcha", nunca al ralenti parado en un atasco...y en autopista tampoco voy a tabla ni mucho menos, maximo 160km/h, y eso, tres veces al año como muchisimo. ¿Alguien esta en mi caso y le parece que los coches le dan pocos o muy pocos problemas y lo achaca a no usarlo en ciudad? La duda me corroeeee

Adelante con esa novela!!!

ahi, ahi... ...zx81 lleva razon, con el ultraedit o cualquier editor hexadecimal te abrira solo la parte del fichero que estes visualizando en ese momento, asi que no te pondra pegas de tamaño...y encima va rapido que se las pela...luego te permite editar o bien el texto, o directamente en hex... Si es que lo que no sepamos en el foro... :claugh: :drool: