RomuloTDI

Estoy deacuerdo contigo, Alpine tiene un sonido quizas mas claro pero por que tiene un timbre mas chillon, Kenwood tiene un timbre mas plano, por eso suenan diferente, no es qeu suenen peor una que otra, para gustos colores com ose suele decir. Pero aqui el problema principal es el presupuesto, el compañero ya señala que tiene un presupuesto limitado y que a las Alpine no alcanza, al menos, una con las caracteristicas que el pide, mientras que una Kenwood cumple sobradamente. Des pues es cosa de oido, una persona sin educacion musical le dara igual una Alpine que una Kenwood que una Pionner qe una Chinorra, se guiara por lo que diga radio macuto, pero si el compañero tiene un minimo de educacion auditiva seguro que a la Kenwood le saca mas partido que otros a una Alpine o otra de las supuestas marcas premium. Yo tengo una chinorra y sabiendola ajustar se le saca un sonido bueno, mejor que otrso equipos de miles de euros que he escuchado mas de una vez. Un saludo.

Hombre, yo el pulimento no lo conozco, pero ya solo la pulidora con todos los pads, lijas, y lanas para abrillantar desde mi opinion ya valen la pena comprarlo, despues un bune pulimento y a correr. Aqui ya solo la pulidora en España te va a los 90-100 euros y despues los pads de corte: http://www.carcarepa... Pads"/PULIDORA Personalmente, solo por la pulidora y los pads si que me lo compraria, despues pediria un buen pulimento y a disfrutar puliendo y dejando en perfecto orden el coche. s2.

Bueno, pues hoy por la mañana he estado hablando con la persona encargada de repararme la pantalla y me ha comentado que el problema, en principio, y a la espera de hacerle alguna prueva mas, viene por un integrado que estaba mal, ya ha pedido el componenete y ahora queda esperar a que llegue, montarlo y revisar el resto de la pantalla para verificar que todo va correcto. La factura?? ya me ha dicho que no me preocupe, que duda mucho que sea cara ya que este tipo de componentes son baratitos, desde 1 euro en adelante los integrados. Ya comentare como acaba la cosa, pero desede luego me ha alegrado el dia. s2.

Torsión del chasis?? Si el chasis se torsiona.... malo malo.

Cuantos años hace que no cambias las bombillas?? Las bombillas, aunque no se fundan, pierden intensidad de luz con el paso del tiempo. Prueva primero a cambiarlas. Los Kit´s de Xenon son 150 euros si te cojen, tu decides si te comkensa arriesgarte. Por cierto, mi consejo es que no te compliques a provar diferentes lamparas, segun tengo entendido, todas las lamparas alogenas tienen la misma intensidad luminica, estan diseñadas asi por ley, no pueden exceder de X capacidad luminica, asi que da igualq ue te compres unas del Carrefour de 4 euros que unas Philips Xtreme Vision 100% Plus de 20 eurso unidad, el resultado va a ser el mismo, vas a ver lo mismo. s2.

Hablas de desmontar culata como quien cambia una bombilla. Aqui hay mucha gente que para cambiar cualquier pieza, por sencilla que sea, abre un hilo preguntando, asi que imaginate sacar una culata, ya no digamos volver a ponerla y calar la distribucion y darla los pares de apriete con una dinamometrica, eso ya es como si a mi me hablan de fisica cuantica, en cuanto han dicho dos palabras ya me he perdido. Un saludo.

Te ha tocado la loteria campeon!!! :notworthy:

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

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Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

Entonces lo que te falla es la primera velocidad del ventilador, ahi ya no se decirte. A ver si entra algun guru de los coches gasolina y te pueden decir. s2.

Es verdad, ya no me acordaba de ese detalle. Y que puede hacer la gente con ese nº?? que mal pueden hacer??

Ah, ok. Si, si la barra estabilizadora se cual es y para que sirve :thumbsup:

Explicame eso de que se te encuenden los electros cuando quitas el contacto. s2.

Pues quizas gomas resecas, prueva a darles vaselina a ver si se soluciona (normalmente se soluciona ya que se hidratan), si no tendras que empezar a cambiar gomas. s2.

Te rompio una rotula y no perdiste la direccion del coche?? o no era la rotula de direccion??

Presentate cuendo puedas en la seccion de presentaciones. s2.

Habeis revisado el rele de los electroventiladores?? Seguramente el problema este ahi, que no cierra el circuito y por eso no saltan los electros. Si el coche te coje temperatura normalemnte el termostato esta bien. Si no se recalienta salvo por no saltar los electros la bomba de agua esta bien. s2.

Pues no se como. Mi n° de bastidor va en el vano motor y hay que levantar capot o meterte debajo del coche (y aun asi dudo que pudieran ver nada). Que se puede hacer con el n° de bastidor de un coche??

Si ves que es empresa o vendedor de conafinza no deberias tener problema, ahora, aun particular yo preferiria no darlo. De todas maneras aunque se lo des quizas ni con eso sepa decirte si te valen o no, a mi me paso en dos ocasiones con el Galant, en una la pieza no valia (aunque el vendedor me dijo que si) y en otra, por suerte, si que me valia, pero por el vastidor tampoco sacamos nada en claro. s2.

El compraventa solo le cambio las correas?? si es asi lo prudente es, ya que vas a desmontar todo, hacerle todo, es decir, correas, rodillos, tensores, bomba de agua, termostato y bomba de gasoil. Asi te curas en salud. Ten en cuenta que, si por ejemplo, dentro de 6 meses, se te va el termostato tienes que volver a dsmontar todo para acceder auna piezxa que vale 30 euros (lo mismo con la bomba de agua). Y para acceder al termostato o a la bomba de agua en tu coche hay que desmontar tooooodo el frontal (defensa, radiadores y algunas cosillas mas) asi que calcula. Un saludo.

No es por meter caña, pero creoq ue durante los primeros 6 meses la garantia del coche ha de ser total, consultalo con algun abogado por que creo que el compraventa (como todos los compraventa de este pais) se quiere lavar las manos y si solo hace 3 meses que le has soltado la pasta por el coche (y seguro que no te lo ha vendido barato precisamente)..... entiendo que deberia hacerse cargo, el guste o no. Es que para comprar un coche y que no se hagan cargo despues si hay algun problema mejor comprar a particular, yo si pago un coche a un profesional es para que me de una garantia y si pasa algo que me cubra. La garantia que te dio la cubre el o una compañia de reaseguros?? (las compañias de reaseguros son las que se encargan de dar cobertura en este tipo de situaciones, es decir, es la que realmente da la garantia del coche). Un saludo.