RomuloTDI

Por eso señalo tambien que en estos dias de frio y humedad puede que el humo blanco sea por condensacion en el tubo de escape o algo asi. No se, prefieor ser prudente, todo apunta a problema de culata o junta de culata pero no es cuestion de hacerle pasar al cooañero unos malos dias (supongo que hasta el miercoles el taller no abrira) sin estar seguros al 100% de que es problema de culata o junta de culata. Ademas, le acaban de reparar la boma y quizas hayan dejado algo mal montado. No se, solo digo que iguales m ejor ser prudentes, a mi personalmente no me gustaria acabar y empezar el año con la cabeza en que tengo que soltar pasta para reparar de nuevo el coche (la reparacion de la bomba no creo que haya sido barata, mi padre acaba de soltar casi 400 euros), asi que si ahora el compañero tiene que soltar otros 400 o 500 euros para cambiar la junta de culata (o mas si es la propia culata la que esta mal) no creo que pase una feliz Navidad ni una buena despedida y entrada de año. Al menos dejemos que el hombre acabe el año tranquilo. s2.

Po eso digo, que para ser ruedas de siniestro son carillas. Hombre, yo cacule 50 euros por rueda en reparacion por que es lo que suelen cobrar los portugueses, pero claro, depende de donde seas pueden ser 50 euros o algo mas. El precio de las gomas lo saque de aqui: http://www.neumaticos-pneus-online.es/auto-neumatico-245-40-18.html y es una media del precio de las gomas, claro, despues, dependiendo de la marca y modelo el precio puede ser mas caro hay gomas desde los 190-200 euros unidad hasta los casi 300 euros por unidad, siempre viendo precio de gomas de primeras marcas, si vas a gomas de segundas marcas o de marcas blancas pues el precio baja, pero no creo que metas una llanta 18" para despues meterle una goma china. Hay gente para todo en este mundo. Yo cuando fui a comprar las del Galant en 16" tawmbien me encontre de todo en el mercado de segunda mano, al final me coji unas que estaban recien restauradas y que el vendedor pedia un precio razonable (me salieron las 4 llantas por 100 euros) y la verdad es que fue un precio de derribo y las llantas estaban casi nuevas, pero aunque tubieran algo por ese precio compensaban igualmente, pero casi 400 euros por unas llantas que hay que reparar y meterle gomas.... lo veo algo exagerado. s2.

Hombre, una superioridad abismal no, pero es un gran piloto, al menos a mi me lo parece, pero parece que las escuderias no piensan igual. s2.

Y con otro añadido, no se lo que cuestan los retrovisores del TT pero como sean electrcisoy calefactables dudo que baje de sus 250-300 euros asi que el tema puede salirle muy caro al tipo este, entre el retrovisor, la factura del judgado y la multa que se le imponga.... la factura puede ser gorda, por no hablar de que no se si en funcion del precio de la pieza dañada y de el ensañamiento con el que la rompa se le pueden aplicar determinados articulos de la ley (nocturnidad, alevosia, premeditacion, ensañamiento....) que aumente la sentencia del judgado, seria cosa de estudiarlo juridicamente. No seria yo el que durmiese tranquilo si fuera el. Pero claro, en este pais es siempre lo mismo, el que hace daño entra por una puerta del judgado y sale por otra, y el afectado se queda con cara de jili**** por la poca sentencia que le ha caido, eso siempre y cuando la persona no sea insolvente, que con la que esta cayendo, no me extrañaria nada. s2.

Si te vale de ejemplo yo cuando fu el tema del compresor de mi coche las referencias no me valieton para nada, al final, sacar el viejo, medir todo y por el modelo de compresor comprarlo, asi de simple (y de complejo) pero con las referencias de Mitsubishi Ni De Coña, si quieres leer el hilo aqui te lo dejo: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/298763-ayuda-para-encontrar-estos-recambios/

Edito, acabo de ver que habias encontrado el problema despues de respomnder yo. Me alegro de que lo hayas solucionado. Un saludo.

