Diego Enrique

Gracias Sergio. El interface donde lo tengo que comprar? Saldría muy caro? Venderán el kit de camara + interface?? Saludos

Como te han dicho suelen montar unos universales. Si tienes RNS-d yo montaría la camara, lo único que necesitarías un interface. Y con el interface montado te puedes liar mas la cabeza ya metidos... Gracias a los dos por las respuestas ,entonces de montar los sensores, pues universales. Sergio cuando dices que necesitaría un "interface" a que te refieres?? No me entero jeje. Saludos

Hola a todos,al hilo del tema a ver si me podéis aclarar unas cosas. Cuando le colocáis los sensores de aparcamiento son los de serie o los compráis en algún sitio de recambios? Porque el otro día vi por internet los de serie delanteros y traseros y me parece que valían 500 euros, aparte creo que había que instalar una centralita. Y otra cosa, la instalación es complicada de hacer?? La verdad que me gustaría meterle los traseros pero tengo otra duda. Al navegador rns-d se le puede meter camara trasera?? Lo digo porque igual es mas fácil de montar que los sensores Saludos y gracias por adelantado

No, el mío es de tela, supongo que el de piel será un "pelín" más caro. Me parece que se puede quitar el tapizado de la tapa, enredaré con la tapa vieja... saludos. es mucho mas facil y barato que comprarla,yo le he puesto un par de imanes de los que se ponen en las puertas de los armarios (de los pequeños) y ahi estan funcionando por cuatro perras Podrias poner unas fotos o decirnos en que sitio has puesto los imanes?? A mi no se me ocurre en donde ponerlos.. A mi tampoco se me ocurre jeje Saludos

No, el mío es de tela, supongo que el de piel será un "pelín" más caro. Me parece que se puede quitar el tapizado de la tapa, enredaré con la tapa vieja... saludos. es mucho mas facil y barato que comprarla,yo le he puesto un par de imanes de los que se ponen en las puertas de los armarios (de los pequeños) y ahi estan funcionando por cuatro perras Podrias poner unas fotos o decirnos en que sitio has puesto los imanes?? A mi no se me ocurre en donde ponerlos.. A mi tampoco se me ocurre jeje Saludos

Yo la verdad que nunca uso el limpia trasero,pero se me dio por probar a ver si hechaba agua, aparte al ser el avant de vez en cuando lo voy a tener que usar jeje Saludos

Sergio al final era lo que tu decías. En la parte derecha del portón trasero, arriba del todo lleva el pasacables y el tubo de agua del limpia trasero Decir que el tubo es una m****, es como de plastico duro y corrugado. Estaba metido dentro de una goma con mas cables y partido mas o menos en el medio del pasacables. Menudo chollo que me dio arreglarlo, porque casi no hay espacio para meter las manos. Le metí un trozo de macarron de goma de 5 cm y cinta aislante alrededor y tema solucionado. Saludos

Gracias Sergio, si se me mojo el interior y aparte bastante, porque como vi que no salía agua por los agujeros del limpia le di como 10 veces a la palanca y vi que salía como un chorro por la parte trasera. Pero no se por donde exactamente.... Mañana voy a ver lo del tema de las bisagras,a ver si esta el tubo roto por ahí, aparte por eso quiero saber por donde va el tubo para tener que desmontar lo menos posible jeje Saludos

Hola a todos, ayer iba con el coche que he comprado hace poco, y he probado a darle a la manera del limpia trasero para ver si echaba agua, y nada ni gota. De repente,vi que al darle ya varias veces me empezó a salir agua por la parte trasera derecha hacia arriba, mas o menos encima de donde va el amplificador y el suwofer trasero y se me mojo bastante la zona.. Haber si alguien me puede decir por donde va ese tubo para empezar a desmontar y ver cual es el problema. Saludos y gracias por adelantado

Gracias Sergio , me he explicado mal. Lleva como una base integrada en el salpicadero en el lado del acompañante. La tarjeta Movistar la acepta,pero la de vodafone no, yo creo que ese teléfono que es de serie de Audi a lo mejor eran Movistar. Un saludo

Tambien puede ser el sensor de temperatura Saludos

Hola, no te lo puedo asegurar 100% pero creo que puede ser el radiador del clima, que va en el salpicadero o algún tubo del clima ,ya que por ellos circula agua del liquido refrigerante. Saludos y que no sea nada

Hola a todos, al hilo del tema de Bluetooth quería que me aclararais una cosa. Hace un mes mas o menos compre un a4 avant del 2002 con navegador y teléfono ( el Nokia que lleva integrado en el salpicadero al lado del navegador) el teléfono funciona pero le tengo que meter un duplicado de mi tarjeta del movil Vale cualquier compañía?? porque le metí la mía vodafone y no va y con la de mi vieja que es Movistar si va. Otra cosa,sabéis si al tener teléfono el coche tiene bluetooth ?? Es decir , he probado con el mio y no encuentra ningún dispositivo. Saludos y muchas gracias

Primero de todo intenta mirar de donde viene el agua, para saber mas o menos donde mirar,vete echándole agua al coche por zonas para saber por donde entra y luego te tocara desmontar. Cualquier cosa pregunta, en el subforo de mecánica de a4 b6 Explico bastante bien lo que me paso a mi por si te puede ayudar. Saludos Se me olvido decir que el post creo que se llama " interior inundado"

Ya te digo, la verdad que ya no lo iba a contar, solo por el trabajo de explicarlo, pero lo dejo ahí porque siempre le puede valer a cualquiera que le pase algo parecido. La verdad que ya me estaba empezando a volver loco.... Saludos P.d: lo peor de todo no es el trabajo que da, sino la desesperación de no saber de donde viene el agua

Pues 500 y pico mas mano de obra , mas o menos. Podías aprovechar y ver el estado del embrague ya que desmontas. Saludos

jod**, pues si que me pasé al escribir jajaja

Hola a todos, aunque nadie me ha respondido,me contesto yo mismo,puedo decir que ya esta resuelto el problema, eso si después de varios días desmontando y gastando varios litros de agua jeje. Primero lo que hice fue sacar la ECU,desmontando el parabrisas y después cinco tornillos en la tapa de arriba y después dos tuercas en la caja debajo. Tuve que desconectar la bateria para sacar las conexiones de la ECU , cuatro fichas y un cable rojo conectado a masa. Con las fichas y los tornillos ya sacados ya pude sacar la caja de aguas. No fue nada fácil jeje. Compre masilla para automóviles y le metí una buena capa en hueco de la chapa donde encaja la ECU ( tiene una goma por debajo pero no es recambio) metí la caja en su sitio,conecte cables, he hice todo a la inversa del desmontaje y terminado... Al día siguiente le metí agua a todo el coche y cuando voy a entrar, veo de nuevo agua otra vez en los pies, pero la verdad que bastante menos,entraban como gotas finas por donde esta el tirador de apertura del capot y la cosa ya me estaba mosqueando. Desmonte la guantera debajo del volante, que tiene tres tornillos y tres grapas por arriba. También saque el tirador del capot para ver de donde venia el agua y venia de arriba por la zona pegada a los fusibles y me fije que la goma de desague del techo solar estaba mojada por fuera,quiere decir,que el agua venia de arriba. Monte todo y a desmontar el tapizado lateral para intentar acceder al tubo de desague que conecta con el techo solar. Saque el tubo ,le metí masilla contra el macarrón del techo solar y vuelta a montar todo Mas agua por todo el coche y. Seguía entrando por el mismo sitio. Esto ya era una tortura jejeje Pues hoy por la tarde, mi hermano y yo nos pusimos a hechar agua,pero por zonas, con una regadera( era para estar ahí y ver por todas las zonas donde le metíamos agua, jajaja), aletas,techo,el cristal por partes y nada no entraba ni gota. Hasta que metimos agua por la goma que lleva en el lateral del parabrisas , en el lado del conductor y BINGO por fin había encontrado por donde entraba:: POR EL P... PARABRISAS Para tenerlo claro del todo( ya no me fiaba de que fuera por ahí ). Desmonte la goma esa lateral del parabrisas y le metí jabón por la parte de fuera del cristal ,compresor con aire por dentro y aquello echaba burbujas que daba gusto. La verdad, que ha sido una locura encontralo , la que lía un poro en el sellado de la luna jejeje, es como para matar al que la colocó..... Saludos P.d: que el tocho os acompañe jajaja

Hola a todos, aunque nadie me ha respondido,me contesto yo mismo,puedo decir que ya esta resuelto el problema, eso si después de varios días desmontando y gastando varios litros de agua jeje

Bienvenido al foro y enhorabuena por la compra. Hace dos semanas me compre el mismo modelo pero en avant el 155 cv y hace unos meses tuve el mismo motor en 163cv. La verdad parece que va mejor el que tengo ahora ,que el otro que tenía, pero ese es historia. Me encanta como suena al pasar de 2000 vueltas, y estira y estira casi hasta el corte,aunque con llegar hasta las 4000 ya llega jeje. También decirte que en ciudad se dispara el consumo, en el fis me marca un 11 mas o menos pero como digo yo, no se puede tener un coche que tire de p... madre y que no consuma. Bueno de momento nada mas y cualquier cosa que quieras saber no tienes mas que preguntar. Saludos P.d : En breve haré la presentación del mio que le estoy haciendo unos detalles jeje.

Jajajajajajajajajaanamanaja Buenísimo

Hola Diego Enrique, que yo sepa no hay más, y si los hubiere, estar limpios estos dos debería ser suficiente. Para poder quitar la tapa y caja de la ECU (creo que se llama así) debes desmontar los brazos limpiaparabrisas y sacar la rejilla de plástico bajo estos, sinó es imposible acceder a los dos tornillos traseros. Suerte. Gracias por la respuesta,ayer conseguí desmontar la ECU,aunque no la pude sacar de todo, porque para eso tenía que desconectar varias ficha de la centralita y la verdad que no me he atrevido. Podré sacar esas fichas sin problemas?? Limpie la zona aunque tampoco había mucha m****,pero no me dio para mirar detrás de la ECU sí hay algún tapón o algo parecido,después cerré la tapa y listo Si le hecho agua por las esquinas de las aletas con el coche en plano no entra agua y desagua por debajo de la batería y por debajo del bote de líquido de frenos pero ahora viene el problema: Al echar agua por la esquina de la aleta, donde esta la ECU y con el morro del coche más levantado que el culo,me entra al momento mucha agua y me cae por la parte de arriba del pedal del embrague y por dónde van los fusibles del salpicadero mojándome todo el piso donde van los pies ���� y ya no se dónde mirar. Donde podría mirar?? Yo creo que puede ser que me falte algún tapón o algo así porque el agua entra al momento. Sacando el cuadro podría mirar algo desde hay?? Saludos y gracias

Hola a todos, me alegro de que ya hayas solucionado el tema de la inundacion, ya que el agua no es buena ni para beber jeje Os quería hacer una pregunta: Aparte de los dos desagues,el que esta debajo de la bateria y el de los frenos, hay algún otro desagüe por esa zona?? He intentado quitar la caja negra,donde van los fusibles en el motor( le quite cuatro tornillos pero el quinto no hay manera de sacarlo),para ver si encontraba algún desagüe por ahi,porque me entra agua en la zona de los pies mas abajo de los pedales, yo creo que el agua viene de la zona lateral donde van los fusibles del salpicadero pero no lo se seguro. Saludos y gracias

Mi Pc > Administrar > Adminstrador de Dispositivos > Puertos COM > Picha en el COM del VAGCOM > Propiedades > Configuración de puerto > Bits por segundos: cambiar de 9600 a 7200 o 4800 hasta que conecte. A mi me ha pasado en algunas ocasiones y lo he solucionado de esta manera que ví en un foro de VAG. Gracias tio,a ver si lo hago mañana porque aquí en Vigo esta lloviendo bastante. También estuve leyendo yo, que había que bajarle la lactancia de 16 a 8 o algo así, creo que de la misma forma que dices tu Saludos y gracias de nuevo

A mi me pasa exactamente lo mismo. Tampoco me enciende al darle al contacto y en el otro coche que tenía si me encendía Yo además le hice un test de cuadro, y ahí si me enciende la dichosa luz (la que tiene forma de motor) Entonces la duda es si me tendría que encender al darle al contacto o solo se encenderá en caso de avería? My coche es un a4 avant 2.5 del 2002 Saludos