Ragtop

Debes ir vacunado contra la malaria y las fiebres tifoideas, pero yo me fui sin vacunar...y soy farmacéutico

Esas imágenes ya estaban posteadas en sus respectivos subforos.

Valvelift: Audi ha desarrollado un sistema de variación de la alzada de las válvulas mediante levas corredizas, que denomina Valvelift. El Valvelift es diferente que otros sistemas que varían la alzada de las válvulas mediante levas distintas para la misma válvula, como el VTEC de Honda, los que son semejantes al VTEC (MIVEC de Mitsubishi y Variocam Plus de Porsche) o el VVTL-i que utilizaba anteriormente Toyota. También tiene un funcionamiento distinto del Valvetronic de BMW, que no emplea levas distintas para variar la alzada. En el Valvelift, como en los otros sistema de doble leva, cada válvula de admisión tiene una leva normal y otra que da menos alzada (y tiempo de apertura). Lo singular del Valvelift es, por una parte, que cada una de las dos válvulas de admisión de cada cilindro tiene sus dos levas independientes. Por otra parte, no hay ningún elemento intermedio entre la leva y el balancín de rodillos que pisa la válvula: las levas se mueven axialmente sobre el árbol .

He encontrado esta foto: No los había visto nunca :clap1:

afirmativo... t llevas la MAtricula... y faltan todavia 4 hoteles mas de viaje y 4 sitios totalmente distintos... Faltan: Chobe chilwero Resort Camp Okawango Eagle Island Resort Dinarobin Hotel (en Isla Mauricio) asi q tranquis... ya terminare.. es q es largo... han sido 22 dias de viaje y claro con las digitales se hacen demasiadas fotos..... un saludo Espero esas fotos, esa parte de tu viaje es totalmente distinta al mio.

Me gusta.

Si, a mi también me ha llamado la atención. Yo creo que debe ser el cuenta revoluciones que no funciona correctamente, tal vez al ser una unidad preserie, que supongo que lo será, ciertas funciones estén desactivadas.

- Precios - La nueva gama Audi A5 poco a poco está siendo preparada para su lanzamiento en los mercados europeos, que está previsto para el próximo mes de Junio, aunque no se ofrecerán todas las versiones disponibles. Para España, los primeros en llegar serán el 3.0 TDI Quattro, un modelo que equipa el potente motor diésel de 239 CV asociado a la tracción total y a un cambio manual de seis velocidades. Alcanza los 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. Su precio será de 48.200 €. El segundo modelo disponible será el S5, equipado con el motor 4.2i V8 FSI y 354 CV. Al igual que el anterior, incorpora tracción total y cambio manual de seis velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos mientras que la velocidad máxima está limitada a 250 km/h. Su precio será de 61.800 € Más adelante, la gama se completará con los motores 1.8 TFSi de 170 CV, un 3.2i FSI de 265 CV y un 2.7 V6 TDi con 190 CV.

¿Queréis verlo por dentro?

No suena mal

Pues yo te recomendaría que te apuntases a una empresa "quitamultas" que buscará algún defecto de forma o de procedimiento al que agarrarse para evitar la sanción. Te cuesta unos 30 euros, te haces socio y sirve para todas las multas asociadas a una determinada matrícula durante un periodo X. Mi hermano se ha salvado de "un par" gracias a ellos. Un saludo, y suerte.

Que recuerdos!! Si no me equivoco he estado en esos dos hoteles, el de Sun City "The Palace" y el precioso hotel colonial "Victoria Falls Hotel". También navegué el Zambezi, pero en otro barco Quiero volver.

Y el Clk

¿Esos 1000nm es el par? :crying_anim:

la primera sera ponerle un motor decente no? :clap1: Buen coche. :clap1:

http://s122.photobucket.com/albums/o277/Av...nt=156_5641.flv No sé si suena a V10 o a 3 en raya, pero me encanta!!

Esa diferencia...¿sirve para hacerse una idea de los demás motores también?

Pues si. Básicamente dice, o eso me parece entender, que según fuentes cercanas a Fourtitude equipará un motor V8 FSI Biturbo. A pesar de que se hablaba en prácticamente todos los medios de una potencia de en torno a 550 cv, según parece podría disponer de una potencia entre 600-650 cv. P.d: De las traducciones te podías encargar tú, que yo para los idiomas...

Que put*da.

A mí los 62.000 euros del S5 me parece un buen precio, para el que lo pueda pagar claro, pero no me parece "desorbitado"

Lo podíamos comprar para las quedadas, ¿te imaginas? :ranting2: O mejor nos esperamos a cuando hagan el Q7 Limosine :ranting2: