tonys2

El mio es tonycarb@hotmail.com por si alguien lo quiere, a mi no me sabe mal cambiar impresiones sobre temas de Audi o demas, no es mala idea. Un Saludo, Tonys2

Buenos dias a todos, alguien sabe como se desmonta la ECU por que lo intente y no hubo manera como no se ve, no se donde lleva los enganches y eso que desmonte toda la guantera y demas incluso descubri que llevaba instalacion de telefono Movil. Si alguien sabe o hay fotos que me lo cuente. Necesito saber si esta de origen¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Tonys2

Ja,ja,ja,ja es cierto que se joda la señora. empezare dando largas que ya llevo un tiempecillo haciendolo. Un Saludo, a Todos. Tonys2

Hola Nocturno, yo solo los he visto en fotos y en alguna pagina Web, pero al ver el V8 delante de mi me quede impresionado menuna maquina bonita te das cuenta de que tecnologia ya contaban antes los alemanes menuadas Joyas. Tonys2, Un saludo

Hola, pues no he vendido el S2, es que en realidad yo no lo quiero vender estoy muy enamorado de mi coche y va genial pero mi mujer esta empeñada en que lo venda por que le da miedo, se ve que alguien me ha visto por ahy haciendo el cabra y me puso en la espada y la pared y ME JODE mucho tener que venderlo con lo guapo que lo tengo. Supongo que me entendeis. Y no comentais el error de ponerlo a 280 con la mujer dentro, por que asi si que no hay forma de que cambie de opinion. Tonys2.

jod**, Que pasada de video y los demas estan muy bien, Ok, gracias

Me pensaba que era de la Familia 200 pero con muchos cavallos para ser todo un V8. Tonys2

Me pensaba que era de la Familia 200 pero con muchos cavallos para ser todo un V8. Tonys2

Solo Audi V8 o es de la familia 200.???????? Tonys2

Buenas a todos, el otro dia circulando por la Autovia de Mallorca estuve persiguiendo un Audi negro enorme, con unas Lllantas preciosas pero al acercarme con la Furgo solo ponia detras 4.2 V8 y no se si es un modelo 200 o un Audi 100 antiguo pero era una pasada de coche y de bien cuidado, solo le hice dos fotos por que perserguilo era imposible la Furgo no me pilla bien los 200, jejeje. os pongo las fotos y ya opinais. Tonys2

Hola M_Gordon, eso que dices que suena me huele a mi que le falta aceite y no es nada grave. Un saludo, Tonys2

Me quedo con 200 es una pasada. ¿hay algun S2 cabrio? ya seria la reostia, alguien se atreve a meter el motor de un S2 al modelo cabrio. Un Saludo,

Haber si hay suerte y sale algun esquema electrico. Yo creo que tienen que ser similares desde luego que seguro que varia algo pero si no lo intento, no lo sabremos todos aqui en foro. Un saludo, compañeros.

Buenas, pues lo intentare de todas formas lo que me tendre que romper la cabeza con el polimetro ya que soy tecnico de sistemas, haber que puedo hacer y os voy informando de como llevo el tema pero el conector no es igual ese es el problema principal pero si alguien tiene el esquema del cableado ya hay por donde tirar lo he mirado en Etka pero no he encontrado mucha informacion y con Vagcom solo me deja hacer reset acceder a los menus no me deja. por que es del 91 el S2 y 3B el ABY si se puede controlar mejor. Un Saludo a todos.

Hola si os sirve algo, a mi me pasaba lo mismo y perdia liquido continuamente lo que hice fue desmontarla y cambiar una junta torica y luego la abri por la mitad y tambien lleva dentro una junta de goma, que de la presion se desgasta y pierde por ahy asi que le puse pasta de silicona de juntas de la negra y no me volvio a perder liquido y la averia estaba dentro de la bomba y no por el tornillo de cruz que es lo que pensaba y que es muy jodido de quitar. Un Saludito. TonyS2

Hola a todos, me gustaria saber si alguien sabe como adaptar el climatizador del antiguo modelo americano al nuevo que ya lo monta el ABY. Y mi S2 es el modelo que lleva el clima antiguo, ya que el conector de cableado no es el mismo. Si alguien sabe las señales de cableado para adaptarlo, lo compre en Ebay. Una ayudilla. Os pongo la fotillo.