Confiemos en que no sea nada grabe. s2.

Seamos prudentes. en estos dias de humedad y mal tiempo es muy frecuente el humo blanco en los coches al arrancar, asi que de momento yo abogo por la prudencia, no le metamos al compañero el miedo en el cuerpo sin estar totalmente seguros. Para que sea problema de culata o de junta de culata lo normal es que el motor cabecee en frio a la par que tira el humo blanco, y no veo que el compañero comente nada de que el coche valla mal, solo que tira mucho humo blanco, ademas, cuando es culata o junta de culata el humo blanco desaparece al andar unos minutos, pero dice que no desaparecio, asi que yo abogo por un mal calado de la bomba, un mal ajuste de la bomba o manguitos perdiendo liquido que, tambien se puede pasar a la camara de combustion por el enfriador de aceite, aunque es mas inusual. De moemnto vamos a dfarle el beneficio de la duda a lo de la junta de culata o lo de la culata, no asustemos al compañero y esperemos a que nos de mas datos y revise todos los manguitos. s2.

Hombre, seamos prudentes, quizas haya algun manguito mal o algo asi, si la bomba perdia gasoil es posible que algun manguito haya quedado tocado (a mi padre le acaba de pasar ene l Ibicita, se le fue la bomba y le perdia gasoil por el cuerpo de inyeccion y de caer gasoil en los manguitos un par de ellos perdian liquido refrigerante), asi que es posible que al compañero le este pasando lo mismo, aunque me choca mucho que en el taller no le hayan revisado los manguitos que hayan podido estar afectados por el gasoil que haya perdido la bomba. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

Con el vag-com ni idea, pero con cablecito se comprueban estupendamente. NO se como tenes el acceso a ellos pero si tienes acceso facil lo unico que tienes que hacer es quitarle el cañuchon del cable que lo alimenta y, con un cable desde el positivo de la bateria, le metes corriente en la cabeza del calentador, si hace una pequeña chispa es que ese calentador esta bien, si no hace una pequeña chispa ese calentador esta para cambiar. Te enciende mal el coche en frio??

Pues para venir de siniestro las vende bien carillas, por que a el le costaran dos duros. Por 450 mas portes y encima teniendo que meterla gomas creo que son algo caras, por que por ese precio o poco mas te vas a unas nuevas aunquer sean replicas o del FeuVert. 450 euros de llantas, mas repararlas mas gomas (unas gomas en 18 de esa medida no creo que sean baratas precisamente) sale la broma facilmente en sus 1400-1500 euros. 450 de las llantas. 50 euros por llanta para repararlas (200 euros). 40 de portes. unos 200 euros cada goma en esa medida (800 euros). Total: 1490 euros. Yo no estoy muy puesto en precio de llantas nuevas pero por esos 1490 euros seguro que hay cosillas interesantes aunque sean replicas o del FeuVert o en eBay. S2.

Si, lo de meterla en el seguro es una buena idea, pero es lo de siempre, empiezas a meter cosillas y al final es un pico la subida que te menten en la factura del seguro. Pero habra que estudiar meterla. s2.

Jo, pues me entero ahora, yo crei que todos los que estaban en la F1 era por meritos propios y por que realmente eran unos craks del volante. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

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Cual, el RainX o el Invisible Glass??

Berto, si quieres avisa y un dia que te animes te dejo un poco de Invisible Glass para lo pueves y veras como ese vaho no vuelve y los cristales te quedan perfectos. Un saludo.

Pues francamente, ese tio es jilipollas por que con ese video si se pone en manos d ela fiscalia el caso como bandalismo se le identifica por medio de la Policia o la GC y va al judgado de cabeza. Yo aun no entiendo que, primero un tio la agarre asi con un coche (igual tenia algo encontra del dueño) y, segundo, que una persona que haga eso, cuelgue su "hazaña" en la red, pra mi, esto ultimo es del genero bobo, por que es la forma mas sencilla de que acabe en el judgado. s2.