RomuloTDI

Hola, bienvenido a mi santuario, yo soy RomuloTDI, el gran maestro del foro, por encima de mi solo esta el administrador y algu moderador del foro, te deseo una buena estancia y que el tiempo que paes entre nosotros te preste, yo intentare enseñarte si tu intentas aprender oh aprendiz de jeday, pequeño luk, la fuerza es grande en este foro y si entrenas duro podras llegar a conocerla. Sigue los pasos de la gente que entro antes que tu y siguieron mis enseñanazas y veras como en poco tiempo te conviertes en un gran maestro de la fuerza.

Revisa que no tengas perdidas, porque si es el liquido de la D/A no se consume asi ue si te baja el nivle tienes una perdida, revisa el circuito, a mi me pierde por la cremallera que se la cambiare esta semana. en mi caso lleva liquido mineral de color verde del grupo vag pero asegurate, si el tapon es marron entonces no se.

Tenias el vaso de expansion de la D/A vacio??? pues revisa que no pierda porque ese liquido no se consume, a mi me pasa y es un reten de la cremallera de direccion, y si te queda sin liquido se te puede ir la bomba de aletas, y si le rellenas metele el liquido verde mineral especial para grupo VAG, el otro (maron) no te vale y te puede provoca problemas a la larga, si le has hechado marron purga el circuito cuanto antes. S2. Y si tenias el nivel bajo pues es normal qu te hiciera ruido. S2.

Mira esto. Espero que te sirva, S2.

Yo tengo esa misma marca, no me acuerdo si el mismo modelo y la verdad es que va muy vien, es algo ruidosa pero limpia lo ilimpiable, es de 120bares creo y laverdad es que no se le resiste nada, yo te la recomiendo. S2.

No entiendo exactamente que es lo que se consigue con ese tornillo, vamos a ver, que es lo que te pasa, que te hace ruido al gira??, que se consigue con el ajuste de ese tornillo?? Pedon por mi ignorancia pero es que para la semana me toca cambiar la cremallera e la direccion y no quiero ejalo mal. S2 y gracias.

Tio pasame un poco de esa m**** que te fumas no? hazle caso en todo menos en lo del aceite Salu2 P.D:Romulo te ha faltao poner que encima de ti aparte del administrador y algun moderador del foro, esta el sol!!! Bueno, pero eso se sobreentiende En lo del aceite discrepo con todos vosotros, yo le heche al mio sintetico, semisintetico y desde hace unos años uso el mineral, el consumo de aceite me ha bado considerablmente, la lubricacion es de mejor calidad por ser mas denso y dejar que la bomba lo subcione mejor, queda mas tiempo en el motor y con el calor no se licua tanto con lo que la lubricacion es mas efectiva, y para motores de muchos kilometros como los nuestros es mas efectivo, el sintetico y semisintetico es casi agua y con los calores del verano ya ni te cuento, yo recomiendo un mineral, ademas de que su cambio es mas periodio y meno prolongado en el tiempo dando como resultado que siempre tndras aceite con menos perdida de prestaciones y mas limpio (el aceite con los kilometros coje cabonilla el motor e impurezas) lo que da como resultado una aceite mas efectivo. De hecho hace una ratillo fui a comprar aceite para cambiarselo a mi coche ademas de unas ruedas nuevas y liquido refrigerante que se lo voy a cambiar y e queda cojer liquido de la direccion asistida que tambien se lo voy a cambiar y la verdad es que sigo con el mineral, coji un 20-40 y encantado con ese tipo de aceite, y en marca me quedo con Cepsa. Venga, S2 y unas fotitos estarian bien.

Pasale el Vag-com e lo que se me ocurre y a ver que te dice, limpiale los inyectores y cambiale el filtro de gasoil y a ver si te reduce el consumo, pero primero el vag y despues el rsto. S2,

Hola, bienvenido a mi santuario, yo soy RomuloTDI, el gran maestro del foro, por encima de mi solo esta el administrador y algu moderador del foro, te deseo una buena estancia y que el tiempo que paes entre nosotros te preste, yo intentare enseñarte si tu intentas aprender oh aprendiz de jeday, pequeño luk, la fuerza es grande en este foro y si entrenas duro podras llegar a conocerla. Sigue los pasos de la gente que entro antes que tu y siguieron mis enseñanazas y veras como en poco tiempo te conviertes en un gran maestro de la fuerza. El aceite metele un mineral 20-40 o 20-50yo lo uso desde hace años y va perfecto. S2 y pon fotos.

No te debes de perder esto y conocerme a mi :drool: Ala, s2.

:dl: :drool:

Es lo que tiene audi, que no puedes tener solo uno. Felicidades por esa nueva adquisicion. s2.

