Franky65

Pues como pongas un código de velocidad inferior al que viene en la ficha técnica, la ITV no la pasas. Ahora, que puedes seguir eligiendo la letra que quieras Me reitero con lo que te dicen, como pongas un código de velocidad inferior al de la ITV te echan pa casa a mi tambien me contaron un caso real de que asi fue, itv y pa casa sin pasarla...

O fue un fallo de fabricación...... O .... durante el transporte, almacenamiento y etc..... alguien arañó, manchó, quemó con un cigarrillo (o lo que te puedas imaginar) el panel original. Y claro, igual que cuando rayan la pintura tienen que arreglar el coche, cuando estropean el interior también tendrán que arreglarlo ! y si esto es así, los que lo pidieron la pieza no tuvieron muy claro que referencia pedian. y el que la montó? pues le dijeron monta esto....y el tio a obedecer..... P.D: Se que la posibilidad de que haya pasado esto, es algo que no gusta. Pero, yo personalmente, preferiría que a mi coche le hubieran cambiado una pieza del interior, a que le hubieran abollado la carroceria y la hubieran arreglado.

No hay un cargador universal para todos los moviles....... cierto. Pero cada dia hay más "cacharros", que permiten cargarlos a través del conector USB. Moviles, TomTom, i-pod, etc. La corriente USB es de 5V. Quizás se podría montar un cargador de mechero con conector USB universal, e ir cambiando el cable USB por uno adecuado al equipo que tengamos.

Es cierto el solisto vale 100 euros más, que es casi el doble. El audiolink, lo envian desde china. El solisto, lo venden en una tienda de Barcelona, o lo envia por correo una empresa afincada en españa. parece ser que el servicio post-venta de solisto es bastante bueno.

O montar esto, para que el amplificador de origen funcione: http://www.hiperelectro.com/tienda/index.p...0&codp=2663 O cablear desde la radio hasta los altavoces traseros.

Según tengo entendido: 1-. Ambos van igual: 6 carpetas, 99 canciones/carpeta, NO posibilidad de subcarpetas. 2-. Ventaja Audiolink: posibilidad de conectar cualquier fuente por entrada mini-jack. 3-. Ventaja Solisto: posibilidad de hacer el avance/retroceso rapido dentro de una canción.

Independientemente de cuales sean las campañas pendientes esta es también la manera de actuar de Motorsol Import (tambien en BCN): Cada vez que un coche entra allí, lo primero que hacen es mirar en el ordenador que no tenga campañas pendientes.... y si las tienes te las hacen (sin cargo por supuesto), + la revisión reparación por la que habias llevado el coche (que esta si que va a tu cargo lógicamente). En mi anterior coche A3-I, me aplicaron varias campañas de esta manera, y no habian avisado por carta. Supongo que sólo avisan por carta cuando afecta a la seguridad del vehiculo, sino esperan a que el coche aparezca por un concesionario, para aplicarle la campaña. Cuando existe una campaña, la lanza Audi, y no entidiendo como unos concesionarios se enteran y otros dicen no saber nada....

Busca en el manual de tu coche, en el apartado "sensores de aparcamiento" y encontraras la foto del botoncito. Dicho botón sirve para conectar los sensores de aparcamiento delanteros, cuando se conectan se enciende un led en el propio botón. Por lo tanto parece que es lo que tu quieres, pero no se como debe ir internamente el cableado.

Y también y mucho a la administración de justicia. Un caso como este debería resolverse en un tiempo rápidisimo (y no en dos años como esta pasando). Si el vendedor es culpable (como parece probable) que pringe, y si no lo es, que tenga opción a defenderse, y se encuentre al culpable lo antes posible. P.D: aunque el vendedor no fuera culplable, deberia haber sospechado (como profesional), de que los duros a 4 pesetas no existen. El vendedor es el responsable del producto vendido, es cierto, pero también es un arma de doble filo, si se hubiera tardado más tiempo en encontrar el coche, y mientras nosotros hubieramos revendido el coche, seriamos el último vendedor del coche, y por lo tanto el responsable del producto vendido. Por eso, reitero, que la justicia en este (y en muchos otros casos), deberia ser mucho más rápida.

el del APS (sensores de aparcamiento) delantero

Evidentemente, para poner un cuadro nuevo hay que sacar el que llevas......

Podria ser, pero lo más normal es que sean dos. Ratifico: una foto no vendria mal (quizas alguien reconozca el modelo exacto inclso)

Hay gente que lo lleva oculto, y parece ser que si que lo oyen. Si no lo pones muy muy oculto, ni demasiado lejos de ti supongo que si que lo oiras.

