Xavix

Estoy de acuerdo, una copa 8-10€ y lo peor es cuando te meten garrafón o segundas marcas por no haber lo que quieres, una botella no de marca les cuesta 5 Euros, un botellin de limón 0,50 y te cobran lo que te cobran... Estoy a favor del botellón pero el botellón sano y con respeto, lo que no puede ser es que luego el lugar sea un campo de bolsas, botellas, vasos y meadas además de molestar a unos vecinos que con ellos no va la fiesta. Aunque tengo que decir que aqui en Bcn no se lleva mucho eso de beber en la calle. Saludos!

Creo que ya se ha hablado de este coche incluso hay fotos. Y en mi modesta opinion, un Megane Cabrio tiene el techo de cristal, un 307CC el techo chapa al igual que un tigra, un 206..etc. Y un A3II en el 2006 me lo hacen con techo de lona, me parece bastante salido de tono. Saludos!

Mi opinión es: Echándole morro, es decir, te metes en el taller del conce con buena pinta, eso sí, y paseas como quien "sabe lo que hace". Nadie te dirá nada, sólo hace falta estar media hora en el taller para darse cuenta que pocas cosas pasan con lo que podía pasar. Por ejemplo, el otro día llevo el mio, me lo mira el del taller y me dice... "deja las llaves ya" (el coche dentro del taller pero con puerta automática) nos vamos dentro (de la oficina por llamarlo así) mientras me hace los papeles y en ese rato cualquiera que se suba al coche nadie le va a decir nada, sólo hay uno en el conce que sabe de quien es (y yo, claro). Y al lado de mi coche alguno con las llaves puestas y nuevo... en esta vida hay que echarle morro y nada más. Eso sí, como entres con cara de... "A ver si puedo robar un coche...." NO, hay que entrar con cara de... "Buenos días, me subo en este coche y me lo llevo, ¿ok?" Y ni cristo dirá nada a menos que topes con el comercial que tiene que hacer la entrega de ese vehículo o el tio que hoy le toca limpiar-reparar y ese está en lista y sí sabe de quien es y que hace ahí ese coche, los demás... VERLAS PASAR, esto es España aqui sales antes de la comisaría si eres el ladrón que si eres el testigo o el desgraciado al que le han robado. Saludos!!

Lo de la manguera es típico, a mi tb me pasa. Lo del arranque en frío que comentas ya lo veo más raro pero lo de que tarde en caliente tb es normal en este 2.0 TDI. Explicate que es eso de que tenga "tos"

Mira, espero que esto no se convierta en un cruce de pieques y más piques, sólo te digo que yo antes tenía un Saxo VTS 1.6 90cv (920kgs)y te aseguro que en curvas me pegaba a quien quería y a lo que quería, luego de correr no soy así que tp iba acelerando y frenando a saco pero en curva no había quien me sacase un metro (queda macarra pero es así ). Ahora tengoi un A3II 2.0 TDI 140, y hace poco viniendo de Sitges a Bcn por las costas iba tranquilito pero ligero y a tres curvas iba un Ibiza como yo ligerito pero sin acelerar y frenar, supongo que me entendeis, es decir, no iba comiendo segundos pero sí iba haciendo sus curvas aprovechando que no tenía a nadie delante. Viendo que iba ligerito pensé... "voy a acercarme" (Y NO POR PICARME NI PARA PICARLE) sólo por acercarme y la verdad que me vi que tenía que arriesgar bastante en curva para comerle el culo y eso que yo creo que a tope no iba ni él (tampoco yo). La sensación que me dió es que con el saxo en dos curvas lo hubiese tenido y con este me hubiesen hecho falta unas más y encima apretarle de motor y de frenos, cosa que con el saxo no solía hacer nunca. Sólo te digo que no es un coche para correr y el DSG si quieres que te dure tp, pero olvida esas sensaciones que de ese cambio ya que de él se escuchan maravillas, eso sí, no las escucharás de un piloto de Rallyes. Esperate un tiempo que cada coche es un mundo y te harás mejor con él, pero recuerda su peso y las leyes de la física. Saludos

