Lazpi
-
Mensajes
2524 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por Lazpi
-
-
hace 8 horas, borjabarea dijo:
Hola buenos dias, ando desesperado con estos errores, alguien sabe por donde meterle mano
Address 08: Auto HVAC Labels: 8P0-820-043.lbl
Control Module Part Number: 8P0 820 043 BG HW: 8P0 820 043 BG
Component and/or Version: KlimavollautomatH09 0100
Software Coding:
Work Shop Code: WSC 00000 000 00000
VCID: 72EB3C436D5AFA8E927-8027
5 Faults Found:01087 - Basic Setting Not Performed
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 114
Mileage: 253015 km
Time Indication: 0Freeze Frame:
01842 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Right (G221)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 106
Mileage: 252888 km
Time Indication: 0Freeze Frame:
Voltage: 12.50 V
(no units): 255.0
Temperature: 17.5°C01842 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Right (G221)
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 154
Mileage: 253015 km
Time Indication: 0
Date: 2023.04.11
Time: 19:56:38Freeze Frame:
Voltage: 12.50 V
(no units): 255.0
Temperature: 28.0°C01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)
003 - Mechanical Failure - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 5
Reset counter: 159
Mileage: 253035 km
Time Indication: 0
Date: 2023.04.12
Time: 14:39:32Freeze Frame:
Voltage: 14.10 V
Temperature: 35.0°C
(no units): 197.0
(no units): 26.0
Temperature: 26.0°C65535 - Internal Control Module Memory Error
003 - Mechanical Failure - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 156
Mileage: 253048 km
Time Indication: 0
Date: 2023.04.12
Time: 14:49:18Freeze Frame:
Temperature: 36.5°C
Primero ejecuta un 'basic setting' que te lo esta pidiendo;
[select]
[08 - Heating/Air Conditioning]
[basic Settings - 04]
Group 001
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
The basic setting takes approximately 40 seconds.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Luego borras errores, que algunos son intermitentes. Ves que errores se quedan. Si no queda ninguno, andas un par de dias y vuelves a diagnosticar, y seguimos viendo.
Unsaluso
-
Lo ideal seria pasar Vagcom y ver que errores tiene esa caja.
No obstante, si el mantenimiento ha sido deficiente, un cambio de aceite + ajuste de la mecatronica con Vagcom no le vendria nada mal...y rezar porque no sean los discos de embrague que esten gastados, la mecatronica tocada...
Un saludo
-
Buenas.
Los A3 8P (2003-2011) tienen 2 posibilidades en cuanto a modulos comfort. La gran mayoria de unidades, del 2003 al 2009/2010 tienen 2 modulos comfort, una esta tras el panel derecho del maletero (lado copiloto) y la otra debajo del volante. La que gestiona los mandos, es la del maletero. El tema es que no suele ser facil de ver, porque esta encarada contra la carroceria, no contra el tapizado.
Hay una segunda opcion, en coche de 2009/2010 a 2011, que es que cambiaron el sistema electrico del coche, y 'fusionaron' ambas centralitas en 1. En este caso es 1 unica centralita, debajo del volante, como bien dice el compañero Carlisu
Seria interesante saber, en que direccion tiene el fallo. Si tiene el fallo en la 09, es la de debajo del volante, si esta en la 46, es la del maletero.
Si no dispones de maquina, y estas seguro que en el maletero no tienes nada, echa.un vistazo a la de debajo del volante. Si tiene 3 conectores 'gordos' similares, solo tiene 1 centralita. Si tiene 8 conectores pequeños, es del tipo de 2 centralitas (y tienes otra en el maletero)
Un saludo
-
1
-
-
hace 18 horas, brumono dijo:
Buenos días compañeros actualizando el tema del dataset comento.Me comprado Odis-e para hacer flash a la unidad bcm y también me comprado la base de datos de flash data de Audi de 2022 nada menos que 200gb de archivos para flashear la bcm1 aún no he flasheado por qué no he tenido tiempo y pensando hoy me salta la duda si después de flashear la unidad tendré que volver a liberar componentes en este caso la unidad en cuestión o no altera el identificador de la misma el tema del flasheo.Si alguno OS ha pasado agradecería comentarios un saludo
No tienes que liberar componentes, al estar ya asociado al coche.
Un saludo
-
hace 51 minutos, brumono dijo:
Veo que se ve fatal en fin el dataset de la instalada es 8R0909514K y el dataset versión 0041 y el de la original es 8T0909514S y el data set versión 0037 creéis que el problema pueda ser este que al tener diferentes data set no trabaje bien con el afs es que todo comunica tan solo da error de codinng erróneo en los módulos afs en fin haber si alguien sabe algo más sobre el tema un saludo y mil gracias
El dataset hasta donde he podido dilucidar digamos que es parte de la programacion del micro de la unidad.
Si no tiene el dataset correcto, sencillamente es incapaz de gestionar correctamente las entradas/salidas (por simplificar) simplemente porque desconoce que hacer con ellas.
Asique si, si el dataset del modulo original, es diferente y tienes problemas, yo tiraria por ahi
Como en este caso, no es un retrofit, el dataset original del coche seria valido, deberia de poder cargarse online, via SVM.
Lo que desconozco es como ejecutar el SVM de manera separada a la liberacion, siempre me he encontrado con el a la hora de instalarlo en mi coche
Creo, que el ODIS-e te permite cargarlos de manera separada
Agradeceria comentaras los avances
Un saludo
-
Las BCM1-BCM2 son bastante 'perras' en cuanto a versiones, revisiones y referencias.
El donante de esas BCM1 tenia AFS? Al realizar la liberacion de componentes, se realizo el SVM completo?
https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/15154/
Te lo digo porque creo que tiene que llevar un 'dataset' especifico, segun ese post
Un saludo
-
Felicidades!!!
-
hace 7 horas, vito-corleone dijo:
Antes de nada decir que he estado mirando hilos anteriores y he visto soluciones como el Dension (me parece un poco caro, pero parece ser que es de buena calidad).
También me he replanteado comprar una pantalla y cambiar la radio original (que es probablemente la alternativa mas cara, y esteticamente no se si me convence).
Pero hace poco he visto que dado el conector de mi radio (Concert II+), el quadlock o he visto que también llaman FAKRA, tiene un slot libre de 12 pines, al que me he planteado conectar un cable como este
No se si alguien lo ha probado a instalar de este modo. O si a fecha de hoy, en 2023 existe alguna solucion barata y facil de instalar para poder poner musica desde el movil.
La idea del jack, aunque parezca que ha quedado obsoleto, es conectarle un transmisor bluetooth que coge la entrada bluetooth (proveniente de un móvil por ejemplo) y saca la señal por el jack. Existen con bluetooth 5.0 y protocolos de transmisión sin pérdidas que dan buena calidad.
De hecho lo ideal sería poder sacar de la conexion de los 12 pines un jack y un USB para alimentar al transmisor que comento.
Muchas gracias de antemano por cualquier ayuda que podais darme con este tema.
Buenas.
El A3 8P con Concert 3 (o 2+) doble DIN, ya traia un conector jack en la zona del portamonedas (al lado del freno de mano), solo que hembra, para usar un jack macho-macho.
Vamos, que era lo que quieres hacer, pero de fabrica. Te va a funcionar, seguro
Recuerda que tienes que activar el auxiliar con Vagcom.
Un saludo
-
hace 42 minutos, SoulEdge dijo:
Muchas gracias chicos.
No tengo vagcom desde tiempos del TT. Puede costar mucho esa reparación en un taller?
Dependera de cual de los servomotores este roto. A algunos se accede bajando la guantera, o el bajo volante. Para algun otro, hay que levantar el salpicadero.
Puedes probar a hacer un ajuste basico tambien, por si suena la flauta.
[select]
[08 - Heating/Air Conditioning]
[basic Settings - 04]
Group 001
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
The basic setting takes approximately 40 seconds.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Te recomiendo hacerte con un Vagcom, la version 12.12 va de fabula en estos A3.
