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varito_calvito

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Todo lo publicado por varito_calvito

  1. Madre mia, que pena tío, yo desgraciadamente también se lo que es eso... Lo importante es que esteis todos bien!! El coche siniestro 100%, una pena pero creo que esta revalorizado en 1500 euros, y solo pintarlo vale eso... Mucho ánimo desde aquí!! S2
  2. O un b5 avant jaja S2
  3. Eso es lo que me temía, un cutrechip de 50 euros. Si de verdad quieres mejorar el rendimiento sin dañar la mecánica haz una repro jeje S2
  4. JAJAJA como debe de ser!! Muy bonito el coche,el interior inmaculado y tio, tienes que decirme que camara usas para las fotos. S2
  5. Pues luis, cuando vengas avisa, que conozco a poquitos en persona!! Bueno, tras rodar un poco con el coche he notado que va más suave y gasta algo menos, tengo la media clavada en 5,9 haciendo mix de autopista-ciudad Y tambien me ha dado tiempo a, doble luz de posición trasera: y plafón trasero con luz de ambiente en rojo, no se ve un carajo pero en persona queda de 10, además la operación me costo 1 € S2
  6. Tambien haz la prueba de quedarte en reserva, a ver si pita el cuadro, si no pita es que el zumbador está mal y puede que te marque una avería el fis que no puedas ver. S2
  7. Se ve que te van las monturas potentes jeje, bueno nos van a todos pero lo que cuesta es mantenerlas jeje. Un buen cambio, al fin y al cabo seguirás en el foro. Suerte con el nuevo!!! S2
  8. Buenas, hace 3 semanas yo he cambiado los altavoces de las puertas por unos de desguace, tienes que sacar ambos paneles, no intentes sacar la tapa a palanca que te la cargas jaja. Lo de la luz de freno, tienes que agacharte y quitar un conector, y a ambos lados del conector verás 2 tornillos, los sacas y ya puedes sacar la luz. Respecto a lo del fis, no es normal que solo se vea lo naranja, ¿se enciende algun pitido al arrancar el coche? S2
  9. Pues si, un paseo hay baja Yo en eso no te puedo ayudar ya que lo tengo sujetado con chinchetas jaja. De todas formas yo pillaria el techo de un rest en buen estado y con sus plafones. S2
  10. Buen cambio!! Si eres de Madrid y te pasas por mi zona te regalo el intermitente. S2
  11. El sony vegas le da mil vueltas al que dice zeimon, pero es un pelón mas complicado de usar. S2
  12. Mucha gente me ha dicho que es mejor el castrol magnetec o algo así, pero ya esta hecho jeje. Luis cuando vienes a Madrid? S2
  13. http://www.ebay.es/itm/AUDI-S-LINE-GERMANY-TEAM-GOH-BADGE-TT-S4-S6-A4-A6-A8-TDI-Q7-RS-PARTS-EXHAUST-/171358585518?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27e5c482ae&_uhb=1 Este con la bandera de españa no estaría mal. PD: No entiendo, si a todo el mundo le gustan más las viejas porque se siguen vendiendo las nuevas? A2
  14. PD: Le he dejado el coche una solo una vez a mi madre. Me lo devolvió ASI :cry1: : (Esto fue antes de llevarlo al taller, ya está como en las fotos anteriores.) S2
  15. Lavafaros funcionando: (aunque no se vean jeje)
  16. Correa nueva: Frontal montado:
  17. Actualizo con 1000 eurazos "invertidos" en el abuelillo, es algo que sabia que tenía que hacer cuando lo compré ASI que no me viene de sorpresa. El coche me costó 2400 + 1000 de la puesta a punto me ha salido por 3400 euros, no es una ganga pero el coche ahora está nuevo (toquemos madera) :db: Al lio con los cambios, decir que todo ha sido a manos del forero duke : - Correas de servicio con rodillos y tensores - Correa de distribución con poleas y tensores. - Bomba de agua - Filtro de combustible, filtro del aire, filtro de polen del habitáculo y filtro de aceite. - Cambio de aceite. (Repsol 5w40) - Termostato. - Rótulas de dirección. - Latiguillos de freno + líquido de frenos. - Pastillas y discos delanteros. - Cambio de anticongelante g12. - Limpia parabrisas "nuevos". (Duke me dio los suyos viejos, imaginar como estaban los mios jaja) - Cambio bomba de lavafaros. (Ya funcionan perfectamente) - Ajuste del timing. Fotos del proceso: Frontal desmontado
  18. Yo que he probado los 2 aseguro que va muy parecido al 110, eso si, al ir cargado es cuando se notan esos cv extras del 110. Además el 90 tiene la caja de cambios más larga que el 110, eso se resume en ahorro de combustible. S2
  19. He tenido un 1Z como el que comentas y a sus 400.000km iba como la seda. (quitando alguna avería). Sin ir cargado el coche se comporta más o menos como un 110, pero al ir 5 en el coche + maletas se nota que está más perro en los adelantamientos. Sobre el consumo...con un depósito lleno me hice 1100km y a 120-140 km/h por autopista. Si es para hacer km no te vas a arrepentir, eso si, suena un poco más a tractor que el 110 jeje S2
  20. Hay talleres especializados que lo hacen con fibra de vidrio y bien de precio, un amigo lo hizo así. S2
  21. Duke, antes que pilles la que tienes mirada echale un ojo a esta: http://www.ebay.es/itm/DVD-6-2-2-DIN-Android-WIFI-Bluetooth-GPS-SD-Reproductor-USB-para-Ipod-Europa-/271622033049?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3f3def4e99 200 y pico euros más barata y características casi idénticas. S2
  22. Tal vez esos 512mb se queden un poco cortos. No hay otro modelo con 1g a un precio un poco mayor? Yo llevo ya 3 años con móviles chinos y la verda d es que van como un tiro, eso si a la que te den un problema olvidaré de garantías. Un compañero del foro (Jorge Mucñoz) lleva un 2 DIN chino y le va de lujo, además solo le costo 200 euros. A ver si se pasa y nos cuenta. S2
  23. Yo como Edu, xenón oem y de lujo. S2
  24. Coming Leaving Home, 20 euros: http://www.ebay.es/itm/Universal-KFZ-Auto-Coming-Leaving-Home-Licht-Modul-Follow-Me-Lichtsensor-Relais-/311031173613?pt=DE_Autoteile&hash=item486ae711ed S2