RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

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Nos tienes en vilo jajajaja

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Ok, ya nos contaras que tal.

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Azul: malla (-) Rojo y amarillo: vivos (+) Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

Si ves que no encajan bien y se sueltan con un alicates de puntas cierras un poco el conector para que se fije bien Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

El azul es malla (-) El rojo y el amarillo son vivos (+) Conectados como ves en la imagen del conector del Fonocar: Creo que más fácil no te lo puedo poner [emoji6] [emoji6] [emoji6] Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

A que te refieres?? El Fonocar solo es un adaptador para convertir señal de alta (la que saca cualquier radio casette o radio cd por la salida de altavoces), en señal de baja (la que saca una salida RCA) El cableado de audio del A4 B6 tiene los altavoces delanteros amplificados por el propio radiocd original y los altavoces traseros alimentados con una etapa de potencia. Los delanteros no hay problema, pero los atraseros no puedes meterle señal de lta asi a la brava de Dios, necesitas reducir esa señal. Ademas, en el conector ISO del sistema original del coche,a demas de las conexiones que van a la etapa trasera tambien tiene conexion de FIS que con el fonocar no funciona, con lo cual hay que adaptar lo ya existente con lo nuevo que se monta. s2.

Pon una foto del cable que has fabricado y te indico. Es muy facil, ya lo veras.

Mas o menos, el primero es un adaptador (si no estoy equyivocado), si te valdria El segundo no tengo claro que es realmente, pero no me parece un adaptador.

Si, esa es otra opcion, pero en ocasiones (como fue mi caso) pueden dar lugara ruidos no deseados, en mi caso la mejor solucion fue el Fonocar.

Si, funciona.

Vale, es otra opcion, pero yo pregunto ahora, cmo soluciona Carlo el tema del envio de señal de informacion al FIS?? (por no hablar de que algunos aparatos, entre ellos el mio, necesitan señal de FIS para encenderse y apagarse y esta señal la cortas en cuanto pones el Fonocar). s2.

Si si, tu fiate de la Virgen y no corras

Eso, tu lialo mas :laugh: Un cable positivo a la etapa?? explicate :unknw:

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Ainsss que torpe debe de ser uno. Si en ese recuadro metes el correspondiente a el Phonocar (creo haber entendido) y por el otro van a la cajita negra que trae el Phonocar (que por cierto, no se que c*** será je,je,jee) en que hueco se conectan los faston fabricados de el cable RCA ? Mira la foto que he puesto, los faston hembras que has puesto en el cable que has fabricado van donde te señalo en la imagen. La cajita negra del Fonocar es solo un adaptador de señal de alta a señal de baja (simplemente convierte -reduce- la señal de altavoz a señal de RCA).

Romulo tengo el cable empalmado las mallaa y los vivos pelados. Mi duda es, los pines del conector 3 del fonocar son macho y tenemos que pincharle pr donde entran los cables faston hembra? No lo entiendo jajajaj Los fastom hembra van pinchados en los faston machos del Fonocar como señalo en la imagen de arriba

A ver si asi me entendeis: Si el conexionado en los B6 es el mismo que el del A6, esto va asi. Ya me contareis.

A ver, el conector original del coche lleva señal de audio al amplificador trasero e informacion al FIS. El Fonocar solo hace envio de señal de audio pero no de FIS Por eso no es realmente plug&play. Por eso la señal de audio para el emplificador trasero hay que sacarlo de la salida de audio de alta que sale de la radio y hacerla conversion a señal de baja con el Fonocar para despues enviar esta señal a traves de las entradas de RCA al amplificador trasero. No se si me has entendido.

Igual va a cantar mucho. En la ITV cuando vean dos turnos en vez de uno y que tienes un V6 en lugar de un 4 cilindros en línea.. .. Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

Yo no vi ningún cable ya fabricado. A ver si estos días tengo un hueco (ando mega liado) y desmontó el mío y le sacó unas fotos para que os aclareis Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk