varito_calvito

Se la pasé a mi padre jeje S2

Aunque tenga poco que ver con el delorean...se trata de una serie de embargos de coches llamada operacion repo, atentos a lo que hace al propietario del delorean al embargarle el coche. Yo lo vi en español y era mucho más gracioso jeje S2

Ese cuadro es el rest final, del 2000 al 2001. Creo que los conectores son exactamente iguales. De todas formas si desmontasen tu cuadro y des sueldas los leds rojos le puedes poner unos blancos. Decirlo es fácil pero hacerlo otra cosa baja S2

Precioso esta el tomatito, lo único que no me gusta es la insignia de audi en negro, anula la parrilla desde mi punto de vista. Una bajadita y antinieblas en el paracas y queda perfecto. Por cierto donde has comprado las rejillas de panel de aveja? Y los pedales que llevas cuales son? Yo puse unos sparco pero no me convencieron. S2

Eso es lo que tenía entendido, pero de todas formas ese kit de 500 euros no hace exáctamente lo mismo que este de 25? http://www.milanuncios.com/otros-motor/chip-potencia-vw-audi-skoda-seat-vag-138979808.htm Yo en temas de motor ría a lo seguro, repro y fuera. S2

Tu eres el que los llevas, no hay mas que hablar jeje. Eso si como pruebes el xenón vas a tirar las h7 a la basura!! S2

Alguien que sepa, ¿Que diferencias hay entre este chip y una repro en tlr? La ganancia mas o menos es la misma pero la forma de obtenerla no o como? S2

Mis experiencias. Faros pre: feos pero alumbran muy bien. Faros depo: sin xenón y con unas bombillas philips h7 de 40 euros alumbran menos que un barco de vela. Con xenón sin embargo se veían perfectos. Faros oem: solo he tenido oportunidad de probarlos con xenón y alumpran igual o quizás un poco peor que los depo con xenón. Como dicen por ahí un faro con lupa es para ponerle xenón. S2

Mi padre era igual jaja pero al final desistió. Lo de poner los plafones del rest yo lo haría. El interior cambia por completo y cuestan 3 euros cada uno. S2

Buena compra!!, me recuerda al mio, tambien 1.9 tdi quattro afn. Hoy se lo he dejado a duke para que me haga la distribución y mil cosas más... Lo bueno es que esos faros los puedes vender o cambiar por los rest. S2

Yo no se que hago que no me entero de ningana quedada jaja S2

Yo lo tengo agarrado con chinchetas, no es un agarro pero es un apaño. S2

Bienvenido!! Me recuerda enormemente a mi antiguo b5, por fuera era aun más feillo (tapacubos, luces traseras pre..) y por dentro tambien estaba fastidiado. Como te pongas puedes quitarle 20 años al coche. Mira solo como empezó el mio y como acabó...nada que ver!! http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/305371-el-abuelo-del-96/ S2

Un compañero del foro habló con el vendedor y le dijo eso, turbo del passat 130 y de más. El caso es que debe de ir bien estrujado ese coche. Todos los b5 con Quattro son torsen no haldex.(Y menos mal). Ten paciencia y seguro que encuentras algo bueno bonito y barato. Y ya me gustaría a no tener un s3 de diario baja S2

Y la pregunta, que haciais ayer los dos a las 2 am tan cerca de casa de campo? Jajaja S2

Si sale un b5 es un peliculon!! Como torrente 3 jeje S2

Le han costado 120 en una pagina alemana creo recordar. Yo he llevado depo y ahora los originales y tanto en apariencia como en calidad son parecidos. S2

Si el que dices es uno que vale 3000 sin llantas y 3600 con llantas yo no lo cogería, lleva mucho tiempo en internet...por algo será. Además lleva el turbo de un passat 130 y nose que más cosas. En Julio compré yo el mio por 2400 euros. Un 1.9 tdi quattro motor afn. Llevo 6mil km con el y ni un problema. Es este por si quieres echarle un ojo: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/331047-el-jovenzuelo-del-99/ S2

Mañana le quitas 5 años al coche!!! S2

S2

4º Cubrepinzas brembo + llantas replica old rs4. No las he dejado puestas porque en poco tiempo va al taller a cambiar discos...

3º Pintado de todos los plásticos del motor en negro brillo. Pintura utilizada: Spray del chino. Coste de la operación: 2€. Si, aguanta el calor.

2º Cambio altavoces de las puertas por unos de un pre. (Estan hechos de mejor material que los del rest). Confirmo que son quitar y poner, no hay que hacer inventos. Coste: 6€ los dos.

Ea, retomo el post con las últimas cosillas: 1º Intento fallido de arreglar pestaña del faro. He conseguido fijar la pestaña rota con silicona pero al ser un material elástico va vibrando. Habrá que investigar nuevos métodos.

Muy chulo, que se diferencia a parte del logo y las agujas del normal? S2