Eso creo que es un problema con la recepción del RDS. Prueba a desactivar el RDS a ver que pasa (aunque te quedarás sin el nombre de la emisora).

El manual quizas esté en la pagina de parrot: www.parrot.biz

La pregunta que yo me haria es: - Cuando pillaron a este señor, salió en todos los telediarios y a todas horas.... tambien en los teletextos, etc... - Ahora que lo han absuelto es mucho más dificil enterarse de que esto ha sido así. Que medios de comunucación tenemos (comprados por la DGT?), que sólo dan las noticias cuando son (o amenazan ser) negativas para el conductor........y en cambio callan como "put**" cuando se da de alguna manera la razón a los conductores.

En el foro hay fotos de la Becker Grand prix, utiliza el buscador. Si no recuerdo más quedaba mejor en el A3 (el color era identicico a la consola), que en el A4 (variaba un poco el tono de negro).

En la Concert II es: Pulsar [sCAN] y [RDS] simultaneamente. Aparece el codigo 1000, hay que soltar [sCAN] y [RDS] inmediatemente pues de lo contrario aceptará el codigo 1000 y se habrá entrado un código erroneo. Introducir el codigo correcto con las teclas de presintonias (el primer digito con la tecla de presintonia-1, el segundo con la de presintonia-2 .....) Pulsar [sCAN] y [RDS] simultaneamente para validar el codigo.

pues tendre que mirar cuando termine la instalacion del todo haver si es algun cable mal pueso o el porque no sale el nombre. Bueno no se si tiene que ver pero el CD no era MP3, ya veremos haver. Y en la pantalla de la radio sale el titulo?

En algunos casos no hay que introducir el codigo, porque la radio identifica el vehiculo, y aunque la hayan desconectado no pide el codigo. Si la cambiaran de coche si que pediría el código. Esto se llama "código antirrobo de confort". Mi radio es una Concert-II y en el manual pone: "sólo valido para audi A4", "por motivos técnicos no esta disponible en todos los modelos". Es decir que si tienes un A3 y una simphony-I, yo creo que casi seguro que hay que meter el código. Podria decirte como se mete en la Concert-II, pero mejor que te lo diga alguien que tenga tu misma radio, no sea que funcione diferente y se te bloque la radio.

Pues yo creo que no. Que tendrá la garantia que le quede al coche. Edito: vaya se me han adelantado por segundos, pero en el fondo decimos lo mismo.

Si, pero la Concert-II, lleva un amplificador en el maletero para poder oir los altavoces posteriores. Los coches que se han vendido con esta radio llevan altavoces detrás, pero para que suenen llevan el ampli oculto en el maletero. Me referia a eso, a si la Concert-I, también funcionaba de esta manera (no lo se!), o bien era capaz de alimentar los 4 altavoces desde la propia radio. Porque si la Concert-I funciona como la Concert-II, y te venden sólo la radio, los altavoces de atrás no sonarán y para que lo hagan tendras que comprar un amplificador (el original, o uno de otra marca tambien podría servir). Cuando dije que te aseguraras si tiene salidas amplificadas para los 4 altavoces me referia a esto. Evidentemente que se montan 4 altavoces y suenan, pero quizas se necesita la radio + ampli, o quizás sólo la radio. No te se decir como eran las Concert-I, me baso en lo que pasa con las Concert-II.

Para los cambios manuales .... o para los cambios automáticos usados de forma manual (secuencial)?

El principal problema será si entra o no entra en el hueco de la consola. Como sabrás aunque el chasis de las radios de Audi es de tamaño standard, no sucede lo mismo con el frontal (que es más grande, más pequeño, con esquinas redondeadas.... o no, según el modelo al que va destinado). Otra cosa que deberias averiguar es si tiene o no salida amplificada para los altavoces traseros, porque quizas funcione como las de Audi y los altavoces traseros necesiten un amplificador a parte. El salpicadero del seat leon (el primer seat leon que apareció), era a simple vista igual que el del A3-I No se como es el del Seat Leon que se vende en la actualidad. Por lo tanto si las radios del A3-I sirvieran para tu coche, todo parece indicar que la del León también, pero no puede asegurartelo.

Es para anclar las cadenas de nieve: http://www.ams-accesorios.com/catalog/cade...r-c-32_130.html Fijate que si algún dia lo ves en un BMW ó Mercedes irán en las ruedas posteriores.