Ragtop

Dos ojos más por la zona de Valencia. Espero que aparezca pronto y que esté bien.

¡Enhorabuena! Acuérdate de nosotros mientras das buena cuenta de ella.

Olvídalo, Bully, son precisamente ese tipo de detalles los que nunca llegan a los modelos de producción...

:claugh:

Hecho.

Papá Noel ya tiene el suyo

Puedo entender cómo te sientes, tengo un Boxer de 9 años y cada vez que pienso que se hace mayor me pongo malo. Hace veinte minutos estaba bañándolo, en la bañera, no veas para meterlo y sacarlo de la bañera, 40 kilos pesa el "animalito", y hay que meterlo a pulso porque no le gusta el agua caliente. Cada vez que lo veo jugando con mi hija de 2 años y medio y veo lo noble que es...En fin, que como dice una tía mía, apasionada de los perros, "lo único malo que tienen es que duran muy poco", y es verdad. ¡Ánimo!

¿Un pulsómetro? Hay muchísimos modelos en el mercado, y hay modelos bastante asequibles. Generalmente llevan una cinta pectoral que no resulta demasiado molesta una vez te acostumbras y el reloj actua como receptor, aunque creo que también hay modelos que no la necesitan. Hace algunos años que dejé de correr y estoy un poco desconectado del tema. El último que me enseñó un amigo tiene un sofware que te permite volcar los datos en el Pc una vez terminado el entrenamiento, una virguería.

Bienvenido, Juan. :cry1: Disfruta de tu jugueTTe. Tuvo la suerte de probar uno idéntico al tuyo, de un forero, y la verdad es que incluso me hizo plantearme el comprarme uno a modo de capricho. A mi mujer no le pareció tan buena idea y rápidamente me "ayudó" a desechar la idea de mi mente. :clap1:

Seguro que todo quedó en un susto porque llevaba el "casco tántrico" Minuto 1:01 Pere Navarro, director de la DGT recientemente accidentado mientras circulaba en moto.

Yo tengo un A4 B8 con el TDI 143cv, así que centraré mis sensaciones en el motor. A mi no me parece lo que se dice "un tiro", va muy bien, corre de sobra y la aceleración no es mala, pero no es un deportivo. Es un motor diesel de 4 cilindros con turbo, puedes ir todo lo rápido que quieras/puedas una vez lanzado, pero si lo que buscas son sensaciones deportivas yo descartaría incluso el TDI 170cv y me centraría en el 2.0 TFSI de 211cv. Lo que más me gusta del TDI 143cv son las recuperaciones en s..ta, lo que hace que sea un motor ideal para autopistas y autovías, y por supuesto el consumo. A mi me sigue sorprendiendo superar los 800 km con un depósito, claro, que antes tenía un V6 gasolina, automático y descapotable, algo antagónico de mi B8 actual. Resumiendo, vas a comprar un SUV con motor diesel de 4 cilindros, ¿Qué esperas de él? ¿Qué uso le vas a dar? ¿Cuantos kilómetros vas a hacer anualmente? ¿Cual es tu presupuesto? Creo que en función de la respuesta a estas cuestiones será más fácil aconsejarte uno u otro.

Apostaría a que la trasera será muy fiel al concept Metroproject, con mínimas variaciones. A mi personalmente me gusta mucho.

Artículo en Autobild alemana, en breve supongo que aparecerá en la edición española...

Si no me equivoco estos son los datos: Dirección postal: AUDI AG, D-85045 Ingolstadt Phone: (+49)-841-89-0 Teléfono: (+49) -841-89-0 Fax: (+49)-841-89-32524 Fax: (+49) -841-89-32524 E-Mail: zentrale@audi.de E-Mail: zentrale@audi.de

No soy ningún experto en conducción sobre nieve, pero según tengo entendido creo que debiste desconectar el ESP. p.d: Bienvenido.