Un motor de desguace ponle entre 600 y 1200 euros dependiendo de donde lo cojas y el estado en el que este. y despues el montaje y la puesta ap unto, y primero que te valga la conexion electrica, con la de electronica que traen ahora los coches el tema es algo jodidillo, dal bastante lata. Yo te recomendaria que miraras algo que tuviera menos kilometros aunque tuvieras que pagar algo mas, por 6000 o 9000 euros ya tienes maquinas muy interesantes, suerte. S2.

El que conduc no sera Cobrabf verdad???

Si soy yo y me sueltas ese rollo, te fundo por comepo**** jajajaja. Una cosa es reconocer la infracción, y otra cosa es hacer la pelotilla, sólo te faltó decirles que tú también quieres ser compañero... :cry1: Apunto estuve, apunto, pero cuando vieron el kit ASI ya no hzo falta jajajajajja. Ademas si les digo eso es capaz de dejarme la moto y el talon de multas para que empezara a praticar jajajajajajajaja

Bueno, pues esta tarde viniendo de comprar una piecita para el coche pues resulta que en una rotonda (para los que conozcáis la zona es la que hicieron nueva en la carretera de Rivadumia a Mosteiro) veo a una patrulla de la benemérita y me digo….. -huy el cinturón, ya veras como me paran!!-, bueno, pues si antes lo digo, antes me paran, hago el ceda el paso, entro en la rotonda y en ese momento oigo el silbato del compañero del que estaba con la libretita, y me digo…. –ves como al final me iban a para???- Bueno, pues me paro en el arcén (el poco que habia) y me viene el Guardia Civil haciendome señales de –compañero, que pasa con el cinturón, lo llevas de adorno??-, yo ya pensando, -ala, alla va el mes a tomar por donde yo se me y los puntos del carnet detrás del mes-. Llega el agente a mi lado y le digo, -si señor agente, tiene usted toda la razon, si tiene que sancionarme esta usted en todo su derecho, yo he cometido una falta y asumo mi responsabilibdad, no me puse el cinturón y eso va contra las normas, (al mismo tiempo iba sacando la cartera para coger el carnet de conducir y darselo para que me sancionara)-, en eso el agente me pide la documentcion, cojo, se la doy, y le repito –si usted me tiene que sancionar acepto la sancion, vengo de ahí atrás y no me acorde del cinturón, y acepto que me sancione-. El gente en ese momento revisa la documentación, ve que todo esta bien, y, dandomela de nuevo, me dice, puede irse, pero la proxima vez que lo coja sin el cinturón lo denuncio. Y yo aun estoy flipando, me libre de una buena sancion y unos cuantos puntos menos. Hoy fue mi día de suerte. Si es lo que yo digo, la Guardia Civil también tiene su corazoncito. Ala, suerte a todos, la misma que he tenido yo hoy y andad con cuidado. Y un saludo al cuerpo de la Guardia Civil.

Bueno, pues al final opte por cojerme una de desguace, 50 euros y lista para montar, ahora me queda pillarme el lquido, eso el jueves, que mañana curro y no tendre tiempo, y para la semana, o si puedo el fin de semana, ya lo monto, y ademas le cambio todos los liquidos menos el de frenos, que ya le va haciendo falta. S2 y gracias a todos.

Bueno, pues al final opte por cojerme una de desguace, 50 euros y lista para montar, ahora me queda pillarme el lquido, eso el jueves, que mañana curro y no tendre tiempo, y para la semana, o si puedo el fin de semana, ya lo monto, y ademas le cambio todos los liquidos menos el de frenos, que ya le va haciendo falta. S2 y gracias a todos.

Y es muy jodido de reparar??? Gracias Tolo.

Cambia la bateria, limpia la balbula de ralentí, revisa silents bloks y homocineticas, y ademas revisa el nivel del liquido de la D/A a ver si esta bajo. si todo esto esta bien no deberias tener esos problemas. s2. Y unas fotitos estarian bien.

Mirad aqui Gracias. S2.

Solo una cosilla mas, he estado mirando en el ETOS y he visto que hay un kit de reparacion para la cremallera de direccion pero no se exactamente en que consiste ni si realmente es cierto o no, vosotros sabeis algo del tema??, existe realmente un kit de reparacion de la cremallera de direccion??. Gracias. S2.

Una cosilla mas, veries, como me piere un poco pues le he rellenado con liquido marron, ahora supongo que tendre que hacerle un purgado completo par no tener probleas a largo plazo, pero como puedo hacerlo??, lequito todos los manguitos y los vacio o hay otra forma mas sencilla y eficaz? podeis indicarme??, gracias. S2.

Ahora me explico porque se me jodio la cremallera de direccion, cunado le rellenaron en el taller hace unos años le hecharon marron y no verde, por eso se jodio. Gracias, pero una cosa, asi la bomba de aletas no sufre al dirar en ocasiones sin aceite?? Gracias. Una cosilla mas, no habra ningun post de la sustitucion de la cremallera de direccion para poder hecharle un vistazo por el subforo verdad, vosotros no sabeis de nada verdad??? es que seria perfecto. S2.