Yo creo que estos coches los puedes cojer en un estado aceptable por umenos de esos 3000-4000 euros, por ese precio casi te cojes un A3
Tambien creo que estos coches son para disfrutarlos, pero en todos los sentidos, desde conduciendoloes hasta reparandolos (te sorprendera ver lo bien que se dejan meter mano), asi que lo de llevarlo a la audi ni lo pienses, solo te diran "eso que le pasa es normal, ese es un coche viejo" y se quedaran tan anchos, estos coches son para reparar en casita con tiempo y paciencia y despues disfrutarlos un fin de semana a la vieja usanza, conduciendo de verdad, siendo tu el que los conduces (los coches de hoy parece que te llevan ellos a ti en vez de tu a ellos).
Sobre recambios no tendras problemas, en las tiendas de repuestos hay los que quieras (hulle del conce oficial) y las piezas que no son de desgaste (chapa y algunas cosillas mas) las tienes en desguaces por dos duros.
Bajarlo??, por supuesto, es mas, lo agradecen que no veas.
Las llantas??, una llanta en 17" minimo y la tornilleria de todo el grupo VAG la puedes ver aqui:
http://www.seatibiza.net/foro/showthread.php?25206-Tornilleria-del-grupo-vag
Y sobre el motor... yo me iria a por el 2.8V6, ya veras como no te arrepientes.
s2.