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Esta es muy muy buena info!!
Yo cuando anduve para poner el MF y el tempo en todos los lados ponia que tenia que ser la acabada en F, a precio de 'orillo' y me la jugue con la E (muchisimo mas barata), ahora ya sabiendo que la C, E y F funcionan 100% comprobado y seguro que algun compi se anima a pillar la D el abanico es mucho mas amplio para la gente que quiera dar el cambio en un futuro
un saludo!
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Que la suspension sea rebotona es debido a los amortiguadores y no a los muelles verdad? O viene a ser un conjunto de ambos componentes?Acaban de sacar los Bilstein verdes, precisamente para muelles Sline y similares (gamas deportivas de coches alemanes), echales un ojo
Un saludo
Gracias Lazpi
Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk
Supongo que el muelle y el perfil de la goma tambien haran su parte, pero el efecto 'reboton' es de los amortiguadores
Tengo los amortiguadores delanteros con unos 120.000Km y los traseros con unos 150.000 y estoy barajando cambiarlos y estoy entre volver a montar Sline o pillar los Bilstein verdes...
Por cierto, los B8 Confort son los verdes
En este link de Forocepos teneis info ampliada de un omportador que se lo curra muy mucho
Un saludo
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Acaban de sacar los Bilstein verdes, precisamente para muelles Sline y similares (gamas deportivas de coches alemanes), echales un ojo
Un saludo
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Si no encontrais una F una acabada en E tambien os confirmo que sirve
Un saludo
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Hola LAZPI antes de nada muchas gracias porque por lo menos sé donde está el problema. No tengo Vag-com y en mi taller no están por la labor de complicarse la vida. Soy de Toledo, si eres de cerca no me importa acercarme a tu taller a que me lo soluciones y me cobres lo que estimes oportuno. Gracias.
Buenas;
No soy taller, y soy de Gipuzkoa
Te animo a que hagas la pequeña inversion de comprarte un cable Vag-Com y sigas el procedimiento indicado, es facil y el coste del cable no es elevado.
El exponsor del foto 'mundodiagnosis' es una web 100% de fiar para comprar el cable
http://www.mundodiagnosis.es/grupo-vag/15-vag-1212-antibloqueo.html
Por otro lado, cualquier distribudir de chiptuning que tengas en tu ciudad (Demac, Vagspeed, TLR, BND) al que vayas te podra parchear la centralita.
En Madrid tambien tienes Vagkey que no se dedican al chiptuning pero si a la electronica de coche en general y que son 100% de fiar
http://www.vagkey.com/shop/54-problema-arranque-en-caliente
Y por ultimo, seguro que tienes un PRC de este foro en tu localidad y das con alguien con Vag-Com
Un saludo
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Buenas,
No, no te sirve nada ya que precisamente es lo mismo que llevas
Un saludo
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Buenas;
Concert 3 vendida fuera del foro.
Me quedan los 2 amplis de antena + alargador fakra por 70€
Un saludo
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Buenas;
Miralo bien, si la memoria no me falla la Lite no muestra las canciones en el FIS y la 300 si.
Llevo una GW300 en un A3 8P primero con Concert 3 y con RNS-E despues y estoy muy contento con el modulo, aunque he tenido que actualizarle el soft un par de veces por un par de 'fallitos' que tenia
Un saludo
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Pues es muy buena;
Anduve buscando airbag para un volante MF que encontre y me salio uno tirado de precio porque ese embellecedor estaba gastado...pero no encontre recambio.
Me lo apunto! Gracias!
P.D. Que numero de articulo tiene?
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Que se me ocurran;
Mecanicamente
Turbo K04 (s3) Vs K03
Inyectores
Frenos delanteros y traseros
Exterior;
Parachoques delantero
Parachoques trasero (difusor)
Taloneras
Interior;
Pedales
Pomo
Funda de freno de mano
Cuenta Km
Logos de los asientos (y orejas mas grandes a no ser que lo compares con un S-Line restyling)
Seguro que a nivel de mecanica me dejo mas cosas en el tintero y aun asi considero que son suficientes cambios para diferenciar la version, teniendo en cuenta que ambos coches son un A3
Un saludo
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Tengo una pregunta,alguien sabe o probo si un retrovisor de a3 3p vale para el sportback o viciversa?,gracias chicos!
Iphone 6 64gb AlexAprilia11..
No, la base es diferente
Un saludo
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Pasamela por MP y comparo
Gracias!!!!!
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Es de 2007, e ya podia hacer lo que dices antes de cambiar la Confort
Si, la cuestion es que el mio tambien lo hacia, pero despues de cambiar la confort ya no lo hace...
Un saludo
Sigue hacendo la funcion compañero
Algo de la codificacion me la dejaria mal... volvere a revisarla, aunque en su dia no vi nada
Gracias!!!
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Es de 2007, e ya podia hacer lo que dices antes de cambiar la Confort
Si, la cuestion es que el mio tambien lo hacia, pero despues de cambiar la confort ya no lo hace...
Un saludo
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Pueba a hacer lo que te digo, veras con lo que te quedas en la mano y decides si desmontar el bajo volante
Un saludo
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Buenas;
De que año es el coche? Despues de cambiar la Confort puedes poner los limpias hacia arriba para limpiar el coche? (pulsar una vez el mando hacia abajo y que se queden arriba para poder doblarlos)
Un saludo
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Como te dicen, no hay que desmontar el bajo-volante.
Estando la ruleta el posicion apagada, coje el tirador y pulsa hacia adentro, y manteniendo pulsado giralo el sentido horario, como si fueras a encender las luces y tira hacia ti a la vez: te quedaras con el mando en la mano.
Desconectas los 2 conectores pulsando las pestañas y listo
Un saludo
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Buenas;
Bajo a 170€
Un saludo
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Como la pegaste al techo? Se tiene que desmontar parte de la tela del techo?
La base de la antena esta inmantada, con ello lo fijas al techo.
Cuando desmontas el guarnecido delantero izquierdo queda espacio entre la chapa y la tela del techo como para meter la antena con un poco de maña
Un saludo
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Esta gente tiene ese sistema de 'pislicona'
Creo que por las formas es la que le corresponde a tu B5, no te guies por los codigos de motor, ya que son americanos, hay que guiarse un poco por las formas y tal (de todas formas mirate el resto que tienen)
Algo mas caro que el de origen, pero te llevas la PCV de metal.
Un saludo
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O tiras de Vag-Com o quitas la tapa inferior de la carcasa que cubre la columna de direccion/palancas de intermitencia etc.
Mas sencillo tirar de diagnosis...
Un saludo
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Muy buena eleccion esas old RS4
respecto a los tubos de vapores de aceite es normal que acaben petando, mi Leon tambien los acabo pudriendo y puse ese sitema de silicona con la valvula PCV de metal.
Aleeeeeeeeeeeeeeeee
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Una pregunta, si compro un rnse por eBay con antena GPS incluida cuando me llegue tendré que comprar algo más para poder conectarlo?
Es decir si tengo de serie una concert II es plug and play o tengo que comprar algún mazo de cables?
Si tienes una Concert II (1 DIN) tienes que pillar un adaptador ISO-Quadlock para la alimentacion/altavoces/etc, y un adaptador ISO-Fakra para las antenas.
Si tienes una Concert III (2 DIN) no hay que tocar el cableado, pero si los amplificadores del porton para una correcta recepcion de la radio y que no aparezca ningun error con el Vag-Com.
Un saludo
Tengo 2 DIN, el coche es del 2011.
Gracias.
Entonces tienes una Concert III (tambien llamada Concert II+)... si quieres que la radio del navi vaya fina 100% y sin errores de Vag-Com tienes que cambiar los 2 amplis de antena del porton y realizar un pequeño cableado entre ellos, el cableado de la radio propiamente no tendras que tocarlo, aunque hay veces que hay que cambiar 1 pin de sitio si no funciona la diagnosis de la nueva unidad.
Un saludo
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Necesitas si o si cambiar centralita por una acabada en F.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Eso no tiene porque ser asi;
Yo llevo MF y Tempomat y una centralita acabada en E.
Pero si que pasa por saber que referencia de centralita llevas, si tienes una acabada en F o en E practicamente seguro que no tendras que cambiar el anillo
Un saludo
Entonces, ¿tanto F cómo E son igual de válidas?
Tenía entendido que para MF era necesaria la acabada en F pero desconocía la E.
Saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si, confirmo de primera mano de que la E sirve para MF y tempomat
La F no hace falta confirmar a estas alturas jejeje
Un saludo
Volante multifunción
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
yo segui el procedimento del brico de Kantus y se me borraron esos fallos, aunque si la memoria no me falla salimos con el Vag-com conectado
Un saludo