RomuloTDI

Un video de un 124 1430-1800 (de 0 a 180 en unos 30 segundo aproximadamente): Impresionate.

Habria que ver que motor montaba ese 124, por que sos motores a carburacion dan mas de lo que parece. Eso si, la imprudencia de esos dos chavales no tiene nombre, espero que le metan un buen paquete, por que se lo han buscado :ranting2:

Habria que ver que motor montaba ese 124, por que sos motores a carburacion dan mas de lo que parece. Eso si, la imprudencia de esos dos chavales no tiene nombre, espero que le metan un buen paquete, por que se lo han buscado :ranting2:

Los motores japoneses tampoco se quedan atras, el mio, motor 2.0td con 176.000 y subiendo todos los dias y va como la seda, el V6 2.5 de un compañero del foro mitsubishi va rondando los 400.000km y el Honda civic de un antifuo compañero de curro con motor 1.4 gasolina iva por los 300.000 hace ya 6 años, hoy ira por los 600.000km. El de mi padre (el ibiza de mi firma) con 160.000 y algo y va de fabula. El secreto para que un motor (sea el que sea) dure es simple, cuidarlos, es asi de simple, muchas veces nos sorprendemos de que un motor nos gripa con menos de 100.000km o que se le va el turbo (salvo fallos de fabricaciones, que tambien los hay) o que se nos jode la junta de culata con pocos km o..., pero no nos paramos a pesanr en el mantenimiento qu el hemos dado al coche, hay gente que no levanta el capot ni para ver el aceite y solo lo cambia (o peor, lo rellena) cuando se enciende el testigo del cuadro y despues pasa del coche, y claro, despues vienen los problemas, como un exjefe mio, que tenia un 80tdi y le miraba el aceite y el liquido refrigerante cuando se acordaba, y claro, cuando lo miraba ya no tenia ni aceite ni liquido, en fin, que es lo que decia mi abuela, muchas veces (demasiadas) Dios da pan a los que no tienen dientes. s2

Y qe esperabas cuando fuiste a provar el S3??, por que eso tambien influye. El S3 que provaste en que estado de mantenimiento estaba??

Hombre, todo depende del estado real de la rueda, a mi me pasaba lo mismo en una de las ruedas de mi galant y al final era por que estaba la rueda destrozada del tiempo y los km (era la que venia con el coche y, aunque tenia dibujo mas que de sobra, al ser la de origen y nohaberse cambiado jamas, pues se fue degradando), asi que hubo que cambiarla totalmente, con lo que aproveche y monte dos ruedas nuevas, pero en tu caso, asi sin mas datos, y solo desde el otro lado de un teclado, poco te puedo dedir, has ido a algun taller a ver que te dicen??

Es lo malo de comprar solo por la marca, si nos informasemos antes de gastar la pasta otro gallo cantaria. Se lo comentaba ayer a mi madre, "si la gente supiera muchas veces lo que compra muchas casas cerrarian por falta de facturacion", pero claro, es mas facil seguir al rebaño y estar dentro del sistema que pensar por uno mismo y decidir por uno mismo. s2.

Si un Tdi de 100cv te ha parecido igual de divertido que un S3 es por que los S3 no los has provado en condiciones. Los Tdi tienen patada pero un S3 es un S3 y se come a cualquier Tdi de 100cv, los Tdi impresionan mucho por que pegan el patadon de golpe y eso da impresion de que es la hostia, pero un S3 provado en condiciones.... . Es pura logica, 225 burros siempre van a tirar mas y andar mas que 100 burros. s2

Si, lo se, pero cuando un cliente entra por la puerta y se lo enseñan le cuentan la pelicula de la semana y claro, como entre un tipo que no tenga NPI y que sea un pardillo le venden la moto de que es un coche exclusivo, que no se vendio en españa, que si patatin que si patatan y zas!!! 12.000 pavos al bote. s2.

