RomuloTDI

Siempre llevas el clima puesto??. Cuando enciendes el coche y pones el clima, aunque el coche este frio saltan los electros por que tienen que refrigerar el radiador del clima (que es el del A/C) Pueva a encender el coche con el clima apagado, es muy posible que no se enciendan los electros hasta que el coche coja su temperatura

Tranquilo, no creo que debas tener motivos de preocupacion. s2.

Si te qudas mas tranquilo pasate por tu meca y que te los vea, pero dudo que esten mal. s2.

A ver, en un coche no solamente se paga el motor, embrague, rodamientos, ruedas y amortiguadores, se paga mucho mas, se paga una marca (no cuesta lo mismo una radio china que una Piooneer, y la diferencia de precio no esta solo en que lleven una mejor equilibrio de componentes), se paga unos acabados (un Leon tiene unos acabados mas basicos, mas plasticos, menos telas, telas de menor calidad, mas ruidillos con el paso del tiempo, etc etc etc), se paga una publicidad (no es lo mismo hacer un anuncio sencillo que hacer un anuncio donde aparezca una estrella de la television o del deporte, eso cuesta dinero), se paga una fama de un pasado de calidad, se paga que tu A3 lleva un Chasis mas moderno que un Leon o un Toledo, se pagan muchas cosas, no solo el motor, embrague, rodamientos, ruedas y amortiguadores, y claro, todo eso suma en el precio final del coche. Yo tengo un Ibiza (el de mi padre de la firma) que lo compre en su dia con 99.000km y 7 años por 3000 euros en un concesionario SEAT con garantia de 1 año de la marca, y el Audi lo compre con mas de 200.000km en un concesionario Citroen con garantia de 6 meses, con 10 años y mucho mas caro que el Ibiza cuando en esencia son el mismo coche, por que?? por que pague la marca y todo ese prestigio que supuestamente tenia Audi (si lo se a dia de hoy me hubiera comprado otro Seat), es asi de simple, y te aseguro que muchas veces renegue del 80tdi y me dieron ganas de mandarlo a desguace (silent bloks, rotulas de direccion, perdidas de aceite, consumo de aceite y liquido refrigerante, cremallera de la direccion.... etc etc etc), pero no tenia pasta para otro coche. s2.

Con esos km no creo que esten mal, una vida aproximada de unos amortiguadores esta sobre los 90.000-100.000km aproximadamente, pero en las series de los amortiguadores suele haber tres gasmas, la dura, la media y la blandita, igual la tuya es la blandita. s2.

Esa es la tonteria mas grande que he leido nunca,llevo unos cuantos coches y kilometros y con los amortiguadores reventados nunca han sonado a nada Pues afina el oido, por que yo he oido unos cuantos, entre ellos los de mi ex80tdi y los del Ibiza de mpadre, por no hablar de los del Galant, y podriamos seguir. Pero claro, que va a saber RomuloTDI de mecanica, verdad??, para eso ya estas tu. s2. Modera esa boca,no la vayamos a tener.Hasta donde yo se tu no eres mecanico Ese consejo datelo a ti mismo, vale??, que por lo que cuentas dudo que tu tampoco seas mecanico, pero igual he aflojado mas tuercas que tu. Haznos un favor a los dos: PASA DE MI!!. s2.

Si, el coche se convierte en un barco, pierde mucha estabilidad y se nota mucho mas blandito en la carretera. s2.

Yo no estoy hostil con nadie hombre, perdona si me has entendido mal o no me he sabido expresar Entonces, por esa regla de tres, los que poseen un Ferrari deberian estar asqueados totalmente con la marca, no?? por que hubo un tiempo en el que su fiabilidad.... Esta claro que Audi ha subido demasiado los precios, pero claro, en cierta manera viven de su fama pasada cuando vendian coches de mucha calidad, pero no por eso hay que decir o pensar que por que nos gastamos 30.000 euros en un coche este nunca va a dar un problema o cambiarle piezas de desgaste. El que tu hermano no haya tenido ni un solo problema en el 90 no quiere decir nada, por que seguramente al menos habra cambiado piezas de desgaste (amortiguadores, distribuciones, frenos, embragues, y seguramente algun rodamiento, y hombre, yo no se como catalogas tu eso pero son tambien reparaciones, al igual que tu buje, que tambien se desgasta, igual que los amortiguadores del 90 de tu hermano o los de un Ferrari. s2.

Esa es la tonteria mas grande que he leido nunca,llevo unos cuantos coches y kilometros y con los amortiguadores reventados nunca han sonado a nada Pues afina el oido, por que yo he oido unos cuantos, entre ellos los de mi ex80tdi y los del Ibiza de mpadre, por no hablar de los del Galant, y podriamos seguir. Pero claro, que va a saber RomuloTDI de mecanica, verdad??, para eso ya estas tu. s2.

Por algun motivo el motorcillo no abre la trampilla, puede que la trampilla se haya roto o que el motor haya fallado. s2.

Pues no se a que esperas para poner las fotos

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Motor gasolina, y automatico no esperes que consuma un 5 a los 100. Yo ese consumo lo veo bien, ten en cuenta que un automatico simpre consume mas que un manual y ese motor 1.6 es un pelin pequeño para la caja del A3, asi que hay que pisarle un pelin mas con lo cual ese 8 a los 100 lo veo normal. Pero yo no me preocupara por ese consumo, habiendo comprado un coche con 50.000km y automatico yo me preocuparia de conservarlo lo meor posible y disfrutarlo lo maximo posible. El A3 es un 8L (1996-2003), o un 8P (a partir de 2003)?? Un saludo desde Galicia. PD: Si no encuentras tu hilo de presentacion mira en las paginas 2 y 3 que seguro que esta alli

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El desfile muy chulo, pero la jaca tampoco esta nada mal: Uploaded with ImageShack.us

Yo te recomendara ir por toda la zona Norte, Lugo, Asturias, Cantabria, Pais Vasco, Navarra, Aragon y Cataluña, para mi es de las zonas mas bonitas de España (lo siento pero soy de montaña y lo verde me encanta). Ahora bien, si vas a ir a Extremadura pues animate y acercate por Galicia, no te arrepentiras, vente por Pontevedra, puedes recorrer todas las rias bajas y rias altas y despues pasarte por Lugo y para abajo. s2.

Y tu mujer que opina de todo eso?? Esperando por las fotos me tienes

Revisa el servomotor

Veo que le has metido pasta encima a ese Celica La pantalla es una Alpine?? y el modulo que va abajo que es?? el ecualizador?? Me gustan mucho esas llantas, con unas 17"?? Ese aleron no es original, no??

Leonov, si tan a disgusto estas con el Audi por que cuestan mucho y segun tu salen malos solo por que se estropean PIEZAS DE DESGASTE vendelo. Yo tengo un Ibiza, que es el hermano menor de tu A3, y no se le ha tocado, he tenido un Audi que me dio bastante guerra (un 80tdi, hermano mayor del 90 de tu hermano) y tengo un Galant al que, mira tu por donde, lo tengo en el taller cambiandole un rodamiento y buje del lado del acompañante (150 euros aproximados de presupuesto). Yo no se cuantos coches has tenido, pero todos, absolutamente todos, independientemente del precio de adquisicion, rompen y ay que cambiasrle piezas, nos guste o no, es asi de simple, por que Audi, al igual que Mecedes, Bentley, Ferrari o Bugatti, NO FABRICAN TODAS SUS PIEZAS, es mas, tu coche es muy posible que lleve muchos piezas que llevan Bentleys o Ferraris, solo que ellos sus piezas cuestan 100 veces mas que para tu Audi. Un ejemplo, los Ferrari que Enzo vendia en tiempos de Ferruccio Lamborghini montaban las mismas piezas que este montaba en sus tractores, con la unica diferencia que las piezas que vendia Enzo costaban 3 veces mas que las que vendia Ferruccio, y con Audi pasa lo mismo, el problema es que una persona que compra un A3 se niega a aceptar que ha comprado un Leon mas caro por que su pirola no le deja pensar. s2.

Me suena a problema de servomotores o de gestion de estos. Pasate por la seccion de presentaciones y presentate hombre, que no cuesta nada y siempre gusta. s2.

El bombin de desembrague esta bien purgado??, por que me suena a que tiene aire. El cojinete de desembrague que tal esta??. Que km tiene el coche??. s2.

A 1400Bares de precion??, joer!! tu no tienes un coche, tu tienes un avion