asanchezb

Que tal; El precio normal creo que esta entre los 300 y 400 €. Pero como te comenta el compañero de vez en cuando hay ofertas y te ahorras un dinero. Yo también la hice con una oferta similar a la del compañero en vagspeed unas navidades hace ya dos o tres años Saludos

Si . yo te aconsejo hacerla , no te arrepentirás. En mi caso la quería algo conservadora, para no castigar el embrague y aun así lo note mucho. ( Mas repris y gasta algo menos) Cuando voy a Audi les digo 7 veces que mucho cuidado con la campaña de los gases, que ni se les ocurra hacerla, que tengo repro y me la tendrían que pagar......... Hay que estar muy atento con este asunto, porque hay coches que les sienta muy mal Saludos-

Que tal: Lo que es el aro, no queda mal, pero en la unión con los radios para mi gusto canta mucho. Para mi las opciones es volante nuevo o re tapizar. Mira este tiene muy buena pinta: https://www.ebay.de/itm/Audi-A4-8K-A5-8T-Lederlenkrad-Multifunktiontasten-3-Speichen-Lenkrad-8T0419091A/153174818846?fits=Make%3AAudi&epid=1228347862&hash=item23a9ee401e:g:IfMAAOSwlv9blny4 Lo único que pone que no envía a España, seria ponerte en contacto con el vendedor para acordar el envió. Si fuera yo iba de cabeza a por ese. Saludos

Que tal; Para que no se note tienes que pintar todo el difusor Venden unos kits con todo lo necesario. Seria primero lijar un poco. Luego poner un poco de masilla. Luego lijas otra vez pasando varias lijas de grano mas grueso a mas fino. ( Seria lijar con mucha suavidad para no llevarte el plástico). Una vez lijado limpias todo bien que no quede partículas y restos de lijado. Tapas con cinta de carrocero el parachoques y la rejilla del difusor Luego con lo kit van unos botes en spray llamado "aparejo" que echas y de lo deja todo bien liso. Y luego aplicar la pintura, ya no me acuerdo del código. Yo tengo un bote, mi difusor lo compre y lo pinte yo. Y después una laca mate. Ya no recuerdo, pero creo que el kit con lijas, masilla, bote de aparejo, otro de pintura y laca eran 35 o 40 €. Es un poco caro pero ya lo tienes para la próxima. Al mio le tengo que dar un repaso, creo que le eche poca laca y al año creo que ha perdido. Cuando tenga tiempo lo pinto otra vez. Si te interesa te digo por MP donde compre los botes, que como es una empresa Española creo que no se puede dar el nombre. Saludos.

Que tal; No, en los abatibles el respaldo van en dos partes siembre. No son abatibles seguro. Ya que en medio de los asientos lleva una pieza que abraza unos tetones para abatir los asientos. Los asientos de mi coche no eran abatibles. Y compre unos S line eléctricos abatibles, y tuve que hacer algo de bricolaje, y comprar y montar estas piezas que indico. Veis, como son en la foto, el respaldo va siempre en dos partes y el cinto central sale del propio asiento. Saludos

También hay que tener en cuenta el ancho de la llanta, con el mismo ET, de tener una llanta 8j a 8,5j sale 6 mm mas la de 8,5j. Si fuera 9j seria casi 13 mm mas hacia fuera, con respecto a la 8j. Con 8,5j no puedes montar un ET muy bajo o te sobresaldra de las aletas. Saludos.

Que tal: Yo diría que no son abatibles. Por lo que comenta el compañero de la foto del metalero, que se ve el respaldo en una pieza, y en la foto 2 sale el cinto del medio de la parte de detrás, En los abatibles el cinto para el pasajero del medio sale del propio respaldo del asiento. La verdad es que viene bien tenerlos abatibles. Saludos.

Que tal: El logo s line lo llevan los asientos que son cuero-tela. Los que son cuero-napa no llevan logo Ni tampoco llevan las costuras en blanco como los cuero tela.. Esos asientos son los de fabrica. Lo se porque hasta que compre los asientos que tengo estuve un año mirando asientos en ebay. Antes de comprar los que tengo ( Son cuero-tela con todos los ajustes electricos) se me pusieron a tiro, unos como esos ( cuero napa y sin logo) y no los compre porque a la jefa no le gustaban. Saludos.

Que tal; Si son compatibles, ya te comente que yo las lleve un año o dos. El tema del grosor pues eso, que la llanta habitual de 17 tiene un grosor de 7,5 pulgadas y esta tiene un grosor de 7 pulgadas. 0,5 pulgadas mas estrecha. ( Igual porque para colocar las cadenas es mejor) De todas formas puedes poner sin pegas la gima 225/50 r17. Aquí te pongo una foto de como quedan.

Esas son llantas para neumático de invierno. Las hay para a5 y A4. Son un poco mas finas que las normales. Yo las lleve unos años con neumático 225/50 r17/ y sin pegas. De todas formas si buscas en eBay de veras que hay mucha variedad, son mas batatas que en el conoce y las hay en muy buen estado. Las hay con gomas. Y en 17 pulgadas las hay muy batatas Pon el traductor y si no busca con la palabra felgen Saludos

Esto de los embragues es una lotería. El mio con 110.000 ningún problema ni síntoma. Otros con mas km tampoco. Y en cambio otros con muchos menos km han cascado el embrague. Saludos

Ademas creo que esa llanta es de 17 pulgadas. Original en 17 no hay en ese modelo. Y lo mas evidente es lo que te digo, pone en la llanta Brock (o algo asi) y en las originales por fuera no tiene nada marcado. Saludos