Si, pero Santa Ana tiene unos precios fuera de toda logica, y lo que me sorprende es que siguen vendiendo y venden mucho

Ese coche lo tube yo delante cuando estaba buscando sustituto para el 80, lo vi y la verdad es que esta muy bien conservado, pero los km no me los creo ni borracho y por eseo precio tengo una infinidad de coches en el mercado mas nuevos. Personalmente creo que Autos Santa Ana se ha tirado de la moto con el precio de ese cabrio, si lo ponen a 6000-7000 pavos aun lo venden pero a 12.000.... ni de coña, les va a costar mucho venderlo, pero claro, es que Santa Ana tiene unos precios desorbitados. s2.

Subelas aqui: http://imageshack.us/ Pegas despues el enlace que poner forum o algo asi y listo. s2

Entonces tienes DVD para mucho tiempo. Hay gente que lo cambia cada año, pero las diferencias de los DVD´s entre años no suelen ser muy grandes, asi que un DVD te puede valer perfectamente para un par de años. De todas maneras yo no me preocuparia por que por la red siempre acaban apareciendo los DVD´S del MMI, dale tiempo y ya saldra el del 2012 el año que viene. Disfruta de tu nueva montura. s2

Pues eso, los que teneis este telefono con este navegador, queria preguntaros si habeis conseguido instalar POI´s (radares y demas POI´s) en el N-Drive por que estoy buscando informacion pero no encuentro nada. Sabeis tambien si hay ya el Sygic para nuestros telefonos?? por que yo he encontrado uno pero esta incompleto y no funciona. Bueno, aver que me podeis contar. Gracias. s2

Si no me equicovo tu coche lleva el cierre neumatico normal como llevaba el mio, y el gran problema de este sistema era el sistema electrico, me suena a que en la bisabra de la puerta hay algun cable que hace masa y manda señal al pulmon para que cierre los seguros, revisalo. Las fotos tienes que deducirlas o subirlas a algun servidor de imagenes tipo http://imageshack.us/ Ya nos contaras. s2.

Si, pero no veas lo practico que ese ese pincho para proteger el culito del coche, te lo digo por experiencia. s2.

Tu deja que pase la garantia y veras como deja de ser normal y te clavan la factura del mes. Que te cambien la pantalla y se dejen de jilipolleces. s2

El aceite debe estar entre el maximo y el minimo, es decir, entre esas dos marcas. Bienvenido, ponte unas fotillos de esa maquina. s2.

Supongo que en cualquier taller de confianza te lo montan sin problemas, lo que no se es si despues tienes que pasar una ITV o algo asia para meter esa modificacion en la ficha. s2.

Eso lo hacia yo de Octubre a Mayo, pero de Mayo a Octubre la cosa cambiaba mucho, es lo que tiene currar para pagarte los estudios, pero eso ya es otra historia que si quieres otro dia comentamos. s2.

Me suena a que: 1- Nivel bajo del liquido de direccion asistida. 2- Aire en el circuito de direccion asistida. Revisa estos dos puntos, que seguramente van por ahi los tiros. S2

De momento no se puede. Esperemos que pronto si que se pueda. El Navpoint es de pago, cuesta unos 90 euros la licencia. s2.

El A3 no me acaba el convencer, pero el resto me encantan.

Nos ha jodido, con su renta per capita tambien los españolitos podriamos. Me recuerda a mi viaje a Irlanda, alli tambien habia cada pepino del copon. s2.

Dicen que siempre hay una excepción que confirma la regla ............... saludos. Pues yo no me considero esa excepcion, es mas, fui un estudiante mas bien normalito, pero que era muy cabezota y un dia dijo que iria a la universidad y haria una carrera y lo hice, fui a la uni y me licencie, eso si, me costo sudor, lagrimas y muchas noches sin dormir (asi estaba cuando entre en el foro, que era un incontrolado, pero claro, ese año tenia 20 asignaturas, estaba currando los fines de semana y haciendo practicas en empresa al salir de la facul y dormia unas 4 horas diarias, asi que acabe fatal de la cabeza).