RomuloTDI

Pues francamente, yo la cojeria por que esta en el precio de Europa, asi que no me romperia la cabeza, la cojeria y me olvidaria. s2.

Quizas le sea mas facil conseguir piezas y material para el 1.8T no??, ademas de que no se rompera la cabeza con el ajuste de dos turbos, que no se como va exactamente, pero entiendo que ajustar un turbo y sacarle rendimiento siempre es mas sencillo que con dos, aunque despues el resultado de dos turbos siempre sea major que con uno solo, no se, igual estoy diciendo alguna chorrada, pero es lo que se me ocurre. A un 1.8T le deberias poder sacar facilmente los 300-350cv sin forzar bloque ni culata, aunque el 2.7TT ya casi trae de serie los 300cv. No se, sera cuestion de informase bien de las posibilidades de uno y de otro, por no hablar de que igual hay mas preparadores para los 1.8T que para el 2.7TT, pero eso ya no lo se. s2.

Hombre, no se cuanto costaba esa radio aqui, pero es una pena que la pierdas por esos 200 euros, se que jode, que normalmente no suelen parar los productos pero perder 400 euros asi tan facilmente y darle la oportunidad al de aduanas de que se quede con el aparato por cuatro duros (por que no creas que lo van a devolver, eso seguro, se lo quedaran ellos para disfrute) pues me parece una pena. Cuanto costaba ese mismo aparato en España?? no creo que mucho menos de 500-600 euros, no?? s2.

Vas a tener que invertir un monton de pasta en ese A4 para dejarlo en condiciones para tandas. Llantas en 17" minimo, y suspension deportiva de calidad, habra que reforzar bastantes puntos y aligerar muchos otros. s2.

Yo me acercaria, no pierdes nada, por que es posible que la sancion economica te la tengas que comer igualmente y la aduana tengas que pagarla tambien, asi que ya que has pagado el aparato y como el resto seguramente lo tendras que pagar igual pues yo intentaria al menos acabar con el aparato en la mano. s2.

Muy bien, asi me gusta, primero usar el buscador y despues preguntar

Al final ya hace casi 3 años que no tengo el 80, asi que has hecho un buen rescate de post :claugh: :claugh: Tienes el tensor bajo el chasis a la altura de la palanca, has de meterte debajo del coche

A cuanto asciende la factura total?? (radio+multa+aduanas)

Lo pagaste por PayPal?? pon una reclamacion. Si lo pagaste por la tarjeta Visa asociada a PayPal igual el seguro de la tarjeta Visa se hace cargo y asi no pierdes nada. Las tasas de aduanas son sobre un 20%, no se por que te quieren poner una multa, ellos hacen su trabajo, no veo motivos para imponer una sancion, si te la paran y quieren el % de aduanas pues se pagan y listo, pero no veo motivo para que te multen. s2.

Al final que compraste??. Pero hombre, el dia 1 de enero nunca es bueno para hacer naa hombre :claugh: :claugh:

Yo, ademas de aligerar todo el peso posible, le haria un swap a 1.8t o 2.7biturbo, por que ese 2.6 igual se queda algo cortito para tandas y muy poco potenciable. s2.

Como te prenda fuego por culpa del calor del motor vas a ver que bien. No sabes que ese material es bastante inflamable como cualquier plastico o sustancia con base de petroleo??

Supongo que en el ETOS o en el ATKA vendra algo, pero no serias el primero que pide una pieza y tiene que casnbiarla por que no le vale. Uo te lo digo por que por ejemplo para el Ibiza de mi padre que le cambiamos hace unos meses el radiador e la calefa en Oscaro tienen varios modelos e varios tamaños, supongho que alguno sera para coches con A/C pero no lo se, asi que es mejor que te asegures bien antes de comprar, o les mandes un email, suelen responder bastante rapido y que te verifiquen que vale para tu coche. s2.

Ah, ok, pense que ese motor tenia algun fallo tipico. Pues esperemos que solo sea alguna chorrada y que con cambiar alguna piececita quede solucionao. Feliz Año. s2.

El mio no lo consume...lo pierde directamente como puedes ver... Problemas ninguno...simplemente se nota en que el deposito va bajando... Yo lo inspecciono todos los días desde que me lo compré... Un saludo y gracias! Si, ya veo que es una fuga, pero te preguntaba sobre los problemas de los TFSI por que tu misma señalas: Por eso te lo preguntaba. s2.

Espero que sea solo alguna chorrada. Que problemas estan dando los TFSI para que consuman liquido refrigerante??

No deberias tener problemas, la compañia contraria te pagara el precio de la defensa nueva original y tu tendras que abonar la diferencia con la S-Line y listo, no suelen poner pegas. s2.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Uploaded with ImageShack.us Bueno, humos aparte, lamento mucho lo que te ha psado y me alegro que al final todo haya quedado en daños materiales. Te anticipo que mañana tendras dolores e cervicales, asi que vete preparando la visitilla al medico por que tendras esguince cervica, no por que yo sea adivino, si no por que es lo normal, yo tasmbien sufir un accidente en el 80ti donde un Ibiza me dio por detras y al final me pegue 3 meses de baja y cobrando por la aseguradora contraria, que, por si no lo sabes, tienes derecho a una indemnizacion mdiaria y al abono de todos los gastos medicos y de transportes que necesites para tu recuperacion, pasate por tu compañia y que ellos te informen de como esta el asunto por que te puedes sacar un buen dinerillo en indemnizacion que nunca viene mal. Un saludo.

Uno video del "motorcillo":

Si, pero mueve un volante motor muuuuuuy grande asi que la intensidad del motor de arranque no necesita ser demasiado grande

A mi un hibrido me parece una buena opcion a la hora de comprar, pero comprarlo nuevo, por que no se el resultado que darin a de segunda mano, basicamente por el silencio del electrico cuando va por baterias, la contaminacion 0 y por que cuando se descargan als baterias te entra en funcionamiento el motor gasolina y listo, a seguir conduciendo y cargando las baterias, ademas que a mi me vendria estupendamente por que hago casi el 100% de los km por ciudad y le hago 50km al dia aproximadamente (15.000km al año), asi que si que le sacaria partido. MOnte un dia en un taxi hibrido (el famoso Honda hibrido con motor 1.4 gasolina y baterias electricas) y eso era todo suabidad y silencio, vamos, una gozada. s2.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

El refrigerante esta algo sucillo, pero no es nada exagerado, para mi el problema viene de las trampillas y de los servos. Los servos son los motorcillos que mueven las trampillas para que te llegue al habitaculo aire caliente, frio o templado. s2.