Yo es que en un coche de gasolina... no lo haría, por lo que tu dices...
Pero en uno Diesel... la cantidad de hollín que mete de nuevo al motor pudiendo llegar a obturar los conductos es realmente grande, ya que los Diesel, ya se sabe carbonilla a saco, sobre todo como no le pises, y lo lleves a punto de gas, que es cuando la válvula está abierta a tope y más "porquería" le mete al motor. Si al final andas con el pedal a fuego, pues bueno... pero me da que si tienes un Diesel, tampoco es por que piensas llevar el pedal a fondo el 80% del tiempo.
Yo en un Diesel me lo pensaría y creo que realmente puede ser más beneficioso que perjudicial. Yo aún no la he anulado, pero por falta de tiempo a hacerlo bien y desmontarla entera y limpiarla... Pero seguramente, tarde o temprano la anule.