A6culoguevo

Oye Lord...el equipo que quitaste ,era el original del coche?Igual me interesa el cargador....El mío trae un Concert ,pero vamos si le puedo colocar un cargador,sería chachi...hablamos. En lo de la pantalla...Pues está calro que tienes razón..estos coches ya son bastante llamativos de por sí......me lo pensaré.. Otra opción que estoy barajando,es la del navegador por Fis...pero no tengo ni idea de como funciona...y de si es fiable o nó,ni de qué necesitaría para instalarlo. Por cierto Lord,¿Te interesaría pulir el coche?Igual viene el maestro del detailling Emilio A34323 a mi zona,a currarse unos cuantos pulidos de amigos míos ,además de mi Bisho Y se se apunta alguno más le saldría el viaje más rentable en cuanto a gastos,los deja niquelaos...Yo creo que merece la pena y es una oportunidad,ya que por aquí,es difícil que se pase....Tú verás,pero que lo sepas,no vayas a decirme luego que no dije nada.jejejejej S2.

Igual se puede llegar a un acuerdo..........De todas maneras necesitaría un mueble de doble din.....i no sé que más ,para que el gps sea funcional y el bluetooth. Vamos ,un lío...pero con calma y sabiendo lo que necesito. Ya veremos,con tiempo. S2.

Hombreeee¡¡Si te lo hizo Wizard1000...no me digas más¡¡No se le pone nada por delante¡¡ Por cierto...no tendrás todavía el RNS-D ,el mío no tiene y además es de 1-DIN...me encantaría cambiarlo y ponerle el Bluettoht¡¡ Ya me dirás¡¡ S2.

Hoy en día ,por ese dinero les encuentras funcionando....y algunos muy bien,por cierto. El mío,por ejemplo,le compré por menos de eso y la put*da fué que se fastidió el cambio con 34000km,que hacía que se lo habían puesto nuevo en la Audi....y ,que por cierto..voy a reclamar,ya que me han diddho en untaller especializado en cambios,que fué defecto de montale del convertidor,y ,que nunca debió de pasar....por eso lo compré¡¡.

Pués a mí,a veces me funciona al conectarlo,pero si freno y lo quiero activar otra vez con la tecla que se desplaza....ya no vá,se desconecta y me toca volver a activarlo como si lo conectase de nuevo y a veces ya no vá. :conf: S2 Pues yo, después de frenar, lo tengo que volver a activarlo y no observo que me falle. Eso sí, no me va con la tecla que se desplaza, como sí hacía mi primer A6, pero no le he solido dar mayor importancia. Pués ,más o menos,lo mismo que a mí,a mí esto me suena a contactos o algo por el estilo,del interior del mando.........No sé¡¡

Hombre ,el costeeee,habría que buscar por desguaces y en Alemania,pero es tan difícil? y tan caro?Sabes que dispositivos necesitaría? Valdrán las piezas de un A6? De veras que me gustaría¡¡Pero no sé por donde empezar¡¡ :conf: S2.

Ya me estaba acojonando,al mío le pasa más o menos ASÏ ,retorna pero no vuela.....Y el cmbio recién reparado......Es que cuando hablan de cajassssssss,me entra una flojeraaaa¡¡jajajaj :wacko: :wacko:

Cuanto quieres por él?Sería seguramente para despiezar y poner piezas en el mío¡¡ S2

Y que es lo que le pasa?que al enchufar la batería ,no te vá la alarma? Explícate,a ver si podemos ayudarte¡¡

eso por aqui y por alli se llama enchufeeeeeeeee, gracias che, ya me ire poniendo al dia. un saludo pa tod@s. Tienes un buen Padrino....jejejeje

Lo primero que tienes que hacer, es cambiar de Nick...A6culoguevo, ya no canta, por lo menos A8......, no? y aprovechas que este durmiendo, 03:52????? para hablar de mi... Bromas a parte, a mi no me valdrá nada por piezas, no creo que alguna piezas valga para el mio. Hola Paul...Sí ,es verdad.....Nocturnidad,Alevosía y...cachondeo¡¡jajajaja Soy Cumpable¡¡ Sólo era una sugerencia y una posible salida para este compañero....No te enfades conmigo...ya sabes que soy muyyyy bueeeno :innocent: Un saludo Paul. PD:Está lloviendo¡¡jejejeejcon un poco de suerte,este año,cojemos setass¡¡¡jejeje

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Pués a mí,a veces me funciona al conectarlo,pero si freno y lo quiero activar otra vez con la tecla que se desplaza....ya no vá,se desconecta y me toca volver a activarlo como si lo conectase de nuevo y a veces ya no vá. :conf: S2

Una pregunta..mi A8 no tiene teléfono de serie..se le podría poner la centralita del Bluettoht sin ponerle el tléfono para poder enlazar con un nokia?que es lo que necesitaría aparte de la centralita? Ya sé que debe ser un lío...pero me gustaría no tener que ponerle un Parrot. S2.

