RomuloTDI

Si el coche te gusta no lo dudes, cojetelo, por que desde luego, si esta bien, el precio es muy bueno y si le vas a hacer pocos km no creo que te quite el sueño en averias

Pues no sale: https://www.google.e...iw=1366&bih=649 :harhar: Creeme, dudo muchisimo que lo que hemos puesto en este hilo llegue nunca a la compañia de seguros contraria :thumbsup: Si pones "A4 siniestro fraude" sales tú. Ah, pues si :roll1:

Que yo sepa el 1.9Tdi de 110cv no pecaba de culata, esos eran los 2.0Tdi BKD, pero los 1.9Tdi 110cv salieron realmente duros, otra cosa es que el tuyo saliera pez, que tambien pasa, de cada 1000 coches que se venden un % siempre dan guerra, e igual a ti te toco la china. Hombre, 1000 euros no me parece exagerado por levantar culata y mandarla a reparar, pero lo que si me parece exagerado son los 700 euros de mano de obra, lo normal es que esos 700 euros fueran de reparacion de culata (que dependiendo de lo que tengan que hacer pueden ser unos 600-800 euros) Copio y pego una respuesta de Rectificados Carcassona para la culata de un amigo: Asi pues, calcula que solo reparar la culata te puede salir sobre los 600-800 euros mas mano de obra de desmontarla y montarla, que a lo tonto pueden ser 200-400 euros depnediendo del taller y de la pericia del mecanico a la hora de desmontar/montar este tipo de cosas, eso si, te anticipo que trabajo tiene, eso seguro, no es algo que se haga en 1 hora, ahora, tanto com para cobrarte 700 euros de mano de obra me parece que no, mas bien me parece que le mecanico ha querido evitar pillarse las manos en el presupuesto y, si despues lo hace en 5 horas pue smira, eso que se ahorra y queda contigo de PM, pero calcula que, a unos 30 euros de mano de obra en un taller de barrio, calculando que tarde 10 horas en desmontar y montar, son 300 euros, no 700 euros. Otra opcion es buscar en desguaces un motor en buen estado y montarlo en tu coche, igual por la mitad de dinero tienes el coche andando de nuevo. Y, otra opcion aun mejor es buscar solo la culata, una que este en buen estado y igual por 200 o 300 euros la consigues (o incluso menos) y por esos 500 euros vuelve s a tener el coche andando de nuevo.

La que yo monte no tenia nada de eso y no me dio problemas de ningun tipo (que yo recuerde), solo un poco de ruido al girar la direccion

Otro borracho y droado?? :innocent:

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Dentro de poco te tocara bajar el motor para cambiar turbos (por desgracia esos dos turbos no trabajan al 100% al unisono y uno hace sufrir mas al otro y con el tiempo revientan y hay que cambiarlos. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. PD: Es el mas duro que hay despues del mio :innocent: Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

Un buen mecanico de barrio de confianza y a correr, para todo lo demas MasterCard

No sera este, no?? (en Murcia): http://www.coches.net/audi-tt-18t-132kw-3p-gasolina-1999-en-murcia-27188115-covo.aspx La verdad es qeu veo que se cootizan estos TT´s por que desde luego estan carillos para ser coches con 8-12 años. s2.

Le habeis dado a las llantas con elgun tipo de desengrasante??

Equilibra llantas en otro sitio.

Os falto pulir los cristales.

Pues no sale: https://www.google.es/#hl=es&sclient=psy-ab&q=a4+siniestro&oq=a4+siniestro&gs_l=hp.3..0i30j0i5i10i30j0i5i30l2.1554.3851.0.3965.12.11.0.0.0.0.652.2565.2-6j0j1j1.8.0...0.0...1c.1.ObQ9A7qiZU0&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&fp=c7861554109e069a&biw=1366&bih=649 :harhar: Creeme, dudo muchisimo que lo que hemos puesto en este hilo llegue nunca a la compañia de seguros contraria :thumbsup:

Si, pero el biodiesel es mas caro que el disel normal <_<

Se le ve bastante entero en cuanto a pintura y laca. Yo creo que con un glaze y un encerado tendras suficiente. s2.