Hola a mi me paso lo mismo, y fue el tapon semicircular de la presion lo perdi le puse otro nuevo y pasta de silicona negra y se acabo el problema es mejor la silicona de coches para eso y se acabo los fallos de aceite. un saludo, Tonys2

Hola, M_gordon y la esfera esa esta debajo de filtro de carbon activo si me equivoco y el repartidor donde demonios esta???? Y el V8 lanzado en Autopista por mucho que pese tiene que tener una velocidad punta tremenda Buen Carro Felicidades siempre quise poder ver uno pero en Mallorca no hay ninguno que yo sepa. Un saludo,

Nada Hombre, aqui opinamos todos. Que pontencia tiene tu V8 CV. jod** por que menuda maquina tiene que andar por narices. Ayer rompi el hierro otra vez tengo una toma de aire y no doy con ella y no se si algo que ver con el pedal del Freno se quedo muy duro pero frena pero hay que darle con fuerza. Un Saludo, Compañero.

Si que tengo una buena maquina, Pero en la foto no aprecio bien que Audi es el tuyo. es un V8?? Por cierto no pretendo que me creas, pero es lo que hay, y mas debajo del capo de mi maquina. Un Saludo Cordial Waquetepe

Hola, el M3 era del antiguo dueño del mi S2 y no esta deslimitado en aceleracion me ganaba pero cuando el mio cogia velocidad, nos pusimos juntos y la aguja estaba en 280 y yo un metro por delante de el pero repito que mi S2 esta preparado en Alemania es de Importacion y no se como demonios acelera tan rapido solo os puedo decir que los tubos del turbo son de acero Inox de una pieza, ya que los revienta los de casa los tramos que son goma. Yo por mucho que me fijo para ver donde estan los cambios hechos en el motor y la verdad es que no aprecia nada del cambio hecho en su dia, si he visto algo en el muelle de valvula de descarga, pero pronto desmontare la centralita para ver si esta modificada. Y os cuento. Un Saludo, Tonys2

Hola a todos, no es por nada pero el mio se pone en poco tiempo bajando de los 280 que da el Marcador y en la ultima Pica con un M3 de los nuevos los dos a 270 pero creo que los marcadores de S2 tienen errores de al marcar la velocidad pero mi 3B ya vino preparado de Alemania. Un saludo, compañeros. Tonys2

jod** que si, como sonaba y andaba el condenado creo que casi parecia un misil tierra, tierra pero mi tronca no va de ello asi que de momento catas otra vez ya se me ocurrira algo jejeje. Te tengo que poner la foto del filtro JR haber si me acuerdo

A ver Tony, ese error es normal que salga si lo haces solo con el contacto dado, se irá en cuanto arranques el coche. Si el Vag solo dice eso, es que está bién el asunto :cry1: , si tuvieras un inyector mal te saldria marcado.... Hazle un test de actuadores a ver que tal. Ok waste, lo volvere a probar lo que pasa es que el coche no me anda como antes esa aceleracion que tenia no se que mirar ya es de locos, tambien he hecho algunos cambios como filtro JR de admision directa y aveces me da fallo de sensor de temperatura del Oxigeno, no se seguire mirando y haber que encuentro por cierto las bujias se cambian a los 90.000 Km es correcto. Un saludo, tonys2 las bujias a los 90mil? será a los 50 0 60mil y al ser de platino que si no... PD: pon nos una foto del filtro please :cry1:

Por eso M_Gordon el mio anda mas que el tuyo jejejeje. por que pesa menos que tu autobus. Jojoo. Es broma eeehhh,