Un saludo
-
hace 13 horas, SoulEdge dijo:
Pero cómo es que sale calor si no se le da la orden de que mande calor al habitáculo?
Por lo que te dice el compañero. La trampilla que regula calor/frio esta atorada y esta en 'modo calor'
Pasale el vagcom al modulo 08-HVAC, tendras un error de alguno de los servomotores
Un saludo
-
Currada!!!!
-
hace 14 horas, fnatalau dijo:
Hola Lazpi, ¿ sabes que valor hay que ponerle en el menú verde para que se vuelva a activar el comando Cuadro de Instrumentos en Car Sistemas? , me aparece en gris y no accedo y el aviso de velocidad esta activo y venga a pitar y pitar y no sé qué valor tiene en el menú.
Gracias
Saludos
Buenas,
La verdad es que ni idea. Pero los valores normales suelen ser 1 para poder manipularlo en parado o 5 para poder manipularlo en marcha. No obstante, si no has tocado nada, te recomiendo pasar un scan primero, los menus no se cambian 'porque si'
Un saludo
-
hace 1 hora, alvarado8p dijo:
hola gracias por tu respuesta, el embellecedor de la botonera a que te refieres? Y también hace falta quitar la radio? esque informándome un poco unos dices quitando el cenicero otros quitando los botones del esp tarjetero y eso y ahora tu me dices quitando la radio ya nose de que manera hacerlo
Yo te digo que sacando la radio, para ir en orden, de arriba abajo y asi sale mas facil y sin romper nada. En teoria? Con que tires fuerte sale sin desmontar nada mas, pero minimo te va a salir el embellecedor de la botonera volando.
Un saludo
-
hace 7 horas, AcuatroA dijo:
Antes de nada, quiero darte las gracias por responder!
Memoricé la avería y me puso esto:
03283 - Antena de acceso y autorización de arranque izquierda
007 - Cortocircuito a masa
Cuadro Congelado:
Estado de Avería: 01100111
Prioridad de Avería: 2
Frecuencia de Avería: 1
Reseteos del Contador: 104
Con lo cual deduzco, que debe de ser la que va en la puerta trasera izquierda la que está KO. Como es habitual en los A4 B8, los sensores de apertura de las manillas de las puertas, tiene dos que fallaban también.
A ver si le echo un vistazo en cuanto tenga unos días libres!
Gracias de nuevo!
Si, tiene toda la pinta de ser esa.
Repara las manillas tambien, para que una vez reparada la antena, ademas de poder arrancar, puedas acceder sin sacar la llave, que para eso esta jjjj
Un saludo
-
En 7/3/2023 a las 23:38, AcuatroA dijo:
Muy buenas! Tengo un A4 2.7 tdi y no me funciona el botón de start/stop de la consola.
me dice avería en el sistema. He enchufado el Vagcom y me dice avería en antena.
He desmontado el panel de la puerta del conductor y no está.
Alguien sabría decirme donde está ubicada?
mil gracias!!
Buenas, hay varias
Una esta debajo del pomo de cambio. Hay otra en la puerta trasera izquierda, otra en el maletero, por la parte de dentro hacia el parachoques, y una cuarta en la parte trasera derecha, por donde el enrollador del cinturon.
El vagcom deberia de decirte cual de las antenas es mediante un codigo alfanumerico (p.e J501) o por descripcion (trasera derecha, trasera central...)
Un saludo
-
hace 22 horas, oznitas dijo:
Hola a todos,
Recientemente mi cuadro ha empezado a fallar, en el pasado también tuve otro problema y la casa me cambió el cuadro.
Ahora me surge la duda si el cuadro que llevo tiene la referencia original o es uno compatible que me pusieron, la referencia del cuadro es 8p0920900lx y me cuesta encontrar otro cuadro para hacer una reprogramacion, el VIN del coche es Wauzzz8p36b001477.
¿Alguien me podría ayudar con los posibles cuadros compatibles?
Un saludo y muchas gracias por adelantado.
Normalmente las referencias acabadas en X es que han sido sustituidas, no son de origen. Prueba a buscar la misma referencia sin la X.
