Jump to content

RomuloTDI

Miembros
  • Mensajes

    35.540
  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    13

Todo lo publicado por RomuloTDI

  1. Yo meteria 17" Para mi 16" en ese coche aun no le quedan bien del todo, lo ideal es 17. Lo del ET es facil, a mas ET mas metidas te quedan las llantas y a menos ET mas afuera te quedan las llantas. Averigua que ET monta tu coche de origen. Con llantas originales Audi no deberias tener problemas. Mira una foto del mio
  2. Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.
  3. RomuloTDI

    Hola a todos

    Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.
  4. Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.
  5. Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.
  6. Si es para Rally.... swap a 1.8T y a partir de ahi potenciacion (turbo e InterCooler mas gordos, inyectores mas gordos, bomba de mas caudal, electronica a medida....). Despues claro pues amortiguadores y frenos en consonancia, llantas y gomas, aligerar peso.... Ya nos contaras.
  7. Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.
  8. RomuloTDI

    Hola a todos

    Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.
  9. RomuloTDI

    Presentacion

    Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.
  10. Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.
  11. Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.
  12. Totalmente correcto, se me habian olvidado estos dos puntos. En mi ex Galant me paso que me aparecio un poro en una de las valvulas de admision y me consumia mucho liquido refrigerante y ademas mucho humo por las mañanas, mal encendido en frio , cabeceos del motor en frio y creo que perdida ligera de potencia (aunque yo no la percibia demasiado creo). Pero el compañero señala que ya cambio culata, asi que entiendo que no deberia ser ese el problema s2.
  13. RomuloTDI

    Muy buenasss

    Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.
  14. Humo blanco=condensacion. Humo azulado=quema aceite Humo negro=exceso de carburante en la mezcla. Si el humo es blanco y no tiene holor a aceite entonces es condensacion (en dias frios y/o humedos es normal) s2.
  15. RomuloTDI

    Buenasssssss

    Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.
  16. Si se puede, con cuidado, paciencia y unas cervecitas al lado se monta sin problemas. s2.
  17. RomuloTDI

    Me presento!

    Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.
  18. Y aqui cuanto cuesta un coche como ese con un equipamiento semejante y con km y estado semrjante??
  19. RomuloTDI

    Nuevo usuario

    Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.
  20. Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.
  21. Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.
  22. RomuloTDI

    Hola

    Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.
  23. Y para 1.5km cojes el coche?? VAGOOOOO
  24. RomuloTDI

    Presentación

    Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.