RomuloTDI

Que tal tienes el embrague???

El turbo de mi 80tdi silvo siempre y jamas rompio ni me dui guerra. Dicen que los turbos delos VAG suelen sonar siempre, pero claro, si antes no le sonaba.... Cuando un turbo silva mucho es sintoma de que empieza a desfallecer y pide ser abierto y revisado al detalle, quizas solo sea cambiar rodamientos, revisar la caracola que no tenga perdidas y revisar eje y turbina. Puedes hacer una cosa, desmonta el tubo que viene del turbo a la admision y a ver si puedes meter el dedo para ver si la turbina tiene holgura en su eje, si tiene holgura... malo malo. Le ha dado mucha estopa a ese turbo tu amigo?? Suerte.

En una tienda de erecambios o en el coche no los tienen??

Un amigo tenía un Xara y acabo de el hasta los eggss, se comia lis ejes traseros que daba gusto, eso si, de motor era durisimo, ahora, del resto.... Ahora tiene un Toyota Avensis 2.2 d2d (creo) full y esta encantado.

El de 90cv son todos de geometria fija, si no recuerdo mal son todos motor 1Z El 110cv y el 115cv son geometria variable. :thumbsup: Que presupuesto tienes si no es mucho preguntar??

Si nos dices que tipo de coche y que tipo de motor quieres comprar igual te podemos ayudar. Si buscas un B5 2.5 Tdi aqui tienes unos cuantos: http://www.coches.net/coches-de-ocasion.aspx?pg=6&MakeId=4&ModelId=7&MaxPrice=9000&MinYear=2001&MaxYear=2005&ext=1∨=-1&fi=SortDate Yo no te recomiendo que te lo cojas automatico ni con mas de 200.000km. Estos coches a los 250.000-260.000 suelen caer de los arboles de levas s2.

Y los que no tenemos ni papa de ordenadores ni informática, una vez que hemos probado un poquito de Mac, ya no queremos saber nada más de la competencia. Bueno, en mi caso lo que quiero es buscar una buena disculpa para tirar el portátil y pillarme uno de la manzana. Siempre puedes hacer una obra de caridad y.... darmelo a mi :fisch:

Yo pasaria de los automaticos del grupo VAG por que esos cambios si no han sido cuidados y muy mimados suelen ser muy problematicos, suelen cascar facilmente y sus reparaciones se van a los 3000 euros, asi que yo personalmente te recomendaria un manual y si puedes irte a por un 1.9Tdi de 110cv o 115cv mejor, es de lo mejorcito que se ha fabricado y a poco que lo reprogrames te comes a muchos 2.5tdi. s2.

Si vas a cojer cojete o un VAG o un 1.9td de PSA, el HDI es mas pijotero, pero el 1.9Td es duro como una roca. s2.

Pero por que tienes que cambiar los discos?? Si cambias los discos tendras que cambiar las pinzas y para eso necesitas homologacion. Es que no entiendo por que tienes que cambiar discos, eso tendrias que hacerlo si las llantas fueran mas pequeñas y te tocasen con los discos, pero si montas una 17" o una 18" no entiendio por que tienes que cambiar discos, salvo, claro esta, que los tengas gastados o alaveados. s2.

No lo creo, es raro pillarme por el PRC.

Perdon, no me acordaba que tu motor era gasolina atmosferico. Si escupe aceite entonces algo falla por ahi, habria que ver de donde viene ese aceite. s2.

Como que aceite?? Te refieres al humo negro que escupe cuando le aprietas al pedal?? eso es normal, no te preocupes, los motores TDI son bastante calamares y si andas mucho por ciudad en cuanto le das algo de cera el motor dejas al de atras negro como la ceniza

Como dicen por ahi "soy de vijo y no lo niejo" pero me vine a la capital por que como dice un refran "Tiran mas dos...... que dos carretas" un saludo Estabas ayer en Benito Corbal aparcado cerca del Zara por la tarde?? (no recuerdo la hora, debian ser las 17:00 o por ahi, es que vi un coche igualito al tuyo y con las mismas llantas, eras tu??

Te acompaño en el sentimiento por esa compra que has hecho. Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

Te acompaño en el sentimiento por esa compra que has hecho. Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

Para cambiar un coche automatico a manual tienes que hacer bastante cantera, ademas, por supuesto, de homologar la reformar ya que se considera recorma de importancia, tienes que quitar la automatica, meter la manual, homologarla, meter el circuito de embrague y homologar,lo, seguramente modificar los bajos del coche para poder instalar el pedal de embrague y asi un largo etc. Yo personalmente, lo que haria seria hacer cuentas y optar por dos opciones: 1. Reparar y vender el coche, bien sea a concesionario para sacar otro o a un particular. 2. Vender el coche con la caja rota (podras pedir mas bien poquito). O si no pues gastarte la pasta, reparar y confiar en que la caja te aguante unos años hasta que puedas cambiar de coche. s2.

Me acabo de quedar :shocked: :shocked:

Te sale mas rentable pagar los 3000 euros de reparación de tu caja automática que meterte en toda esa cantera y todo ese papeleo. Cualquier caja automática con su adecuado mantenimiento (cambio de filtro y ATF) es casi tan fiable como una manual. S2

ok, muchas gracias. s2.

Esas pastillas pueden ser mas resultante para las hemorroïdes que para otra cosa, pero te puedo asegurar porque lo he probado que los aditivos que aumentan el octanaje te hacen bajar el consumo de forma significativa. El problema es que no compensa por el precio. Vaya semanita: Unos crack Has probado la gasolina de los coches rc? el nitrometano? canela fina Solo los maricas usan nitrometano (Vin Diesel en A Todo Gas ) :harhar:

Por que tienes que cambiar los discos y homologar si metes lantas 17" o 18"???

Si vas a cambiar muelles y amortiguadores esos 500 euros se te van a quedar cortos a poco que quieras montar algo de calidad. Yo prepararia de 700 en adelante

Por cierto, una pregunta, alguien sabe que presion manda la bomba?? por que en dos ocasiones me paso que no puse bien el filtro (seguramente por que me vendieron el que no era) y lo monte biena, no quiero ni recordar com puse el suelo, y eso fue en unos pocos segundos, el aceite salia a borbotones. Que presion mete la bomba al aceite??. s2.

jod**, que ganas de complicar las cosas, no?? tambien el ingeniero se lucio con ese sistema!!! <_< <_<