RomuloTDI

Sobre el papel se ve chulo, pero creo que si lo vieramos en vivo quedaria algo truñing. s2.

Encantado de conocerte Marta, bienvenida al foro, pasa y ponte comoda mujer, veo que eres de Orense, estupendo, yo soy de cerquita, casi vecinos, ese 80tdi del año 84 lo tienes precioso, no sabia que habia 80tdi del 84, pense que empezaron a fabricarse en el 92, pero bueno, siempre esta bien conocer algo mas, ademas veo que lo tienes impecable, y esas llantas le quedan preciosos, ponte alguna foto del interior cuando buenamente puedas. Un salido desde algun lugar del ciber espacio. s2

Hombre, si quieres luz yo tengo una lampara del Lidl que va divinamente.

Todo depende del Renault que compres y de como lo trates, un Renault no es mejor ni peor que muchas marcas, simplemente es diferente, tiene sus puntos fuertes y sus puntos deviles, pero es como todo, hay Audis que salieron malos (no nos olvidemos jamas de los motores 2.0tdi bkd) y otros que salieron buenos (los famosos 1.9tdi de 90, 110 y 130cv o los motores 1.8 y 1.8t), hay Mercedes que salieron estupendos (los motores 300d atmosfericos) y otros salieron fatales (el 2.7cdi dio problemas por todos lados). Este es el Renault de un taxista jubilado al que le hizo el dueño 1.600.000km a su motorcilo 1.9d atmosferico: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=160370&st=0&p=1957700&hl=taxista&fromsearch=1entry1957700

Yo por eso ahora prefiero pagar 2 o 3 euros de parking por una mañana y olvidarme. Muchas veces que vengo al centro a hacer algo rapidito lo meto en el parking que me cuesta sobre 40 o 50 centimos y me despreocupo, que multen a otro. Eso si, aqui en Pontevedra hay varis calles que son donde estan los Froiz y Aldi que ahi ya puedes dejar en coche de cualquier manera que ni aparecen (como se nota que untan bien al ayuntamiento), eso si, como lo dejes un minuto en su carga y descarga....

Para cuando esta prevista?? Aqui el diesel ya lo pagamos a 1.31

Entonces el 1.9tdi de 110 te va a ir al pelo, vas a ir sobrado con ese motor, ya el 90cv iva bien y en el audi 80 que tenia yo antes que pasba como un barco ya subia cargado sin problemas imaginate el 110cv. Ademas que al precio que esta la gasolina y el gasoil agradeceras consumos de 5.5 litros a los 100 y autonomias de unos 1000-1100km por deposito. s2.

jejeje muchisismas gracias abuelo!!! quisiera ya saliur a las calles a disfrutarlo, pero sin seguro...me toca esperar algo mas jejeje gracias por decirme por ek lo de 5 mensajes por dia, no sabia la razon de ello!!! Igaul ya estamos a 5, asi que ya no tengo proble jejeje Pues Romulo, aqui la paga BASE, trabajando 20 horas semanales, son 900euros (ya descontado el 28% por ciento que hay que pagar al estado por impuestos...si, casi el treinta por ciento!). El mes ante pasado trabajè todas las semanas, 3 sabados y un domingo, recibi 1300euros y de impuestos se fueron casi 400euros y algo mas si mal no recuerdo. Pues javi, el S4 v8 de moreno, aqui pagaria: Para comprar el coche y hacer la documentacion: mas de 1200€ Impuesto de rodaje: 820€ al anio Seguro: va en base a la edad y al record en siniestros y potencia. Para mi 290bhp, 25 anios, y cero siniestros: entre 1800 y 2200, depende de la aseguradora. UN ROBO respaldado por la ley! Vamo, que vives para el coche, por que con 1300 brutos al mes y con esos impuestos.... como quieras vivir independiente lo veo jodido. s2.

jod** con el Gallardon!!! :ranting2:

Has provado el 1.9Tdi de 110cv?? igual te sorprende y te animas a cambiar aun Tdi. Y si puedes tirarte a por un 1.9Tdi de 130cv... ese se merienda al 1.8T de 150cv.

Bueno, recupero el post por que acabo de cojer la lampara de led y aun tiene bateria, despues de casi un mes cargada, asi que por lo que se ve ha sido una buena compra, no tiene unas baterias que se agoten en dos dias aun sin usarlas. Y el aspirador tambien sigue con carga. :clap1:

Cada 90.000-110.000km dependiendo del motor (en los disel cuenta sobre los 90.000, en los gasolina creo que es sobre los 100.000-110.000km) Depende del tipo y SAE de aceite que le pongas, pero calcula sobre los 15.000km Sumale cremalleras de direccion, rotulas, brazos de suspension, silent-bloks, reten del cigueñal en algunos V6 (creo que es en el 2.8) y algunas cosillas mas. Pero en general, aun cosus puntos deviles, son grandes coches que por lo que cuestan vale la pena comprarlo y disfrutalos. s2

No, el avatar un no se te ve, sube la foto a imageshak, ponle una resolucion de avatar y despues pega el enlace. s2. Creo que ya no le hace falta...desde Agosto de 2005. pero a los demás nos viene de perlas la Info. :laugh: ok, ok, menuda repesca :laugh: A mandar, ya sabes que estamos para lo que se pueda ayudar. s2

No, el avatar un no se te ve, sube la foto a imageshak, ponle una resolucion de avatar y despues pega el enlace. s2.

Loa nuevos tienen muy capado el foro y creo que ese es uno de los filtros que han puesto los jefes. s2

La foto te la mandan siempre que la pidas, pero tienes que ir a trafico y pedirla, si no la pides elos pasan de mandartela. s2.

http://www.youtube.com/user/DragtimesinfoUK#p/u Gracias

c***!! y no tienes ningun amigo que te lo pueda prestar??

Cimber, tienes esos videos por ahi??

Ostras, no sabia que el 5.0TFSI fuera biturbo. Gracias por la informacion.

Pues esta es la segunda parte del plan: La DGT instalará semáforos «multadores». Empiezan por Ferrol, pero continuaran por el resto de las ciudades de nuestro pais, y si no al tiempo. s2.

El RS6 es un 4.2biturbo, verdad?? No se, a mi me da la impresio que el del R8 le pisa poco. s2.

Ok, gracias, en cuanto tenga un rato me pongo a actualizar el post, pero ahora tengo otras cosillas pendientes. s2.

Y usar un TomTom??. Bienvenido, pasa y ponte comodo, y cuando puedas ponte unas fotos de tus nenes y exnene. El cambio del intercambiador termico del habitaculo suele costar sobre los 400-500 euros, asi que dile a los de audi que no se tiren de la moto, aqui tienes un brico: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=133235 s2.

Eso lo amortizan en dos dias hombre.