gonchito

Yo me bajé, la versión 2006 y la grabé con el Alcohol120% y funciona perfectamente, pero sin el TMC. Probé también a grabarla con el NERO y no me funcionó. La 2006-1 que indicó mas arriba no se si funciona ya que no consigo bajarla del todo. Saludos Perdona mi ignorancia, que eso de Alcohol120%??? me lo explicas sino te importa, porque yo quiero ese DVD.

Bienvenido, y como ya te lo ha dicho Monty, todo, que está en todo :blink: Presentanos rapido tu coche, y si eres de aquí arriba, estás a tiempo de apuntarte a la KDD de Olite, Navarra <_< que tenemos que llegar a los 40, y luego pasar.

Perdona, y no te ofendas, pero con 245 de rueda, hay mirar bien como se anda porque bailan mas que Madona. Sabes cuantos kilometros hago yo al año?? unos 100000 Sabes con cuantos coches he andado?? ya ni me acuerdo Sabes con cuantos de tracccion trasera?? con un monton, y te digo lo siquiente, tienen que estar muy configurados, suspensiones, ruedas....etc, por ejemplo; he llevado un MB 320 cdi bifaro classic que bailaba en mojado mas que el copon, haabía que andar con ojo, sin embargo, el siguiente modelo de Mercedes(el actual) 320cdi clasic, nada que ver con el anterior, carroceria mas baja, muelles más cortos, amortiguadores un pelin mas duros, y se agarraba la pera, pero.......lo mísmo, con ojo. Otro ejemplo, BMW 320d, el de mi padre, se agarra de maravilla en mojado ni se mueve, pero hace poco en una curva lo forzó un pelin mas de la cuenta y se le cruzó, y aunque pienses lo contrario tiene mucha experiencia y lleva toda la vida con trasera, de hecho el suyo tiene ya 280000Km, y siempre me ha dicho lo mísmo , con trasera el va encantado, pero con mucho ojo. Otro, BMW 120D, pack M, 245 de rueda, reccien estrenado , dándole zapatillica, y en ciertas curvas se movia más que mi mujer sonánbula y con una pesadilla, baailaba bastante, ruedas de perfil baajo en mojado ....ojo..!!!! Audi A6 30 tdi quattro, en mojado ni se mueve, en seco, ni se mueve......y eso, que este modelo tiene la carroceria máss alta que el anterior, con lo cual el punto de gravedad más alto, ya sabeis lo que significa, y la suspension algo mas blanda. En fin, no quiero seguir.....pero por favor hablemos con consecuencia, creo que mi experiencia me dice algo, que me quedo con QUATTRO. Y si estoy de acuerdo con lo que dices al final, hay que andar con tiento, con todos, efectivamente.

En audiworld parece que lo usan para no poner el bra sólo en parachoques :blink: Los Americanos que son consumistas hasta la médula......ponen en sus coches , en el frontal, para lo que comentas como unas protecciones con imanes de goma negra, en españa creo que tambiéen las venden, a mi no me parece mal, para cuando vas solamente de viaje, yo tengo un piedrazo een la punta del capó impresionante.

Pues yo íba hacer la mísma pregunta, también ando buscando el DVD, haber si lo conseguimos entre unos y otros.

Mira, aunque a los demás nos pueda parecer caro.....que un poco si que lo es, eres tu quien decide, pero desde luego mira un poco más no te precipites.

Que yo sepa ese humo no es del turbo, desde luego, como bien dices es porque quema aceite, juntas?? además de que éstos siempre han consumido bastante aceite.

Yo también quería montarlos, pero tuve mis dudas, unos dicen que van bien, y alguien me comentó que ha alguno le había dado problemas, en fin, no sé, probablemente acabe montándolo, pero que sepas que había uno en el foro, que si entras en ventas lo encontrarás que los trajo y más baratos.

Pues yo.....unos 500Km :blink: en ciudad menos :clap1:

Aquí tienes otra.....guapa!!!! eh!!!! pos ala, pa que pases envidia..... :cry1: Que, nooooo....que ya sé que no la pasas!!!!!

Que cómo este....!!!! te pongo una del mío :cry1: :cry1:

Bienvenido, yo soy partidario de.....si pueddes gastarte un poco más, vete sin dudarlo, a por el 2.7, siempre va a ír más desahogado, el 2.0 tengo entendido que va bien, yo sólo puedo hablarte del 3.0.. y si es Quattro, ya la pera.

jod**....!!!! No me importaria tener esos dos garages en uno.....siempre ha sido y será el sueño de mi vida, conozco algún garage de esos por aquí y son .....de miedo.

Joeeerrrrr, que cosa más fea :clap1: Impresionantes, muy bonitas, las de ántes no sé cuales llevabas, pero éstas, son muy bonitas.

