RomuloTDI

Hola, con ese otro aparato habría que estudiar como viene el esquema de cableado del aparato y en función de eso hacer los ajustes/modificaciones/adaptaciones adecuadas. Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

Mira esto a ver si solucionas: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/98947-calibracion-del-sensor-angulo-direccion-g85/ Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

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Ok, ya nos contaras. No te olvides de los conectores Fastom, son de 2.8mm http://www.ebay.es/itm/Bolsa-100-terminales-faston-hembra-2-8-mm-/122344589213?hash=item1c7c4e479d:g:Re0AAOSwo4pYmQuZ

Al otro lado de ese cable que te enseño habria esto (recordad compra RCA hembra, ya que los que trae el aparato son machos):

No, dos RCA. Cada vivo con su malla respectiva es un RCA Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

Si tienes cualquier duda comentala y vemos que hay que hacer para solucionarla. s2.

Ok, ya nos contaras como te ha ido.

No hay que ponerle nada, en el conector nº3 del Fonocar tiene ya los conectores para conectar el cable fabricado, los conectores del Fonocar son machos y los que tu pones al cable que fabricas son hembras y ya sabes loq ue hacen los machos y las hembras, no?? no creo que haya que explicarlo, no?? :fisch: :p :D

Y concretamente en los pines que serian los correspondientes a los numeros 18 (-), 19 (+) y 20 (+): Y los conectores RCA los conectais a las entradas de audio de la radio, concretamente a los conectores marcados con los numeros 12 y/o13 (teneis que ver cual de los dos esta marcado como REAR -traseros-, vienen marcados con una R -RL y RR-):

Bien, sigo aqui: Esos cables los conectais al conector marcado con el numero 3

El cable es fácil de hacer. Cojes un cable RCA balanceado (estereo) y le hacéis esto: El cable rojo y el blanco son los vivos (+) y el cable de enmedio es la malla (-). Las dos mallas las juntais y la ponéis un conector fastom y a cada cable + le ponéis otro conector fastom. Despues esos conectores los protegemos con funda termoretractil. Y los conectado al ISO del Fonocar Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

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Te hace falta el adaptador Fonocar, pero si, la mentablemente, te digo que seguramente tengas que hacer la adaptacion del mismo para hacer el envio de señal a los altavoces traseros, si pones unas imagwenes de los conectores y esquemas de tu radio (el esquema viene en la carcasa de la propia radio) intento ayudarte. Al no recibir señal de audio seguramente esta dejando entrar parasitos al ameplificador. Creo (no estoy seguro) el tuyo es el ISO. En teoria el Fonocar es precisamente para eso, para que sea plug&play pero en alr ealidad las cosas no son tan sencillas, hay que hacer adaptaciones. Te ajunto la foto de las conexiones de mi radio. A ver si me puedes echar una mano con lo del cable. Me referia al esquema de la radio ofiginal (la Concert).

Y la placa base te vale?? Las salidas de los conectores ISO son las mismas?? Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

Y es compatible para tu coche?? Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

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Romulo has podido hacer lo del cable?Aún no. Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

Es facil. Ese conector que muestra es el de los altavoces delanteros (señal de alta). Por eso no se escuchan los traseros. Hay que modificar como yo señalé antes para hacer envio de señal de baja al ampli trasero Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

Personalmente, cuanod ley el titulo, pense que le iban a sacar mas chicha a ese motor 4.0, francamente, cuando ley que solo le habian subido 90cv.... No se, pero creoq ue deberian haberle subido mas potencia a ese motor, 90cv a ese motor ya se le sube con una simple repro. S2.

La verdad es que son coches muy agradecidos y con poco que se les haga gañán mucho. Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk