RomuloTDI

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. No seas tan timido hombre, que no comemos a nadie Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Hombre, ahora que sabes poner fotos... pon alguna mas hombre!!! Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Precioso, me encanta, disfrutalo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

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Por cierto, no entiendo por que el Evo no te servia para andar por ciudad (con todo mi respeto para tu decision de cambio, que el RS tambien es un gran pepino). s2.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. A mi personalmente no me gustan las modificaciones que le has hecho al coche (reconozco que soy bastante purista) pero si a ti te gustan pues perfecto. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

En cuanto le hagzas un buen detailing se vera mucho mejor Por el resto precioso, espero que lo disfrutes. s2.

Entonces espera a que entre Moreno100 Puedes darnos mas datos de ese 4.2?? no se, km, precio, estado en el que esta, historial de mantenimiento, que se le ha hecho, que no se le ha hecho, tipo de conduccion que se le hacia, mucha carretera, mucha ciudad.... no se, lo que se te ocura/conozcas, asi podremos orientarte mejor. s2.

Mi coche (el Galant) duerme en la calle al frio y a la lluvia, el viernes pasado lo aparque y no lo volvi a mover hasta hoy por la mañana (casi 4 dias parado) y arranco sin problemas. Si se te descarga la bateria seguro que tienes un consumo. Mantenos informados. s2.

Hazte un hombre y comprate una furgoneta

Yo prefiero el V8, el 2.3 Turbo creo que es algo mas delicadillo y pijotero, el V8 es nas simple y, aunque pierde algo de sensaciones por que no tiene la patada del turbo, es un poco mas fiable que el 2.3T, pero de la fiabilidad del 2.3T te puede hablar Lagarto que tiene uno. Si solo haces 100km al mes yo ni me lo pensaba, me lo acojia por que lo disfrutaras, y en 1200km dudo que te de gurra y para el año que viene ya empezarias a meterle pelas para dejarlo en perfecto estado

Yo a partir de ls 2 metros ya no me fijo en los centimetros

El chaval pregunta y yo respondo

Bueno, aqui os dejo mi pequeño aporte, es un Ford Fiesta 1.6D (no se de que año) y creo que es del dueño del taller que es en esa calle y la verdad es que me llamo la atencion lo bien cuidado que esta y lo chulo que esta, a mi personalmente me parece precioso, y maxime con esas llantitas (creo que son de la epoc a, pero no estoy seguro): Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

El V6 creo que no es GLS y Td se vendieron muy pocos (el mio y cuatro mas ) asi que seguramente sera el 2.0 de 133cv (creo que este es catalizado) o de 136cv (no catalizado, pero no estoy seguro). Es un motor muy duro, como todo japones, no va mal, pero calro, no comprable con el V6 , pero para un uso diario va muy bien con unos consumos bastante ajustados (entre 7-10 litros). Si te gusta el Galant yo te aconsejaria el V6, no te arrepentiras, tira muy bien y es un motor de los mas fino que he visto, muy suave y prograsivo que acelera mucho y muy bien y con unos consumos bastante contenidos (hay gente que le a sacado consumos de 7 litros a los 100, eso si, sin darle vida al motor). Y si quieres un rival para un 4.2V8 yo me irir a por un VR4 (motor 2.5V6 Biturbo de 280cv -en ficha, en la realidad supera los 300cv-) pero lo malo es que solo se vendio en Japon y en UK pero si te animas a ir a por uno no te arepentiras, anda mucho, pero mucho mucho El Td va tambien muy bien, anda bastante bien (para tener 90cv claro) y con unos consumos contenidos (yo le hago medias de 6 litros a los 100) y aunque suene sorprendente, acelera mas rapido que el 2.0 gasolina de 136cv, aunque si buscas patada este no es tu motor por que no es un motor que pegue la patad tipica de los Tdi´s, es un motor muy progresivo pero sin patadas de turbo, con una velocidad punta cercaa a los 190-200km/h, pero eso si, a su ritmo Es un motor pensado para hacer km con nbajos consumos y a ritmos normales. Todo depende de lo que busques.