No he leído todos los que te han contestado, pero te cuento, puedes obligarles a pagar el 100%, eso es un error de ellos, está claro, por lo que cuentas. A nosotros nos paso con un A6 2.5 TDI, y con ....tachan....300000Km, se habían hecho todas las revisiones en la casa, los cambios de correa, también, pero cometieron un error, si en el primer cambio tocaba a los 120... lo hicieron a los 150...el segundo a los 120....ya tenía 270000, y a los 300 mas o menos se partió, se les demostró que se habían equivocado, total....la broma creo que fue unos 4500, si no recuerdo mal, quien se lo comió todo...todito......EL CONCESIONARIO Peleatelo bien, porque desde luego no es normal lo que te ha pasado. Después de la reparación te quedará muy bien, tranquilo. Y estoy de acuierdo con pagka, a consumo, y nada del 10 ni leches, ellos se escudan en pagar el 90 porque el coche ya tiene un tiempo de uso....etc. Tengo un amigo, y abogado que le paso con un citroen , que después de la tercera averia el coche le petó y lo mísmo, la casa se hacia cargo del 80, éste les dijo, a mí me salen los pleitos gratis.....le pusieron coche nuevo. Conclusion; a por ellos ....ooooeeeee....!!!!! a por elllos....oooeee!!!!

U os explicais mal, o le liais.......vamos haber; si tienes un préstamo personal puedes vender el coche cuando quieras, luego liquidas la deuda y fuera. Si es financiado, por el concesionario, con financiera, existe una reserva de Dominio como dice Ildefonso, puedes vender el coche cuando quieras, inconveniente, que para transferir el coche necesitas la reserva, ASI, que como dice Teose.....lo puedes hacer con una gestoria , ellos te informaran bien y haran la gestion.

Seguramente sea tiptronic, casi todos lo son, casi nadie pide multitronic, lee las instrucciones y hayaras la diferencia para saber si es uno u otro. El mío es un 2.8, y es tiptronic además de quattro.

lo siento pero al menos ahora ya sabes que quedan bien y, ademas seguro que más de un A6 de los nuevos las quita para pasar a 17 o 18, ahí estarás tú!! Abu....me has matao!!!! le han quedado geniales, lo que no sabía bueno, sí lo sabía, por pura logica, de qyue pudiera montar las 225, yo estaba pensando en montar las 215, y claro si estas se pueden al ser de 55R 16, las de 225 también. Bueno, el caso es que le han quedado genial!!!!!

Os cuento; A6 30, suelo ír bastante ligerico, bueno...muy ligero, a veces más de la cuenta, no lo digo para fardar...lo hago para que os hagais una idea, pues yo tengo 74000Km y voy por el segundo juego gastado completo, es decír, unos 30000, pero tengo también, en honor a la verdad.....que yo , en cuanto llegan al punto de seguridad las cambio, o en cuyo caso si llega el invierno y estan llegando al punto de seguridad las cambio. No las estiro como pueden hacer otros, por eso parece que son pocos kmtros, que si que lo son. Todas las semanas bajo a Madrid y por Soria, ASI, que tengo de todo, Autopista, ctra, curvas....suaves, fuertes....

Ah..!!! pero no me olvido..!!!! :clap1:

Ya lo siento, un poco lento, he estado un poco liado.....

Yo despues de viajar , alguna vez las he tocado por curiosidad y hombre , están templadillas-calentitas , pero puedes dejar la mano sin problema , no se ponen como el cenicero de un bingo. ¿Has comprobado que sea despues de abusar mucho del freno?. Voy a sequir haciendo pruebas, pero suelo abusar poco de freno, a no ser que algún borrico me obligue a ello :drool: No, igual es normal, pero con la de coches que llevo en mi vida.....no sé, nunca me había parecido esto.

Ultimamente llevo observando que después de un pequeño viaje, yendo un poco ligero...cuando llego a casa y paro me suele subir un olor como de goma, entonces compruebo las ruedas y noto que las llantas tienen mucha temperatura , excesiva temperatura, y me tiene un poco mosca, que os parece??? lo veis normal??? porque yo no!!!! alguna sugerencia?? alguna idea??

Pues chicos....!!!! a mí me han cambiado dos veces en carglass, y desde luego no he tenido ningún problema y a luna que me pusieron era la de los aros, hace poco fui arreglar un chinazo y en media hora me lo dejaron que ni hay chinazo, es como en todo, pero en los conce también hay chapuzas.

:clap1: Y este sabe lo que se dice!!!!!! Desde luego un poco caro me parece, pero siu os sirve de consuelo.....hay otras marcas mas caras y no miro.....