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Lazpi

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Mensajes publicados por Lazpi

  1. Esta es muy muy buena info!!

     

    Yo cuando anduve para poner el MF y el tempo en todos los lados ponia que tenia que ser la acabada en F, a precio de 'orillo' y me la jugue con la E (muchisimo mas barata), ahora ya sabiendo que la C, E y F funcionan 100% comprobado y seguro que algun compi se anima a pillar la D el abanico es mucho mas amplio para la gente que quiera dar el cambio en un futuro

     

    un saludo!

  2.  

    Acaban de sacar los Bilstein verdes, precisamente para muelles Sline y similares (gamas deportivas de coches alemanes), echales un ojo

     

    Un saludo

    Que la suspension sea rebotona es debido a los amortiguadores y no a los muelles verdad? O viene a ser un conjunto de ambos componentes?

     

    Gracias Lazpi

     

    Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

     

     

    Supongo que el muelle y el perfil de la goma tambien haran su parte, pero el efecto 'reboton' es de los amortiguadores

     

    Tengo los amortiguadores delanteros con unos 120.000Km y los traseros con unos 150.000 y estoy barajando cambiarlos y estoy entre volver a montar Sline o pillar los Bilstein verdes...

     

    Por cierto, los B8 Confort son los verdes

     

    En este link de Forocepos teneis info ampliada de un omportador que se lo curra muy mucho

     

    http://www.forocepos.com/vbulletin/showthread.php?102500-NOVEDAD-MUNDIAL-BILSTEIN-B8-VERDES-VERSI%D3N-COMFORT!!

     

    Un saludo

  3. Hola LAZPI antes de nada muchas gracias porque por lo menos sé donde está el problema. No tengo Vag-com y en mi taller no están por la labor de complicarse la vida. Soy de Toledo, si eres de cerca no me importa acercarme a tu taller a que me lo soluciones y me cobres lo que estimes oportuno. Gracias.

     

    Buenas;

     

    No soy taller, y soy de Gipuzkoa

     

    Te animo a que hagas la pequeña inversion de comprarte un cable Vag-Com y sigas el procedimiento indicado, es facil y el coste del cable no es elevado.

     

    El exponsor del foto 'mundodiagnosis' es una web 100% de fiar para comprar el cable

     

    http://www.mundodiagnosis.es/grupo-vag/15-vag-1212-antibloqueo.html

     

    Por otro lado, cualquier distribudir de chiptuning que tengas en tu ciudad (Demac, Vagspeed, TLR, BND) al que vayas te podra parchear la centralita.

     

    En Madrid tambien tienes Vagkey que no se dedican al chiptuning pero si a la electronica de coche en general y que son 100% de fiar

     

    http://www.vagkey.com/shop/54-problema-arranque-en-caliente

     

    Y por ultimo, seguro que tienes un PRC de este foro en tu localidad y das con alguien con Vag-Com

     

    Un saludo

  4. Buenas;

     

    Miralo bien, si la memoria no me falla la Lite no muestra las canciones en el FIS y la 300 si.

     

    Llevo una GW300 en un A3 8P primero con Concert 3 y con RNS-E despues y estoy muy contento con el modulo, aunque he tenido que actualizarle el soft un par de veces por un par de 'fallitos' que tenia

     

    Un saludo

  5. Que se me ocurran;

     

    Mecanicamente

    Turbo K04 (s3) Vs K03

    Inyectores

    Frenos delanteros y traseros

     

    Exterior;

    Parachoques delantero

    Parachoques trasero (difusor)

    Taloneras

     

    Interior;

    Pedales

    Pomo

    Funda de freno de mano

    Cuenta Km

    Logos de los asientos (y orejas mas grandes a no ser que lo compares con un S-Line restyling)

     

    Seguro que a nivel de mecanica me dejo mas cosas en el tintero y aun asi considero que son suficientes cambios para diferenciar la version, teniendo en cuenta que ambos coches son un A3

     

    Un saludo

  6. Como te dicen, no hay que desmontar el bajo-volante.

     

    Estando la ruleta el posicion apagada, coje el tirador y pulsa hacia adentro, y manteniendo pulsado giralo el sentido horario, como si fueras a encender las luces y tira hacia ti a la vez: te quedaras con el mando en la mano.

     

    Desconectas los 2 conectores pulsando las pestañas y listo

     

    Un saludo

  7. Esta gente tiene ese sistema de 'pislicona'

     

    https://store.034motorsport.com/breather-hose-kit-aug-awm-amb-b5-b6-audi-a4-volkswagen-passat-1-8t-reinforced-silicone.html

     

    Creo que por las formas es la que le corresponde a tu B5, no te guies por los codigos de motor, ya que son americanos, hay que guiarse un poco por las formas y tal (de todas formas mirate el resto que tienen)

     

    Algo mas caro que el de origen, pero te llevas la PCV de metal.

     

    Un saludo

  8.  

     

    Una pregunta, si compro un rnse por eBay con antena GPS incluida cuando me llegue tendré que comprar algo más para poder conectarlo?

    Es decir si tengo de serie una concert II es plug and play o tengo que comprar algún mazo de cables?

     

    Si tienes una Concert II (1 DIN) tienes que pillar un adaptador ISO-Quadlock para la alimentacion/altavoces/etc, y un adaptador ISO-Fakra para las antenas.

     

    Si tienes una Concert III (2 DIN) no hay que tocar el cableado, pero si los amplificadores del porton para una correcta recepcion de la radio y que no aparezca ningun error con el Vag-Com.

     

    Un saludo

    Tengo 2 DIN, el coche es del 2011.

    Gracias.

     

     

    Entonces tienes una Concert III (tambien llamada Concert II+)... si quieres que la radio del navi vaya fina 100% y sin errores de Vag-Com tienes que cambiar los 2 amplis de antena del porton y realizar un pequeño cableado entre ellos, el cableado de la radio propiamente no tendras que tocarlo, aunque hay veces que hay que cambiar 1 pin de sitio si no funciona la diagnosis de la nueva unidad.

     

    Un saludo

  9.  

     

    Necesitas si o si cambiar centralita por una acabada en F.

     

     

    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

    Eso no tiene porque ser asi;

     

    Yo llevo MF y Tempomat y una centralita acabada en E.

     

    Pero si que pasa por saber que referencia de centralita llevas, si tienes una acabada en F o en E practicamente seguro que no tendras que cambiar el anillo

     

    Un saludo

    Entonces, ¿tanto F cómo E son igual de válidas?

     

    Tenía entendido que para MF era necesaria la acabada en F pero desconocía la E.

     

    Saludos

     

     

    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

     

     

    Si, confirmo de primera mano de que la E sirve para MF y tempomat

     

    La F no hace falta confirmar a estas alturas jejeje

     

    Un saludo