DavidFB

Lo que me lleva a pensar que es más que probable que cuando pongan en la web la S Line Edition, también incluya el Tempomat y el Paquete Brillo. No tendría sentido que el Sport y el Design los lleven de serie, y el S Line, no... Enviado desde mi OnePlus One mediante Tapatalk

Si, eso ya lo vimos en el primer presupuesto del S line Edition que se colgó por aquí: no incluye ni paquete brillo, ni tempomat, que si vienen en Sport y Design... Enviado desde mi iPad con Tapatalk El Sport no lleva el tempomat. Tengo a mi lado los equipamientos Design y Sport impresos por el concesionario. Sí que lo incluye... Vaya tela con los comerciales.... Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Si, ese concepto "Extras" no sé de dónde sale, pero esa cifra solo puede ser el descuento del concesionario... Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Si, eso ya lo vimos en el primer presupuesto del S line Edition que se colgó por aquí: no incluye ni paquete brillo, ni tempomat, que si vienen en Sport y Design... Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Sí, ese descuento del 5% del concesionario, se ha de intentar subir como mínimo al 8%... Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Ummmmmm... Tengo este coche a 10 km de mi casa..... Voy a tener que hacer una visita a Superwagen... Enviado desde mi OnePlus One mediante Tapatalk Márcate un 'equipo de investigación' y tráenos info y más fotos!!! XD Ops! Acabo de entrar en el facebook de Superwagen y pone: "El primer Audi A3 2017 de España ha estado en nuestra tienda de Sant Cugat por unos días para un evento interno. Pídenos presupuesto del nuevo A3 dejando tus datos de contacto en un mensaje privado" Como veis, dice "ha estado"... ¿o sea que ya no está...?

Ummmmmm... Tengo este coche a 10 km de mi casa..... Voy a tener que hacer una visita a Superwagen... Enviado desde mi OnePlus One mediante Tapatalk

Pues no, porque el adblue sólo sirve para los óxidos de nitrógeno. O sea que creo que por ahí no van los tiros...

Oh entonces el Sline traerá de serie Audi Connect??? No, en el listado de equipamiento del presupuesto que ha colgado el compañero pone explícitamente "Sin Audi Connect", aunque el coche se lo incluiría al haberse cogido el MMI Navegación Plus (entonces sí que incluye Audi Connect durante 3 años) . Repasando el equipamiento de serie, creo que las tres ediciones quedarán algo así (quizás en la S line me dejo algo...): Audi A3 design edition (25.740 € el 1.6 TDI) Llantas aleación ligera 7,5J x 17 en diseño de 10 brazos Tapicería tela/cuero sintético "Regata" Inserciones Barlovento 3D gris titán Volante multifunción de tres radios Control automático de velocidad (Tempomat) FIS en color Paquete de iluminación interior Sensor de luz y lluvia Retrovisor interior con ajuste automático antideslumbrante Paquete Brillo Audi parking system plus Paquete Connectivity Climatizador de confort plus Audi A3 sport edition (25.740 € el 1.6 TDI) Suspensión deportiva Llantas aleación ligera 7,5J x 17 en diseño ala de 5 brazos Tapicería tela "Rallye" Inserciones en aluminio Mistral Volante multifunción de tres radios Control automático de velocidad (Tempomat) FIS en color Paquete de iluminación interior Sensor de luz y lluvia Audi drive select Paquete Brillo Audi parking system Paquete Connectivity Climatizador de confort plus Techo interior en color negro Asientos delanteros deportivos Audi A3 S line edition Suspensión deportiva Faros LED delanteros + traseros con intermitentes dinámicos Paquete S line exterior Llantas aleación 18" Tapicería tela "Rallye" Inserciones en aluminio Mistral Volante multifunción de tres radios FIS en color Paquete de iluminación interior Sensor de luz y lluvia Audi drive select Paquete Connectivity Climatizador de confort plus Techo interior en color negro Asientos delanteros deportivos

Por cierto: veo que al compañero le han presupuestado impuesto de matriculación 0% para su A3 SportBack 2.0 TDI 150 CV S tronic con llantas de 18", porque emite justo 120 g de CO2 por cada 100 km. Esto confirma los datos que había visto en el catálogo alemán, y nos pone en un terrible dilema a los que queríamos mirar un A3 Sedán 2.0 TDI 150 CV S tronic con llantas de 18": esta configuración emite 121 g CO2/100 km y, por tanto, por un mísero gramo, esta configuración pagará el 4,75% del valor total del coche en impuesto de matriculación, al pasar de 120 g... Veo que en unos presupuesto no lo pone y en otros si, matriculacion y preentrega 900 euros me calcan a mi. Es que la "matriculación y preentrega" no incluye el impuesto de mateiculación: es lo que te cobra el concesionario por hacer las gestiones de la matriculación y por entregarte el coche limpito y reluciente. El impuesto de matriculación, caso de no ser del 0%, va a parte...

Por cierto: veo que al compañero le han presupuestado impuesto de matriculación 0% para su A3 SportBack 2.0 TDI 150 CV S tronic con llantas de 18", porque emite justo 120 g de CO2 por cada 100 km. Esto confirma los datos que había visto en el catálogo alemán, y nos pone en un terrible dilema a los que queríamos mirar un A3 Sedán 2.0 TDI 150 CV S tronic con llantas de 18": esta configuración emite 121 g CO2/100 km y, por tanto, por un mísero gramo, esta configuración pagará el 4,75% del valor total del coche en impuesto de matriculación, al pasar de 120 g... Esto es algo que no entiendo. Como puede ser eso si el A4 con el mismo motor, cambio y tamaño de llanta emite 109gr?? saludos Pues tienes razón: http://www.audi.de/dam/nemo/models/misc/pdf/my-2017/preislisten/preisliste_a4-limousine_a4-avant_a4-allroad-quattro.pdf (ver pág. 51). Sólo se me ocurren dos cosas: 1.- El motor, aunque ambos sean 2.0 TDI 150 CV, no son el mismo. 2.- El cambio S Tronic seguro que no es el mismo en ambos coches: el A3 lo lleva de 6 velocidades, y el A4 de 7 velocidades. Quizás el cambio S Tronic del A4 optimiza mejor consumos y emisiones. Porque además, seguro que el A4 pesa más que el A3, claro...

+1 Yo pensé exactamente lo mismo cuando vi la foto, pero me lo callé.......

Por cierto: veo que al compañero le han presupuestado impuesto de matriculación 0% para su A3 SportBack 2.0 TDI 150 CV S tronic con llantas de 18", porque emite justo 120 g de CO2 por cada 100 km. Esto confirma los datos que había visto en el catálogo alemán, y nos pone en un terrible dilema a los que queríamos mirar un A3 Sedán 2.0 TDI 150 CV S tronic con llantas de 18": esta configuración emite 121 g CO2/100 km y, por tanto, por un mísero gramo, esta configuración pagará el 4,75% del valor total del coche en impuesto de matriculación, al pasar de 120 g...

Los "bordes de las ventanillas en plateado" es el Paquete Brillo, y en las ediciones Sport y Design del configurador de Audi España, viene de serie en ambas. Por tanto, sería de esperar que en la edición S line también venga de serie... Para confirmarlo, habría que saber qué significa cada código de los que le han puesto al compañero que lleva de serie el S line Edition: Audi A3 Sportback S line edition 2.0 TDI 150 CV S tronic (8VFBRX / CC5 , PQD , WDD , WDZ , YEK , 7X1/0)

Ok, pero esto no es un problema del restyling, sino de que un A3 (así ha sido siempre) cuando lo cargas hasta arriba, se te va de precio. Con el pre también pasaba, y en este foro tenemos algún ejemplo. Es cierto que pocos, porque pocos A3 se ven cargados de extras hasta arriba. ¿Quién lleva Sline ext + int, faros LED, S Tronic, llantas de 18", MMI Navegación Plus, APS, Audi Drive Selection, varios asistentes de conducción, etc.? Pues todos ellos en un mismo coche, muy poca gente los lleva... Por tanto, creo que aquí entramos en una discusión más general sobre si vale la pena pagar 35.000-40.000 € por un A3 cargado hasta los topes o no. Aunque, en ese caso, veo que la disución es equivalente a hablar sobre si vale la pena pagar 25.000 € por un A3 con unos pocos extras, cuando por ese precio te compras un Leon hasta arriba de todo... Es otra escala, pero la base de la discusión es exactamente la misma.

Por lo que veo, los faros LED + traseros dinámicos vienen de serie en el S line Edition. Pone los códigos de todas las cosas que lleva de serie, pero no me los sé de memoria :-P ¿Podrías decirnos cuál es el equipamiento de serie de la S line Edition...? En todo caso, como sospechábamos, con la S line Edition se consigue rebajar el precio. Yo me había configurado algo muy parecido desde la Sport Edition, y se me iba a los 41.000 € en el configurador.... Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Básicamente sport + sline exterior + led + llantas de 18" (si no me he confundido)La pega es que me suben los asistentes grrr!!! Si me cambias el Sportback por el Sedán, has configurado un coche prácticamente igual que el que yo me quiero mirar... ;-) Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Sí, sobre todo si te lo quieres pillar casi todo..... A ver cuándo sale el S line Edition, o el paquete S line interior, o lo que piensen sacar, porque seguro que con eso, unos cuantos extras que me estoy configurando por separado van a parar a ese paquete, y eso ayuda a bajar un poco el precio...

Pasa lo mismo con el "Paquete Brillo". Viene de serie con las ediciones Sport y Design, pero luego sale como extra en el configurador...

Desde luego, están quedando fatal. Como dices, para hacer esto, era mejor dejarlo para de aquí a unas semanas, cuando lo tengan todo preparado. La imagen de chapuceros que están dando es de aúpa. Aunque en Alemania están igual, si os sirve de consuelo... Bueno, ya puestos, pongo lo que viene de serie en cada promoción: Audi A3 design edition (25.740 € el 1.6 TDI) Llantas aleación ligera 7,5J x 17 en diseño de 10 brazos Tapicería tela/cuero sintético "Regata" Inserciones Barlovento 3D gris titán Volante multifunción de tres radios Control automático de velocidad (Tempomat) FIS en color Paquete de iluminación interior Sensor de luz y lluvia Retrovisor interior con ajuste automático antideslumbrante Paquete Brillo Audi parking system plus Paquete Connectivity Climatizador de confort plus Audi A3 sport edition (25.740 € el 1.6 TDI) Suspensión deportiva Llantas aleación ligera 7,5J x 17 en diseño ala de 5 brazos Tapicería tela "Rallye" Inserciones en aluminio Mistral Volante multifunción de tres radios Control automático de velocidad (Tempomat) FIS en color Paquete de iluminación interior Sensor de luz y lluvia Audi drive select Paquete Brillo Audi parking system Paquete Connectivity Climatizador de confort plus Techo interior en color negro Asientos delanteros deportivos Bastantes cositas interesantes vienen de serie en estas ediciones... Ahora sólo falta el S line Edition, coñe! Por cierto: en Alemania ya hay precios para los motores de 1.0 TFSI: http://www.audi.de/dam/nemo/models/misc/pdf/my-2017/preislisten/preisliste_a3-limousine_a3-cabriolet.pdf http://www.audi.de/dam/nemo/models/misc/pdf/my-2017/preislisten/preisliste_a3_a3-sportback.pdf

miki ei no lo había visto..., ya con la miel en los labios..disfruta de estos momentos...son guapísimos.. Respecto al coche a disfrutarlo y siempre estas a tiempo de comprar una radial para quitarle ese culo disfrutalo miki... Jajaja gracias Torvic!!! De momento me gusta mucho ese culito... Ya sabes que ahora se llevan mucho los culitos respingones, vease la kardashian por ejemplo. Si puedes apoyar el cubata es bueno jajaja Y si miel en los labios... Hoy se me esta haciendo largo pero mañana... Madre mia... Se que voy a mirar el reloj cada 5 minutos... Pues nada, si lo véis por ahí de noche, ¡todos a apoyar el cubata en el culo del Sedán de mikisb!

Precioso, mikisb! Queremos fotos bajo la luz del sol! Y del interior!

Ya decía..., me sonaba que sí había puesto alguna vez el kit en el configurador alemán. Allí también aparece ahora así en gris :S Menudo caos se llevan, ¿no...? Cualquiera se atreve a formalizar un pedido en estas condiciones...

Realmente, ésta ha sido la primavera del Sedán y del Azul Sepang... 8-) Muy bonito, a disfrutarlo! Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Sí, esto del S line no sé cómo acabará, y precisamente es lo que esperamos muchos por aquí... Se había comentado que en algún concesionario dijeron que estaban preparando una versión S line. A ver qué sacan finalmente, PERO QUE LO HAGAN YAAAA!!!!