RomuloTDI

Hombre, pues no se si estaras a la altura, tu tienes un RS4, el tiene un S6, en tamaño el te gana, en motor creo que ganas tu, asi que debeis estar a la par el uno del otro :claugh: :claugh: Felicidades por el nuevo marron, digo, puesto :good:

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra.

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No, eso no tiene nada que ver, si no se enciende el testigo sera por otras causas, pero no influye en la calefaccion. s2.

No te asustes que cambiar la cremallera de direccion no es tanto como parece: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/128489-como-cambiar-una-cremallera-de-direccion/

Con dos eggss Un inquilino destroza el piso porque su dueño se niega a devolverle la fianza Clément Crippa, un francés de 26 años ha querido vengarse del propietario del piso donde vive destrozando, maza en mano, el piso donde había vivido. Titulado «Vengeance d'un locataire» (La venganza de un inquilino), el vídeo ya ha superado las 800.000 visitas. Y encima lo hace al ritmo del Himno de la Alegria :claugh: :claugh: Allons enfants de la patrie Le jour de gloire est arrivé! ....

En cuanto me llegue y matice algunos termas, la cuelgo por si alguno os animais tambien a enviarla, creo podria ser una buena idea, un embio masivo de cartas a la DGT dandoles las gracias por su detalle. s2.

Prueva a limpiar elradiador e la caefaccion, es lo mas rapido y sencillo. Despilues nos dices.

Yo sigo esperando la mia (o las mias, por seguro que me envian una por el Galant y otra por el Audio 80tdi). s2.

El ultimo video del actor antes de la muerte: http://trome.pe/fiesta/1666966/noticia-paul-walker-ultimo-video-antes-su-tragico-accidente

Conducía Roger Rodas. D.E.P Efectivamente: Piloto de carreras, amigo de Paul Walker, falleció junto a actor http://www.rpp.com.pe/2013-12-01-piloto-de-carreras-amigo-de-paul-walker-fallecio-junto-a-actor-noticia_651697.html http://www.laprensagrafica.com/2013/12/01/salvadoreno-muere-con-paul-walker-en-accidente-vehicular

Mucha gente comeria con lo que se ha gastado Audi solo en marketing. En fin, los que lo pueden pagar se los regalan, y los que no pueden no les dan ni los buenos dias en el conce. En fin, asi esta el pais. s2.

El radiador de la calefaccion esta detras del salpicadero. No, el compresor dejalo tranquilo, ese es para cuando hace calor que pases fresquito en el ccohe. El coche coje temperatura?? No te da calor ninguno?? ni templadito?? Has probado a limpiar el radidor de la calefaccion?? Las trampillas del clima funcionan adecuadamente?? El problema te aparecio de un dia para otro o fue progresivo??

Su Porsche GT quedo totalmente destrozado. D.E.P. http://www.dailymail.co.uk/news/article-2516303/Fast--Furious-star-Paul-Walker-dead-fiery-car-wreck-Actor-killed-Porsche-GT-driven-friend-crashed-pole.html

Peroque radiador?? el del motor o el de la calefaccion??

Por cierto, hay camiones que no estan obligados al uso de tacografos (camiones rigidos dedicados al transporte de escenarios moviles -esto lo se por propia experiencia- y alguno mas) por lo cual no es posible tampoco hacer un seguimiento de si cumple las horas de descanso. Despues, hay otras formas de evitar esas horas de descanso y conduccion (aunque cada dia menos y con sancones mas gordas), pero no sere yo el que las desvele aqui, los conductores profesionales se las saben todas. s2.

Una conductor no profesional con su turimos puede hacer el tiempo de conduccion que le de la gana, sin limite ni normas, lo unico que debe saber es que cuantas mas horas mas cansancio y mas posibilidades de que se pegue el golpe de su vida. El hecho de que a los conductores profesionales se les impanga esta norma es muy simple y logica a la vez, un conductor profesional lleva vahiculos pesados (camioneros) y con mucha gente (conductores de autobuses), si tu con el coche te quedas dormido y te empotras contra una carabana de coches parados te llevas por delante uno o dos, si yo con un camion (tengo carnet C y C1) me quedo dormido en las mismas circunstancias puedo liarla parda. Otro motivo es que hace años, cuando no habia este limite, a los conductores profesionales se les "obligaba" a jornadas de conduccion casi interminables que daban como consecuencia cansancios y accidentes muy serios, asi pues, hubo que legislar eso tambien. Ves de risa el que sancionen por exceder los limites de conduccion?? yo no lo veo de tanta risa, si no te sancionan no haces caso a la norma, asi que la forma de que el humano haga caso a una norma es la sancion si la infringe, no hay otra. Si, pero solo era un consejo, no era de obligatorio cumplimiento. s2.

Eso es para conductores profesionales (camioneros y "autobuseros" principalmente), para los conductores no profesionales no hay esa norma, se nos recomienda un descanso cada X horas de conduccion, pero nada mas, solo eso, una recomendacion. Los conductores de camiones y de autobuses SI que estan obligados a cumplir esa ley, y su control se hace mediante el tacografo del propio vehiculo. S2.

Un sevidor ya esta preparando la contra ofensiva. Ya contare, seguro que os gusta y mas de uno se une :fisch:

Ok, a la espera nos tienes :good:

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra.

Has cambiado el sensor de temperatura?? es el que manda la señal de la temperatura al cuadro. Sigo diciendo que el problema no es del termostado, del refrigerante ni de la bomba de agua, empiezo a decantarme por el modulo del clima en mal estado. s2.