Que tal; Las llantas deben de ser replicas. por las letras del aro . Las originales mas parecidas yo diaria que son estas, y veras que no llevan dada en el borde exterior. https://www.ebay.de/itm/4x-ORIGINAL-AUDI-A4-8K0-A6-A8-18-ZOLL-8K0601025AP/301779996278?hash=item46437d4e76:g:WdQAAOSwhcJWLnNM

Que tal; Son estas que puse en el enlace, 148 €, cuestan mas o menos como las Philips X-tremeVision gen2 Saludos https://www.ebay.es/itm/DUO-BOX-OSRAM-D3S-66340XNL-HCB-NIGHT-BREAKER-LASER-NEXT-Generation-Xenon-Brenner/173555291184

Que tal; Estas de Osram tampoco tienen mala pinta. Mejor cambiar las dos SAludos.. https://www.ebay.es/itm/DUO-BOX-OSRAM-D3S-66340XNL-HCB-NIGHT-BREAKER-LASER-NEXT-Generation-Xenon-Brenner/173555291184

Que tal! Son et 31.8jx18 Originales de un A5 cabrio. La verdad es que se nota la "concavidad y le sientan muy bien" Lo único con estas llantas el neumático es mejor ponerlo en 245 40 18 (que es el viene en la ficha técnica) o 235/ 40 18. Yo le puse 235 45 18( por tener un poco mas de comodidad), que tiene 8 mm mas de perfil que la 245 40 18, y un día le note un pelin de roce en una de las ruedas de delante.. Ni llegue a oírlo ni nada. Imagino que fue algo puntual, porque llevo 5 meses observando todos los días las ruedas y todo bien. Pero bueno como varios foreros la llevan con la medida 245 40 18 con 0 problemas, aunque creo que esto fue algo puntual , mejor no aumentar el radio a la rueda, con llanta et 31 y 8j Saludos.

Que tal; Aquí los ultimo que le he hecho al coche, cambio de llantas hace unos meses y taloneras. Saludos

Que tal ; Aunque no se me ha fundido aun ninguna bombilla, si que he notado algo de perdida de iluminación ( Ya son mas de 7 años que tengo el coche). He visto estos dos opciones que parece buenas las dos , pero no se por cual decidirme, el tema de gastarme 20 o 30 € mas o menos me daría igual , si al final merece la pena. A ver los que han cambiado si me podéis dar alguna referencia de estas opciones Gracias y saludos. Opcion 1. https://www.ebay.es/itm/Osram-D3s-66340-Cbi-Cool-Blue-Intense-Xenarc-con-6000-Kelvin-Duobox-2-Unidades/132962397183 Opcion 2 https://www.ebay.es/itm/PHILIPS-D3S-42403XV2-X-tremeVision-gen2-150-Xenon-Scheinwerfer-Lampe-NEU/382055691727?var=650955137397 Saludos.

Para el tema de los paneles hazte con unas grapas, , cada puerta lleva 6 o 7 y alguna casca cuando tiras, Esto cuenta a 20 o 30 céntimos Tenia por hay una bolsa de 50. Si al final lo haces te mando unas pocas,

Si te repasas bien el brico lo puedes hacer tu mismo. No es dificil. A mi me salieron por 350. Lo de quitar los paneles no es difícil, yo ya los he quitado 4 o 5 veces y ya es coser y cantar. (Para cambiar los asientos, mandos cromados, altavoces, apoya brazos en cuero S4, espejos, etc...) (Lo único que que veo es cuando quitas la pestaña del tirador para abrir de la puerta, hay que hacerlo en la dirección que indica el brico para no partir las pestañas). Creo que lo que me costo mas es cuando le tuve que colocar mis carcasas, ya que los que compre eran de otro color. En un par de horas lo tienes hecho. Saludos.

Yo pensaba que igual te referías a esto que si es mas caro, igual los 400 o 500 € que comentas

Que tal; Si , eso es lo he puesto yo, y el precio es 77 € mas iva, mas o menos. Unos 185 € las dos (Sin pintar ni colocar) Ves a recambios y veras como es precio que de digo. Les referencias son estas. Talonera Izquierda Imprimada: 8K0 854 931 A GRU Talonera Derecha Imprimada: 8K0 854 932 A GRU Si en algún conce se suben a la parra, pregunta en otro, seguro que las encuentras por este precio. Saludos

Que tal; Es que a lo mejor no estamos hablado de lo mismo , yo me refiero a las taloneras que vienen de serie en los s line que son estas; Yo me refiero a esto, https://www.ebay.es/itm/Original-Audi-A4-B8-8K-S-Line-Seitenschweller-Exterieur-Tuning-Schweller-OEM/222545644002 Igual los faldones que dices tu son mas caros, Saludos.

Las compre en C Real. En la tienda de recambios del concesionario Audi-VW. Creo que merece la pena comprarlas originales, en las no originales te puedes ahorrar 30 €, y luego que te arriesgas a que no te encajen bien. Imagino que en otros concesionarios no debe de haber mucho diferencia de precio. Saludos

Que tal Las taloneras después de buscar se las puede orinales que se adaptan mejor. Me costaron 77 € + iva, vamos unos 185 € las dos. Y pintarlas y pegarlas otros 75 €, pero bueno esto según el taller te puede salir mas barato o mas caro, Y difusor hace unos años compre este; ( Eso lo pinte yo mismo y no quedo mal) https://www.ebay.es/itm/Diffusor-fur-Audi-A4-8K-B8-Spoiler-Heckansatz-Limousine-Avant-Gitter-S-Line-A-L/171959875155?fits=Make%3AAudi&hash=item28099b7653:g:nGQAAOSw0HVWE4IE Saludos