No obstante, los cuadros son intercambiables entre si, solo hay que tener en cuenta si son diesel o gasolina, millas o kilometros y si tienen FIS o no.
Te lo dice alguien con un cuadro de 2009 en su coche del 2004.
Un saludo
-
hace 7 horas, alvarado8p dijo:
Hola buenas quiero cambiar el panel del clima porque se me saltaron la pintura de las teclas y tengo otro comprado en perfecto estado , podría alguien decirme por donde tengo que meterle mano para desmontarlo es el Audi A3 8p 3 puertas del 2008 con mueble 2 din
Sale tirando.
Mi recomendacion, sacas la radio. Sacas el embellecedor de la botonera (sale tirando) y sacas el panel del clima.
Una vez sustituido, recuerda hacer un ajuste basico de la nueva unidad con vagcom.
Un saludo
-
hace 12 horas, mak23 dijo:
hola todos! necesito consejo resulta que la pantalla de mi a5 se quedo negra y tras llevarlo a la casa me dicen que es la unidad donde se inserta el cd en el salpicadero que tengo que cambiarla y me dicen que vale unos 5000 euros . Ante mi asombro me proporcionan una referencia para que busque una de segunda mano y milagrosamente encuentro un pero en vez de audi a 5 es de q5 resumen que es la misma referencia pero cambia la letra.
Despues de llevarlo a un taller a montar el mecanico me dice que ya tengo la pantalla operativa pero que tengo que llevarlo a la casa para que me descodifiquen este aparato con el antiguo porque hay funciones deshabilitadas como el sonido. Alguien sabe de un taller en barcelona, girona que puedan hacer esto...???? en la casa me dicen que no saben si podran hacerlo por el tema de bastidores porque da problemas... alguna ayuda por favor?????
Buenas,
Necesitas hacer lo que comunmente se llama 'liberar componentes', es decir dar de alta ese 'nuevo' elemento en tu coche, 'grabandole' tu numero de bastidor.
Para ello necesitas un taller que disponga de ODIS online, ya que el proceso se hacw contra un servidor online. Lo mas normal es ir al conce, ya que disponen de el, y lo mas normal es que el electricista del conce no sepa usarlo mas alla de usar las funciones guiadas de diagnosis.
Hay talleres de terceros que disponen de ODIS online, por tu zona yo tengo fichado a VAG Retrofits, en Gava
Seguro que tienen el ODIS mas controlado que el propio conce oficial.
Un saludo
-
hace 11 horas, ToTa dijo:
Refloto el tema porque hoy trasteando el navegador, al hace el zoom lo mas pequeño posible, creo que es unos 30metros, me salio el muñeco del street view al lado
Aquí sale con mas distancia pero no se activa hasta que minimizas al maximo.
Asique una vez minimizas, te sale el muñeco en el interior del círculo, le das a la ruleta como para minimizar otra vez y ya entra al street view
Se ve raro por la foto a la pantalla, aunque en marcha se desactiva y no deja moverte por el mapa, solo te muestra una imagen sin poder girarla.
La verdad que me he quedado asombrado, no contaba yo con este "extra" jejeje
Habra que probar!
-
hace 16 horas, volido dijo:
Gracias por responder, el sistema ese de bluetooth de AliExpress tengo uno que compré para la concert, pero no conseguí hacerlo funcionar.
Buscaré lo de hacer un android auto con una raspery a ver su dificultad.
Lo que me gusta de ese navegador es la integración, pero claro, 300 euros por ella no se si realmente me merece la pena, teniendo en cuenta que me interesa poder usar el GPS del móvil si me hiciera falta.
Si el precio fuera 50 o 70 euros, 100 quizás, no me importaría no tener esas funcionalidades, pero por unos 300 no se, aunque es cierto que en el precio incluye el mueble y el clima (el clima es lo de menos que ya tengo el mio y no parece complicado adaptarlo)
Dedicale un tiempo a buscar. No me fijo en los de A4, pero al menos para el A3, se suelen ver unidades por 50-100€ (de las acabadas en 192). Yo mismo vendi una unidad por 85€.
