RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas. Un saludo desdee Pontevedra.

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Eso diselo a Audi España y a los concesionarios, ya veras que risa les entra :laugh: Te diran "es que tienes un Audi XX" o "si no quieres no lo pagues, vete al taller de barrio a ver si te reparan el coche igual que nosotros"

Yo conduje muchas veces con ellas y nunca he tenido problemas, lo que si no recomiendo jamas es conducir descalzo, pero con chanclas no veo problema. s2.

Audi suele escudarse en decir que usan maquinas y herramientas mas concretas y especificas para esos modelos (eso es lo que tengo entendido), pero c***!! es que para cambiar el aceite y el filtro hace falta una maquina especial??, pues al parecer si y te cobran a 90 euros la hora de curro (mas IVA por supuesto). s2.

Algo parecido me paso a mi en el foro Mitsubishi creo que fue, una persona se quejo un dia de lo caro que ra cambiar las ruedas a, si no recuerdo mal, un 3000GT VR4 (motor Twinturbo) y creo que me decia que le costaba cada cambio de ruedas sobre los 800 euros (las 4) pero claro, montaba unas gomas en 18" con un ancho nada despreciable. Tio, si no puedes pagar los recambios por que te compras un coche con unos 300cv y que en su dia costo un paston (aunque ahora estan bastante baratillos para lo que son) y que sabes que los recambios valen lo que valen aunque los compres en compentencia?? pero claro, no es lo mismo ir por la calle con un Ibiza que con un 3000GT VR4. Si te compras un coche que vale 100.000 eurso pues vas a pagar los recambios y la mano de obra por un coche de 100.000 euros aunque esa misma pieza la use el A4 de ti abuelo y a el le cueste 10 veces menos.