adriac86

Dinos que has metido a la bestia, sline? Extras? Leete la mayoria de post del foro, aprenderas mucho y se te hará un poco más corto

Un compañero pregunta por el motor 1.4 en un post de hoy y le han dicho que hoy es el ultimo dia que se puede pedir el actual, quizas tengan razón

Yo firme el pedido el dia 17 de marzo, dia 9 de mayo empiezan a fabricar, segun el comercial a finales de mayo entrega. La cosa se mueve entre los 2 meses - 2 meses y medio más o menos.

Estupendo entonces, me quedo todavía más tranquilo. Es que me preocupaba que el utilitario fuese mas gastón que el familiar teniendo una motorización y peso inferiores. Estos comerciales..... buffffff, jejeje Hay de todo, incluso uno me rompió el papel con una "gran oferta" en la cara por no aceptar el precio, 3000€ más caro que donde lo he pedido. Le debió coger la marranada. Disfruta del motor y recuerda que cuando le eches gasolina ese olor lo compensa todo jejeje

Pues debimos de hablar con el mismo comercial porque a mí me dijo exactamente lo mismo, directamente me dijo que no me vendía el de 125 CV. Como tú dices todo el mundo habla muy bien, yo no puedo hablar porque no lo he probado.a mí el mío me dijo que "no me vendía"el de 150 porque decía que no se fiaba de la fiabilidad de la desconexión de cilindros a la larga, que si quería más potencia tenía que ser el 1.8 lo de los comerciales es un mundo a parte!! jeje Claro con sus 4000€ de diferencia del 1.4 al 1.8. Si así todos vendemos coches!! Sinceramente si eres de velocidades legales no te preucupes, son 125 cv fuerza para adelantar tendrá en un sportback, yo me gaste estos 2000€ de diferencia en el techo solar, navi y otros extras.

Mi comercial le vendió un A3 a su hermano con el motor 1.4 125 s tronic y guiándose desde mi configuración que les gusto. Ese comercial quiere vender rápido y si puede sacarte 2000€ más mejor. Esta claro que el 150 correrá más pero tengo un hilo de hace unos días y la gente habla maravillas y con stronic mejora el comportamiento. Sinceramente miraría otro concesionario. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/354886-como-suena-el-14-tfsi-125cv/

A ver, mi comercial me ha dicho que aun no saben nada. En Facebook en Audi España me dicen que en unas semanas. Que larga la espera. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk No se podian hacer los primeros pedidos a principio de mayo?

Aver si sale ya para configurarlo

Hola compañeroVes yo justo lo contrario a ti, busco mas funcionalidad que estetica, claro que me gusta el SLine, a quien no pero prefiero un APS Plus, unas buenas luces o un Control de velocidad ( para mi entender basicos) que un morro algo diferente al normal , unas llantas 18' o un difusor trasero con panal de abeja. Buenas, y me parece normal y lógico, de ahí que audi te deje hacerlo a medida... manera de que asi cubren a muchos conductores con su amplio abanico de posibilidades.. un saludo Lo del amplio abanico de posibilidades de configuración está muy bien, pero yo creo que una marca que se autodenomina "Premium" debería incluir de serie una serie de equipamiento mínimo en todos sus modelos. Por muy configurable que lo quieran hacer, que incluso en el restyling del 8V los sensores de luz y lluvia sigan siendo una opción, me parece poco serio. O el Tempomat. ¿Un coche de hoy en día puede ser Premium sin ese equipamiento...? O, por ejemplo, cuando yo me compré el 8P hace justo 4 años, el Bluetooh para tener manos libres era opcional, cuando ya entonces venía de serie prácticamente en cualquier coche, incluso en los de 9000 €. Y resultaba que te podías comprar un A3 de 23.000 € sin Bluetooth. Eso sí, era Premium... Y que conste que el A3 8P es mi primer Audi, y estoy encantado con él. Pero hay algunos temas de la política de la empresa que no me gustan. Una cosa no quita la otra +1 en todo, lo del tempomat es de risa. Muchas marcas en los modelos medios de sus gamas ya te incluyen sensores traseros con representación en pantalla (sin activar desde el ordenador), sensores de agua y luz, navegador básico, cristales tintados, asientos deportivos, volante achatado... y el ya mencionado tempomat y regulador de velocidad. Esta claro no es un Audi, pero mucha gente no mira la marca si no el equipamiento. No digo que lo lleve todo pero un simple tempomat... Mi configuración la hice a partir del coche de mi madre un peugeot 308 nuevo de hace seis meses sin ningún extra, la versión media y lleva todo lo que he puesto arriba (más techo solar aparte). Repito no es un Audi, pero uno lo lleva de serie y el otro le he metido una lista de extras que son de serie en marcas no premium!

