Héctor6

Oye pueden poner una foto del motor 19tdi de 110cv??? en casa tenemos un leon de 110cv...

no te recomiendo tartier...

pues mario me he quedado anonadado compañero

pues en el norte... asturias está jodido encontrar bp ultimate, solo veo de repsol....

probablemente no le siente nada bien.... no lo se fijo pero eso creo.... Mi lema: No dopar nuestros excelentes motores - No apurar el depósito del combustible - Echar aceites la mayor calidad posible -

http://www.mbfaq.com/foro/viewtopic.php?t=34318 echarle un vistazo

pues yo pensaba que el e+10 equivalía al ultimate, v poger de shel etc.... yo el otro día eché bp diesel plus el normal y llevo 500kms... casi todos echos por autovía...

pues me parece que no es muy recomendable ni muy bueno.... yo no lo haría personalmente

haces bien... pasa de echar esos productos.... un mecánico me dijo no dopes el motor por favor..... tu has notado algo con esos productos???

su madre impresionante el RS4.. joer que anchura.... el vectra parece una cosita estrecha al lado del RS jod**

pues yo me iría a mirar a otros compraventas... como hermanos peon... preguntar vereis..

pon el nombre del compra-venta para que no engañe a más gente.... en que mes lo has comprado??? salió anunciado en la resista de ocasion motorvisión???

impresionante.... buffff tienes motor pa ratto.

su madre buenos carros...

Hola, pues yo pienso que con un 5w40 tendremos más que suficiente para el clima en general de españa... un 0w es demasiado liquido y si le apretas fijo que consumira aceite...tambien te gastara algo creo pero con moderación llevando un 5w... que tienes que cumplir con 50501???? pues te recomendaría castrol 50501 ....

Anda muy bien, la verdad es que cada dia estoy mas contento He llevado siempre 0W30 y siempre me ha gastado aceite, ahora menos pero sigue gastando. Tengo pensado ahora visto lo visto el 5W40, Saludos pues pues hablando con el mecánico sobre aceite ... sobre el consumo de aceite.. está si le apretamos mucho y en frio es un " veneno"...... que se eleva el consumo... y al ser tan liquídio el aceite tambien influye pero con un 5w40 no tendríamos mucho problema.. sí sería con un 0w eso que te pasa... saludos

Si hubiese algo mal por ahi se veria al cambiar la suspensión? Lo notaria el mecanico? pues si es buen mecánico tendría que verlo sí... digamos

imprecionante joer

jod** que put*da

hola, pues buen aparato

jeje que nos desviamos del post oh... jeje... pues me imagino que cambiando la suspensión desaparezca...

buen carro, simplemente le pondría llantas el 19" para dejarlo perfecto a mi gusto

pues un aficionado jejeje vaya bicho joer

Vaya... no estoy acostumbrado a coches nuevos. Es indecente, quejate, que te lo arreglen. A mi me pasaba con 200.000 (o más) Km y 12 años.... Se solucionó cambiando manguetas, de desguace, y a correr... Los discos de freno no ajustaban bien, aplafaban (en catalán), no llegaban al fondo de la mangueta y no giraban bien. Al frenar ligeramente el volante se movia. Sin frenar a 80-90 habia un momento, sobre todo al apretar el embrage que también lo hacia. Las ruedas van "aplafadas" al disco, si el disco está mal las ruedas también... Pero en un coche con 5.000 vamos!!! también podria ser de los neumáticos y/o llantas, se puede comprobar cambiando las ruedas de delante a atrás.. si lo hace igual o no... Suerte.. gracias tolo, tengo cita el lunes a las 3 en el conce... a ver que dicen..... por ciento que tal con el audi , que aceite llevas y a qe rpm cambias??? saludos

sería de algún jugador o entrenador jeje.. qeu movil te gatas???