gonchito

He cambiado los neumaticos a pesar de que estos estan bien, ....... Descripción del accesorio: NEUMATICOS YOKOHAMA ADVANT SPORT V105 255 35 19 96 Y Procedencia: COMPRADOS NUEVOS Año de fabricación: 2017 Estado de conservación: EN MUY BUEN ESTADO, neuaticos delanteros entre 3 y 4 mm, los traseros 4mm Artículo sin garantía Precio: 160 120€ Forma y gastos de envío a cargo del comprador

Muy bonito, bienvenido........ cuando pinté el mio a punto estuve de poner en negro como tienes tú , el difusor delantero y el trasero.......queda muy bien

En pamplona donde lo suelo llevar yo, siempre me lo cambian alli sin problemas y también abrieron un centro de reparaciones de cajas y de cambios de ATF

pues espero que no, pero como lo que hacen es meter el ordenador y hacen lo que les dice sin investigar más........ En aquella ocasion me pasó en dos conces, uno en Madrid porque habia llegado alli con el problema y el otro cuando llegué a mi ciudad......

Cuando esta la bateria baja o mal, suelen encenderse todos esos chivatos que cuando la cambias aunque siga en el momento que te pones en marcha deberia apagarse ........ha sido el caso???? o a pesar de andar no se te ha apagado???? comprueba el fusible...... Dotación de fusibles portafusibles, vehículos con volante a la izquierda, a partir del año de modelo 2007 modelo 2007 Núm. Denominación en el esquema de circuitos de corriente circuitos de corriente Valor nominal Función/componente Borne 1 - libre 2 - libre 3 - SB3 - Fusible 3 en el portafusibles B 5 A - J623 - Unidad de control del motor 15 4 - SB4 - Fusible 4 en el portafusibles B 5 A - G266 - Transmisor de nivel y temperatura temperatura de aceite 15 5 - SB5 - Fusible 5 en el portafusibles B 5 A - G238 - Sensor p. calidad del aire G395 - Transmisor de presión/temp presión/temperatura del agente frigorífico frigorífico 15 6 - SB6 - Fusible 6 en el portafusibles B 5 A - J104-Unidad de control de ABS G476 - Transmisor de posición del embrague embrague 15 7 - SB7 - http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A64F/Dotacion_fusibles_A6.pdf

Si, pero no es cuestion de ponerla en carga, lo que hay que comprobarla metiendole un chute para ver si se recupera y ver cual es la carga real, eso en cualquier taller te lo pueden comprobar.......de la casa Audi, o de cualquier otra marca ni me hables, de Audi menos, he tenido experiencias que es para darse con la cabeza contra un pilar, por poner un ejemplo, con 40000km en un A6 3.0tdi, se me encendió chivato de motor, yo acostumbrado a gasolina no cai lo hice despueś, lo llevé a la Audi metieron la maquina y me dijeron que era la bomba de combustible y que tenian que cambiarlo, resultó ser el filtro de Gasoil. Asi que no te cuento más....... Ya nos contarás y ojala sea la bateria.......

Muy buena informacion y muy bien explicada.......y sobre todo lo que mencionas relacionado a los modelos que venden en España

Varios fallos a la vez.......y lo de la direccion .......todo esporádico , huele en principio a que la bateria está muriendo, yo la comprobaria, te puede decir que esta cargada pero su carga real encontrarse en el 50 por ciento asi que en consecuencia comenzar a dar todos esos problemas que mencionas asemás de la direccion que si es electrica ........ yo emprezaria por ahi, a mucha gente le digo lo mismo, cuando el coche empieza a dar este tipo de guerras.......

La Audi se necesita si cambias de unidad para que te la activen, y las que lleves no significa que con el vag com puedas activar algunas cosas........pero bueno con lo que te he puesto arriba a ver si logras algo

Aqui vienen varias codificaciones , a ver si tienes suerte.... http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A6/S6/RS6/allroad_(4F) Aqui tambien..... http://vagguru.blogspot.com/2017/08/manual-em-portugues-vag-com-audi.html AJUSTES DIAG/CAR MENUS MASKE

Las cosas que mencionas dá lo mismo que lo actives, si no las tienes no sirve de nada, como por ejemplo lo del nivel de aceite yo lo active y el mio es restiling y al no tener sensor de medicion no me sirve de nada, con las luces diurnas te pasará mas o menos lo mismo, pero en este caso si las llevas con su unidad correspondiente seguramente tengas que pasar primero por la Audi para que te lo activen, y lo demás igual. En el menu oculto aparecen muchas cosas que si el coche no las lleva aunque esten activadas en las casillas no sirve....

seguramente sea el sensor de medicion

Vaya paciencia

En el Avant para abrir el maletero tienes una pequeña tapita si no recuerdo mal , quitas la tapa y podrás abrir, al retirar los asientos y meterte al interior como una culebra para ir hacia al porton te la vas a encontrar de frente...... Si no te hace clak el volante puede ser de la unidad que lleva en la barra, pero antes prueba a poner una bateria nueva, borra todos los fallos y no te olvides de poner la codificacion al poner bateria para que la unidad de generacion la reconozca y no te dé guerra.

Pues me has matao......... No llevas conectado lo que yo decia, debes tener conectado en el otro lado algún aparato chino que opera a traveś de la radio, vamos , una chuflaina me parece......

por aguantar como todo, aguantará. Pero si vas hacer 20000km al año yo lo desechaba a no ser que lo tengas un par de años y aun asi.....seguiria buscando

Pues pincha en CD-TV y te aparecera fuente, de las cuatro teclas que rodean la rueda pinchas la superior derecha . De todas maneras siendo del 2007 si no me equivoco deberia ir al lado del cargador lo que llamamos AMI que es donde se conecta el cable, si te sale de detrás de la guantera igual le pusieron el Dension(por ejemplo) tipo a esto;

Has comprobado donde está conectado ese cable????? si sale como dijimos????? luego, si conectas el ipod tienes que entrar en media, pinchar en fuente y ver si sale esa opcion(imagino que lo habrás hecho) Si despues de todo eso no aparece ......comprueba cable si viene desde otro lado igual tienes que desmontar guantera......puedes poner fotos de todo????? de que año es el tuyo?????

de que año es tu modelo???? si lleva Ami es el sistema multimedia para la conexion del cable, en los modelos anteriores al restiling el AMI está al lado del cargados de CD si es de los restiling abriendo la guantera sale de la parte de arriba en el lado derecho si es otro sistema como el gateway lo pudo poner el anterior dueño en el fondo de la guantera o fuera de ella por detrás y pasó el cable a dentro, si es esto último entra en media en fuente, activado saldrá en color y desactivado en sombra.

Tambien soy de Android, de apple solo soy con el ipood jejejeje........ A ver si nos aclaramos, el cable sale de la guantera pero está conectado en algún lateral o en el Ami????? entrá en el MMI media y mira si te dá opción de conectar CD, u otro.......consigue un ipood alguien que te lo pueda dejar y conectalo a ese cable y mira si te aparece concexion en media y asi sabrás si funciona o no, no sé si me explico

Entonces ese cable que enseñas donde va conectado????

El mio con rueda 255 si lo llevo en la D, llenando deposito hasta aburrirme después de hacer kmtros volver a llenar en ciudad ronda sobre los 17l algo más, en carretera yendo a velocidad por encima de lo legal entre 10,5 y 11,5......si lo llevo en la S en carretera sobre 11,5 y algo más si voy ligerito...( no voy a poner medias de velocidad)