Pués no sé si a mí me valdría algo de ese modelo...pero si me podrían interesar varias cosas....cuanto quieres por él?y donde se encuentra? Ygual entre Paul y yó nos quedamos medio coche....jejejejejeEs broma PAUL

Bueno ALO,pues sí ya por fin tengo el Bisho reparado...como anda el c....n ,a ver si me dura..jejeje Y lo del Nick....jajajajaja tendrá que ser por aclmación popular...si nó los adminstradores ,no creo que me dejen cambiarlo,pero se acpta la sujerencia.jajajaja Decirte que me encantaría que siguieras por estos fueros,aunque cambies de montura y quizás te nos vayas al lado oscuro..pero tus aportaciones nos han ayudado a más de uno y eso te libra de no ser quemado en la hoguera,si se diera el caso de dicho cambio aberrante De todas formas ,ya sabes donde estamos ,para lo que necesites...... :thumbsup: :crying_anim: :crying_anim: S2

Ok gràcias jafv. Eso era lo que necesitaba saber. El mio se queda clavado a tope. Pero si giras algo menos del tope (que le falte poquito para llegar) ya retorna, despacio, pero retorna bien, según me cuentas. Osea, que casi seguro que es tema de la caja (cruzo los dedos de los pies también!!!...jajaja) Gracias de nuevo por la ayuda. Un saludo Hola Toledogt,¿de qué caja hablas?..no nos asustes...jejejede todas formas ,estos coches abren mucho la dirección y si tienes tracción quattro,es posible que al empujar tambien las ruedas de atrás......no sé,es una idea.. S2

Pués yo que tú,volvía al taller y que te lo abran otra vez ,antes de que cumpla la garantía....eso tiene pinta de embragues......Te lo hace cuando vás en 5ª y te baja a 4ª?...luego sigue todo bien?o te entra en emergencia.Por cierto,pásale el VagCom urgente...a ver que te marca.... Uhmmmmm,has cambiado el caudalímetro?Eso te puede hacer reducir más de la cuenta y moler los embragues....Que taller te lo hizo? Esto último es información interesante para que los demás foreros tengamos referencias de talleres buenos y malos... S2.

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Donde andas?,yo igual tengo que ir a Pucela el fin de semana....aún no lo sé.De todas maneras,nunca he realizado esa operación..sabes como se hace?Si al final viy ,igual puedo sacar un ratitosi te acercas a la capi..... S2.

Bienvenido Victor...espero que disfrutes de este foro tanto como nosotros y Si puede ser....en el A6 ,en el que que pasado tantas horas y que he ha dado tantas alegrías......mucho mejor.....jajajajajaja :thumbsup: PD: Hola Rómulo....c*** que manía tienes a los A6,jajajaja Puedes estar tranquilo...aún no lo ha comprado,pero es un 1.9 tdi motor AFN...nada que ver con los 2.5 de 6 cyl.....Si lo compra.....tiene coche para rato.Era mi herramienta de trabajo y ha estado siempre cuidado y mantenido al cilímetro y además,Chema lo conoce y lo puede atestiguar,eso no quita ,que un coche , es un coche y como máquina,es susceptible de averiarse...pero vamos ,que yo creo que es un motor muy fiable y superprobado Y sobre todo que su mantenimiento y reparación, si se diera el caso es económica y sencilla.Pero vamos,que me le váis a asustar al pobre¡¡ ASÏ ,no lo vendo¡¡ :dl: jajajajajajaj y ya sabes...para cuando vuelva por Galicia para otro verano, en mi A8 recien reparado........ no dejaré de pasar a tomar... :az: por el famoso PRC PICOTEO PONTEVEDRA además de que os debo unas cuantas por lo de la operación rescate de este verano S2.

Pués ahora que lo dices,yo no sé si les habrá delantera,pero sí que hay un 163 cv tracción delantera y multitronic.....Quizas sea este el caso.. Seguro que oytis no saca de dudas.....

gracias...!! y cuales serian los sintomas ?? de vez en cuando alcambiar de "R" a "D ó S" o en secuencial al bajar a 1ª el motor/cambio pega un patadon que hace subir y bajar el morro, incluso en caliente En secuencial,no bajes a 1ª salvo que estés casi parado o parado,no es bueno,de todas maneras aunque esté en secuencial,si le dejas caer mucho,no te vá bajando de velocidades..subiendo nó,bajando velocidades?el mío sí y creo que se puede codificar poniendo old en las leyes del cambio....Vete este viernes al PRC Picoteo Pontevedra.....intenta contactar con Susopampin....hazme caso.....s2 :hammer2:

Gracias Oscar.... por desgracia como ya he dicho en algun post los señores del INSS han decidido que me sobraba la mitad de mi pension con lo que me han dejado tan tieso que ni para conectarme a internet ( vaya Vd a pedir trabajo sentado.... , o de oficina.... eso si cojo, con baston y casi 50 tacos y otros cinco millones sanos x delante) :ranting2: por donde cae +/- el taller, a ver si en diciembre puedo pasarlo por alli y hacerle un diagnostico en condiciones por que aqui me parece que le ponen empeño, pero poco seso y ganas de ayudar 0 patatero. s2 Fer Está en la calle Cebolerira..pero yo te recomendaría que te pases por el PRC Picoteo Pontevedra,ellos te podrán hacer un log y te ayudarán en todo lo que puedan...desgraciadamente,el tema de cambios es muy complicado y no estamos preparados para eso...son un misterio.Lo que sí te digo es que en el foro la gente ayuda lo que puede...y algunos,más...No deberías de hacer esos comentarios ,puesto que alguien si te te ha ayudado y créeme,este tema es muy difícil.Un consejo,esta gente cobra la mano de obra barata,pásate y que al menos te miren el Atf y el filtro,eso no serán mas de 200 y pico €,creo yó y te puedes llevar una grata sorpresa,como lo lleves así,,,,al final lo vas a jod** del todo y entonces vete preparando 3200,más o menos allí en Vigo,o algo menos en Madrid.Tú mismo. No entiendo que te hayan quitado la mitad de tu pensión?Hay que jod**se,tendrás que reclamar,nó? S2 y no te encab***es con la gente del foro,ellos no tienen la culpa y ayudan lo que pueden...de verdad¡¡ :thumbsup: