Diego Enrique

jod**, pues la maneta no la veo cara , pero la SMLS ni que fuera de oro , ya se porque están tan cotizadas jejeje. Había que saber lo que valía el tempomat como extra en su época hace 10 años Saludos

jod** pues a mi me pasa una cosa curiosa , tampoco se enciende la luz de fallo de la electrónica del motor ( naranja con forma de motorcillo), ni al dar al contacto ,ni al encender el coche. Pero al hacerle un test de cuadro de instrumentos , si que se enciende la put* luz... Alguien sabe que puede estar pasando ?? Saludos y gracias

Se hace lo que se puede jejeje. Creo que lo del consumo no tiene nada que ver con lo de la SMLS , que se utiliza para poder conectar la maneta del tempomat, que lo que hace es adaptar el coche a la velocidad que tu le indiques, yo creo que así el coche consume menos porque no vas jugando tanto con el acelerador. Por curiosidad , preguntaste el precio de la SMLS y el tempomat en el conce ?? Saludos

Hola , pues creo que esta vez el de los recambios te ha dicho la verdad, lo que no se sí habrá alguna diferencia entre la nueva acababa en N y la tuya acabada el L , y seguramente le harían alguna mejora. Salidos

Yo he aprendido una cosa de los conces, a veces te dicen lo primero que les viene a la mente. Totalmente de acuerdo Sergio , el otro día fui a comprar una junta torica , la que lleva el eyector de agua de los faros de xenon y el de los recambios me decía que en el etka le ponía que mi coche no llevaba esa torica y yo le decía que si que la había desmontado el día anterior.... El me aseguraba que no... La compré y al día siguiente la monte sin problemas. A veces es mejor ir seguro de lo que vas a comprar y no fiarse del de los recambios jeje. Ellos están para vender... Saludos

esas rejillas son las normales. No son las S4 excepto alguna del ultimo enlace . Pues tienes razón , yo si las veo en directo se diferencian bien pero al verlas en foto engañan jejeje Saludos

Pues esos precios ya están bastante más baratos que ir al conce. Saludos

Hola Kuri , lo que me dicen es que al empujar el pistón ( tampoco abrí el tapón del líquido de frenos ) con la presión que hace el líquido pudieron hacer que dieran la vuelta las gomas de la bomba del freno ( la que va debajo del bote del líquido de frenos).Un saludo Sino llevas el deposito del liquido de frenos completamente lleno hasta arriba, si podria suceder eso, pero normalmente el espacio que tienes de sobra en el bote, es mas que suficiente para dejar que el liquido retorne si estropear nada. No se si algun mecanico puede confirmar lo que digo, pero vamos a mi nunca me ha pasado nada y ya son 3 coches a los que cambio pastillas en varias ocasiones sin ningun tipo de problema. Pues la verdad , que tengo un lío en la cabeza que me voy a volver loco jejeje. Cuando cambie las pastillas delanteras , antes de encender el coche para hacer pedal, abrí el tapón del líquido de frenos porque había leído que subía el líquido al cambiar las pastillas. El líquido de frenos estaba rebosando el el bote, cerré el tapón y le di al pedal para arrimar las pastillas al disco con el coche encendido. Al momento me hecho líquido de frenos por fuera ( por el tapón de la botella), dejando un charco pequeño en el suelo. Kuri si tu eres mecánico sabrás más que yo , lo que pasa que a mi cada uno me dice una cosa y lo de la vuelta de las gomas de la bomba me lo dijeron varias personas. ( no digo que sea eso lo que le paso al mío pero es raro) Saludos y gracias

Hola Kuri , lo que me dicen es que al empujar el pistón ( tampoco abrí el tapón del líquido de frenos ) con la presión que hace el líquido pudieron hacer que dieran la vuelta las gomas de la bomba del freno ( la que va debajo del bote del líquido de frenos). Un saludo

Hola Máxima , de momento no he purgado , lo voy a hacer a ver si arreglo , sino no me va a quedar otra que pasar por el taller. Un saludo

Bueno tengo novedades respecto a lo de los frenos. Le he pasado el vagcom y nada no me canta ningún fallo. También he intentado hacerle un ajuste básico al sistema del abs en el canal 3 y BASIC settinng 04 ; pero cuando intentó entrar en el canal 001 y darle a go me salta ERROR , probé con el canal 002 y me pasa lo mismo... Porque no me deja hacerlo ?? Después de hacer esto , haciendo un autoscan me salía un error --01486 05CE Prueba del funcionamiento del sistema, activada Si no me dejo hacer la prueba no se porque me ponía esto ... Otra cosa , un colega me dijo que que podía tener jodido la bomba de freno , por haber cambiado las pastillas sin abrir los purgadores, por la presión al hacer palanca en el pistón . Puede ser?? Bueno no me lío más. Saludos

Ok , gracias Saludos

jod** , vosotros seguir provocando con los emoticonos jeje , con lo que me gusta ese que se da cabezazos contra la pared... Me estoy pensando abrir un hilo para que me lo solucionen jajaja Saludos

Yo creo también que son 10, porque un colega mío tiene un golf 4(2002) y no se que fue a comprar el otro día y le dijeron que esa pieza ya no la fabricaban , que sólo tenían en stock, y cuando se acabara ya no habría más. Es más, mi hermano tiene un golf mk2 con 24 años , fue al conce a comprar el delco y nuevo no lo tenían ,lo tuvo que comprar recuperado teniendo que entregar el suyo al precio de 139 euros. Saludos

La rejilla del S4, le da un toque al coche más elegante y lo hace como más moderno, lo malo es el precio jeje. Nadie sabe si la habrá de competencia?? Saludos

Puros???? Sejio que el tabaco te va a matar Jajajaja que bueno lo del los puros :Shok: Haber ahora jeje Siiiiiiii Me he fijado que con el editor completo tengo la opción de activar emoticonos pero le doy y no van :notfair: , con lo que me mola usarlos

Pues no va

Donde este el tipico " jejejje " que se quiten los emoticonos... Es que estoy todo rayado, el año pasado me aparecían sin problemas y ahora a no. Esto es peor que un problema con el coche jejeje. A ver si me va uno manual : Shok:

Nada , pues no encuentro la manera de encontrarlos o ponerlos. Como los pones a mano con el móvil?? Saludos y gracias

Gracias Sergio , la verdad es lo que dices tu , por lo que vale igual es mejor que me lo hagan en el taller. Yo estoy con el móvil y sigo sin poder ver emoticonos por ningún lado!!! Me molaba usarlos jeje Saludos

Yo lo haría en un profesional, por lo que te van a cobrar te evitas problemas. Un saludo La verdad que me gustaría hacerlo a mi ya que así se que el trabajo queda bien hecho, no es que no me fié de un profesional pero tengo visto cada cosa... Lo que pasa, es que como en todo, al no hacerlo nunca tengo alguna duda, jeje, y si no estuviera seguro del todo pues no me quedaría otro remedio que llevarlo a un taller. Otra cosa , donde están los emoticonos? Porqué no me aparecen... Saludos y gracias Sergio.

Ya me estáis liando jeje, primero antes de nada voy a pasarle el vag a ver si me dice algo , después le haría el purgado , aunque aún no lo tengo claro del todo... El purgado es mejor hacerlo con el coche encendido o apagado ?? Saludos y gracias

Gracias Iván , el rollo es que a mi me rompió la parte de la patilla donde metes el destornillador, entonces no había manera de quitar la clavija , y tuve que cortar con un cúter la parte donde esta la patilla para que encaje en la clavija del faro, entonces sigue haciendo CLAK al conectar la clavija... Lo malo va a ser cuando la tenga que sacar otra vez.... Saludos Menuda liada que escribí jeje

Ok, le pasare el vag a ver si me canta algo. Claro, es que yo estuve leyendo que con el cambio de pastillas no hacía falta purgar y ahora veo que si hay que hacerlo. Saludos y gracias

Es que es lo raro , si clavó el freno frena bien , si le bombeo varias veces también. Hazlo en relenti , frenas normal hasta que clave y luego haces fuerza con el pie haber si notas que baja poco a poco... Le dije a dos colegas que probaran, en un a3 y un golf4, y me dicen que también se lo hace , y ahora ellos están también rayados jeje. Saludos y gracias