RomuloTDI

Es una salida de aire?? para que?? no le encuentro logica de que este ahi

Bueno, que, al final que hay detras de es taapa???, no nos dejeis con la duda!!!

Que timidos sois, venga, a ver que se vea las benas y malas costumbres de los foreros.

Aburrirse no se aburren, mas bien acaban hasta los c*** de tanta marcha, te lo digo por experiencia, si si la caja es manal las cervicales tambien acaban hasta los c*** de tanto movimiento de palanca, te lo aseguro..

Dale ZAPATILLA y solucionado

Si el coche huele mucho a gasolina yo revisaria el circuito antes de meterme a desmontar, igual tienes algun poro en el circuito de alimentacion desde el tanke hasta la bomba y pierdes algo de gasolina en algun punto que suele ser lo mas comun, despues ya dsmontaras los inyectores. s2.

Revisa el rele que activa los electros, igual lo tienes pegado y n corta el circuito, no se exactamente cual es pero me da que pueden ir pr ahi los tiros.

Yo principalmente puedo opinar sobre el motor 1.9 de gasoil qe es el que mas he provado, el TDI de 90cv me consta por propia experiencia que ha dado un resultado excepcional, ahora bien, tanto el 110cv como el de 130cv tengo entendido que tambien ah resultado fenomenal, sobre todo este ultimo. en gasolina no he provado ninguno pero he oido hablar fenomenal del 1.8T de 150cv asi que es el que he votado.

Yo estare alli y lo vere, y tu, te lo vas a perder?? Aurora: VENTEEEEEEE!!!!!

Si es que ese bloque 1.9TDI salio muy pero que muy bien en todas sus variantes, es un motor verdaderamente fiable, desde mi punto de vista es el mejor motor que saco el grupo VAG en mucho tiempo, desde su aparicion de el 92 (creo que fue en esta fecha, si no es asi corregidme) hasta hoy dia.

Es la entrada a otra dimension.

A ver si me acuerdo y despues te miro en el ETOS a ver si viene algo.

Una junta homocinetica anda segun tengo entendido sobre los 60 euros reconstruida mas amno de obra. Una cosa, y estando la homocinetica asi tienes los c*** de salir con el coche a la carretera?? pero arreglalo hombre, que no es una reparacio precisamente cara y si te parte del todo te puedes pegar una buena hostia.

I will be there, and I will see it, and you??, you will loss it??

Alguien tiene el email del Pere Navarro para envarle el video??

Estan locos estos romanos americanos.

Yo estare alli, y tu, te lo vas a perder?? Josema, tranquilo, que de que te dejen venir ya me ocupo yo.

Pues tampoco es para tanto, con el que andaba yo ya pasaba de los 300cv, era un V6 con 12000cm3 y caja de cambios de 20 velocidades. Lo que aparece en las imagenes no deja de ser un camion "normal y corriente"

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YO ESTARÉ ALLI Y LO VERÉ, Y TO??, TE LO VAS A PERDER??

jod**, pues si que pagais de viñeta, y luego me quejo yo!!!.

no me jodas romulo el conjunto...la lampara es la que da la calor..logicamente Pues no creo que supere los 30º en el exterior, mucho mas entiendo que quemaria.

Pasate por aqui o mandale un MP a Neburg http ://www.audisport-iberica.com/foro/inde...owtopic=148718

El faro o la lampara???

Ok, fotos y te decimos el P/N.