Respecto a la integracion, siendo sinceros, hoy por hoy, cualquier radio android china tiene el mismo nivel de integracion (funcionalidad del volante multifuncion y publicar por el FIS).
Un saludo
-
hace 1 hora, volido dijo:
Pues lo que dice el título. Merece la pena instalar en un a4b6 a día de hoy ese equipo? Lo encuentro por unos 300euros con el mueble y el clima din2, pero no sé realmente si merece la pena.
Es posible instalar alguna forma de conectar el móvil para escuchar musica? Vi en el foro un módulo bluetooth fiscom o algo así que dice que se puede, pero no sé si para mí coche se podría poner, entiendo que usar el Maps del móvil en la pantalla del rns-e mediante un android auto o algo así imposible. El GPS de ese equipo sigue teniendo soporte a día de hoy?
Buenas
Los modulos FISCON llevan soporte A2DP, por tanto podrias tener musica atraves del bluetooth, y ademas manos libres. El tema es que no son baratos. Hay otros aparatos que tambien te pueden dar esa opcion, por muchisimo menos dinero. Busca el Aliexpress RNS-E bluetooth y veras unos aparatos que de conectan al conector de 32 pines y simulan el auxiliar cableado, por bluetooth.
De tener Android Auto, practicamente olvidate. Hay cosas, con Raspberry Pi y demas...pero o no son comerciales, o salen por un ojo de la cara.
El GPS del navi es bueno, pero los ultimos mapas que se sacaron son los 2020-2021, Audi no ha sacado (ni sacara) mas DVD's de mapas para estas unidades.
Por lo demas, son equipos que van francamente bien...pero tienes que pensar que son equipos que se lanzaron en 2003 (unidades acabadas en 192) y recibieron una actulizacion de hardware (pantalla y procesamiento) en 2009, siendo 2012 su ultima fecha de entrega en vehiculos de serie, con el cambio del A3 8P a 8V. Es decir, se 'diseñaron' hace 20 años y se dejaron de vender de forma oficial hace 10-11 años.
Un saludo
-
hace 12 horas, _n3st0r_ dijo:
Mira esto que he encontrado buscando las referencias de estos modulos...
Montas los espejos, pruebas, y si no va, cambias los modulos.
Un saludo
-
hace 1 hora, _n3st0r_ dijo:
Hola Lazpi...
En una ocacion me echastes una mano con el tema de activar el CH y el LH en mi A3 8p del 2005 y gracias a tu ayuda logre que funcionara, esta vez estoy interezado en cambiar los retros de origen y montar los abatibles, he estado buscando informacion y veo que tu lo has logrado sin codificar, solo has cambiado los modulos de control de las puertas, yo llevo la referencia 8P0959801E, me valen esos modulos ?...Porfa, echame una mano con eso...GraciasNo, hasta donde se, tienen que ser los indicados en el post, que si no me equivoco son los que acaban en G, 801G para conductor y 802G para copiloto.
Un saludo
-
hace 5 horas, PeterWall dijo:
Hola de nuevo.
Pues resulta que buscando en el baul de los recuerdos, apareció el cable VAgCanPro, ahora solo me falta saber como utilizarlo.
Algun brico-tutorial para manejar el VCP...???
En este link, explica que direcciones son las que contienen la proteccion de componentes.
https://www.audienthusiasts.com/Infotainment_EEPROM.html
Tendras que leer la eeprom de tu 5F vieja, la de la nueva, y copiar y pegar las direcciones afectadas y crear un tercer archivo, el cual tendras que grabar en tu 5F 'nueva'
Para ello, la unidad original tiene que estar suficientemente 'viva' como para responder
Un saludo
ayuda audi A3 8P modulo 8 error 1087 1272 y 601
en Vag-Com Audi A3 8P
Publicado
Si no puedes hacer una adaptacion, mal asunto, porque el climatizador no sabe cual es el recorrido de las trampillas.
Por no decirte un 'cambia el climatizador' sin gastar otros cartuchos: que version de vagcom estas usando? Te pueden prestar otro cable?
Un saludo