RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Puedes montarle la llanta que quieras siempre que no sobre pase el pase de rueda. Fijate tambien en la medida del buje, si es mayor la de la llanta que la del buje te tocara usar centradores (con llantas originales es muy raro que te pase esto). Si no coincide la tornilleria ya es tecnicamente imposble de montalas en el coche salvo que uses adaptadores (que no son legales salvo homologacion). s2.

Pues mira, sobre el tema consumo, yo pase de unas 205/65-16 a unas 225/45-17 y el consumo me ha aumentado en unos 0.5l a los 100 y ya ves que el aumento en goma ha sido grande, si hubiese metido unas 215/45-17 o una 205/50-17 el consumo habria permanecido casi inalterado. Muchsa veces no es cuestion de pulgadas, el aumento del consumo se da sobre todo por meter gomas muy anchas, ganas en estabilidad en el coche pero pierdes en aceleraciones, recuperaciones y consumos. Si metes unas llantas en 17" pero con gomas 205/50 tendras consumos practicamente ihguales que con unas llantas en 16" y con gomas 205/65. Yo buscaria en segunda mano, en Audi te van a pedir verdaderas burradas de pasta por las llantas, en segunda mano encntraras llantas a buenos precios, las mias que ves en las fotos me salieron en 270 euros puestas en casa y recien pintadas (el que me las vendio acababa de pintarlas, en ese aspecto tube suerte), busca y veras como encuentras. s2.

Yo meteria 17" Para mi 16" en ese coche aun no le quedan bien del todo, lo ideal es 17. Lo del ET es facil, a mas ET mas metidas te quedan las llantas y a menos ET mas afuera te quedan las llantas. Averigua que ET monta tu coche de origen. Con llantas originales Audi no deberias tener problemas. Mira una foto del mio

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Si es para Rally.... swap a 1.8T y a partir de ahi potenciacion (turbo e InterCooler mas gordos, inyectores mas gordos, bomba de mas caudal, electronica a medida....). Despues claro pues amortiguadores y frenos en consonancia, llantas y gomas, aligerar peso.... Ya nos contaras.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Buen color

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Totalmente correcto, se me habian olvidado estos dos puntos. En mi ex Galant me paso que me aparecio un poro en una de las valvulas de admision y me consumia mucho liquido refrigerante y ademas mucho humo por las mañanas, mal encendido en frio , cabeceos del motor en frio y creo que perdida ligera de potencia (aunque yo no la percibia demasiado creo). Pero el compañero señala que ya cambio culata, asi que entiendo que no deberia ser ese el problema s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Humo blanco=condensacion. Humo azulado=quema aceite Humo negro=exceso de carburante en la mezcla. Si el humo es blanco y no tiene holor a aceite entonces es condensacion (en dias frios y/o humedos es normal) s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Si se puede, con cuidado, paciencia y unas cervecitas al lado se monta sin problemas. s2.