Primer revisa los calentadores, revisa el rele de los calentadores y revisa el rele de arranque

Dudo mucho que esten monitorizando todos los foros para ver quien va a estar 15 dias mas de baja y quien no. Ahora mismo estaran buscando nuevos clientes que les firmen sus polizas que las compañias de seguros tampoco es que esten bollantes. s2.ñ

Han comprovado que no fugue por el intercambiador de la calefaccion??

Veo que prefieres vender y cambiar el coche, si es asi pues adelante, eso si, intenta estar de baja tdo lo posible para sacarle al seguro todolo que puedas (yo por un esguince cervical, que normalmente son 15-30 dias de baja, estube 3 meses y de aquella -año 2005 o 2006 creo que fue- pagaban a 45 euros dia de baja laboral si no estabas trabajando y 60 euros si estabas trabajando -yo era estudiante-, asi que imaginate la cantidad que me embolse :fisch: y como solo coji baja medica segui currando, asi que otro tanto que me lleve :fisch: ) Con lo cual tu aguanta de baja todo lo que puedas :thumbsup:

Que venga el perito y que haga su trabajo, que para eso cobra el jodido, que perite y que de el presupuesto, y despues repara, pòn el caso en manos de un avogado externo a la compañia de seguros (todas, o casi todas, las polizas de seguros llevan la clausula de cobertura legal, asi que haz uso de ella, que a ti el avogado no te costara un centimo .salvo que pierdas el juicio, pero eso no pasara- y que el avogado lleve el caso, que ponga el caso en el judgado y ya veras como no llegareis ni a entrar en sala, en cuanto la otra compañia vea que vais en serio pagara, aunque seguramente lo hagan en la puerta de la sala donde llegareis a acuerdo) Asi que vete mañana a tu compañia de seguros, dile que no aceptas el siniestro total y su miseria de indemnizacion y que te manden el perito y perite, que para eso cobra y despues que tu compañia presione a la otra para que paguen la reparacion y si no acepta.... paga la reparacion, factura en regla y al judgado. Y por cierto, que sepas que tienes derecho a una indemnizacion por dia que estes de baja (sea laboral o simplemente medica), preguntale a tu compañia de seguros a cuando asciende la indemnizacion, por que te aseguro que al cabo de un par de meses o tres sera una cantidad importante, te lo digo por propia experiencia (la indemnizacion es aplicable a ti y a todos los ocupantes del vehiculo que sufran lesiones y necesiten asistencia medica y/o este de baja laboral o medica (o las dos cosas), asuq eis iba alguien contigo dile que tiene derecho a indemnizacion. Entiendes ahora por que la compañia contraria quiere darte siniestro total?? entre las indemnizaciones y la reparacion asciende a una cantidad muy importante, que en los tiempos en los que estamos no es nada bueno para sus arcas :thumbsup: Yienes derecho tambien al pago de todos los gastos medicos y de medicinas (creo que tambien a los gastos de desplazamiento a los centros hospitalarios) que sean devengados de las lesiones producidas por el accidente, es decir, que si tienes que someterte a algun tipo de intervencion, recuperacion, rehabilitacion, etc etc etc, te lo tienen que pagar al completo

jod**, que preciosidad, y que envidia me das por poder disfrutar de esa experiencia :drooling: , eso si, yo estoy viendo las fotos desde el calorcito d emi casa :harhar:

Me huele que puede que sí, pues el jefe de taller , me dijo, que tenia una arruga en el techo, con lo que seguro que algo se ha deformado. Yo le pedí que fuera sincero, que prefería que me dijera, que hacer si el coche fuera suyo. Y me dijo eso. Gracias por todas las opiniones Haz lo que te dice el compañero, si el chasis es recuperable repara y llevalo al juez, te pagaran hasta el ultimo centimo En cuanto te presupuestaron la reparacion??

Prueva con las ruedas traseras alante y las de alante atras a ver que tal. Y si, separadores fuera, por supuesto. s2.