En serio al sline le van a meter esta llanta?? No tienen perdón!

Por los precios que veo por aquí, el restyling va a costar lo mismo que el A5 con 3 extras (los primeros meses o primer año), el otro día en el concesionario configuré un A5 por curiosidad y con el descuento que hacen me quedo antes con un A5 "viejo" que con un restyling.

Hola! Firme el mismo dia que tu tambien un sedan. El mio lo fabrican la semana del 9 de mayo me dijeron! Paciencia que lo tenemos aquí.

Gracias Miki! No tengo miedo, tengo ganas, siempre es bueno que te aclaren dudas y más cuando me ha sido imposible catarlo y no será porque no haya insistido! Mi sedan vendrá con stronic! Con 7 marchas aver que tal se comporta, pero leiendo vuestros comentarios me quedo muy tranquilo! Gracias y 1000 gracias a todos! Si hay algo más que deba saber no os corteis

Gracias Jmg! Lo bueno de los tdi es que tienen mucho par y quizás estemos acostumbrados a que con rozar el acelerador a 120-130 el coche responde rapido y en estos motores pequeños se tiene que ir en modo deportivo para que notes lo hacen los antiguos tdi. (Opino sin saber en tema de este motor) He provado el tdi 150 en un a4 b9 y es más perezoso que un 140 tdi, el peso, llanta, etc.. algo influye. Lo importante es que estos motores de 0-100 respondan con fuerza. Un saludo.

Sería questión de hacer entre todos un escrito al facebook de Audi o a atención al cliente, a lo mejor si somos unos cuantos se meuven, pero creo que no haran nada.

eiii por fin unas fotos aqui en el foro.. venga te doy la enhorabuena por partida doble aquí también..Y estaría bien hicieras un hilo propio y asi vas viendo evoluciones etc, ..solo propongo ehh.. un saludo. +1

Y la distancia entre rueda y aleta? Eso es lo que más se aprecia al verlo de perfil, está claro que será distinta dependiendo del tamaño de la llanta, pero yo en lo que me fijo es en ese espacio. + 1 Coki! Pero si lleva suspensión deportiva por lo que veo ya sea llanta 18 o llanta 19 la cosa esta casi igual. Antonitto echale foto entre rueda y aleta aver como se ve si pudes! Gracias!

Más bonitas para mi estas dynamic que las del GTI, las del GTI cada radio era muy ancho, esta es más fina.

Deportiva es 1 cm más alta. Gracias Edu!

Suspension deportiva o sline? Busco que se vea bajo, no que vaya rozando por todos sitios. Ya tengo un B7 rebajado y sufro! Me gustan los coches bajos pero que no se vaya sufriendo. Vamos que cuando lo mires digas que es bajito pero sin sufrir por rozes!

Enhorabuena papi!! Muy chulo el coche! Las alfombrillas las has cambiado por estas de goma?

A ver, los que tenéis suspensión deportiva os gusta la altura del coche? Se ve bajito? Creo que leí que el sedan aún era un poco más bajo que el sportback. Mi coche será un sedan sline. No hablo si es comoda, dura, blanda, solo la altura si os gusta o no! Gracias!

Hay alguno que vende coches y luego te llama para que pases a pagar que ya ha llegado el coche, esto pasa en todos sitios, el facebook de Audi es muy bueno.