Es insonorizar y a la vez darle sonido, si quieres que suene bien metele algo potente que sino se va a oir más el murmullo que la música, a la vez suma iluminación. Si no tienes idea tendrás que ir a un profesional para cada cosa que como se te quede corto la lias una vez abierto. Y según donde esté situado lo de insonorizar es lo más importante que sino tienes el lío cada mes. Estudiatelo muuucho antes de pillar el local que para montar algo así hay que meterle mucha pasta. Y ahora ya bromeando... cuando te vengan a vender alcohol y te digan: "Quieres Absolut o JB de 6, o de 4Euros?" Por favor, pide el bueno que así te aseguras clientela mas o menos fija y no tienes a borrachos (que no saben lo que beben) diferentes cada semana con el riesgo de que te la lien. Saludos!

No se quien eres ni sabes quien soy, tampoco se los motivos pero... No te vayas, por lo que veo la gente que te conoce te quiere y los demás estoy seguro que también (como es mi caso). Si es algo personal, danos el placer a los demás de tenerte entre nosotros y si alguien tiene algún problema, él sabrá, pero no te puedes ir de un sitio donde se te quiere a menos que tú quieras de verdad... Es lo que realmente quieres? De verdad quieres dejar este foro? He visto alguno de tus post y creo que te has sentido acogida en él... Si es lo que quieres: adelante, pero piensatelo y si ha habido algo que te de motivos para tomar esta decisión (que yo por supuesto no se)... siento insistir en lo de QUEDATE. Saludos desde Bcn, Xavi

Es buenísimo, en mi empresa les tuvo locos durante días... y digo "les tuvo" porque yo el segundo día lo que hice fué petar la tabla de Excel Es lo que tengo... muerto el perro se acabó la rabia!

Me confieso: Mi marca es Audi pero con esa pasta lo siento... me voy a por un caballito, porche o similar.

Ya se lo que es el CRC Central Reparació Carrosseries, y por lo que he visto en su web sus precios son los mismos de lo que me han cobrado a mi en Audi. ASI que para otra vez seguiré buscando que a estos ya me los conozco. ...de momento sigo esperando la goma de la puerta

No se si lo de rectificar lo dices por mi, yo ya he dicho que allí no se pinta pero para el caso... "si quieres pintar, ahí no lo lleves". Otra cosa, que es el CRC?? Donde cae exactamente? porque si eso para otra vez me voy a ellos directamente a ver lo que me piden por lo mismo.

Por si te interesa, la funda que dices la he visto alguna vez a la venta en Ebay Alemania, una vez inicié un post con ese tema pero sinceramente... es como ponerle fundas Norauto a una tapicería de piel de 3000 Euros... Saludos

Guanterarefrigerada, expicame esto... llevabas la cámara para hacerle la foto justo en el momento??jeje Aix... si pillo yo al que me dió tb con su puerta. Gracias por los consejos, los tendré en cuenta para la próxima vez que tenga que pintar algo, la verdad. Nos creemos que en la casa es donde mejor lo tratan y mira... Edito para preguntarte si eres de Bcn, por si me dices donde encontrar ese taller.

El concesionario es tanto Audi como Volkswagen así que no tendrás problema.

Que aseguradora tienes? Si yo doy un parte me jode la bonificación automáticamente desde el primer parte. Saludos

Hola, hace unas semanas abrí un post porque tenía que pintar una puerta, al mes de pintarla la puerta se veía ligeramente más clara y lo llevé al conce de nuevo. Sin problema me dijeron que la volvían a pintar porque no era normal que se notase en un coche tan nuevo, después de una (otra) semana sin coche lo recojo y veo que la puerta está bastante mejor, casi ni se nota pero la goma del borde superior de la puerta está todo jodida, en vez de rascar para eliminar los restos de pintura la han cortado (de vergüenza). Además en la misma puerta (cerca de la goma) hay una pequeña línea que parece que la han hecho tocando sin estar seca la pintura y para colmo... la aleta delantera también la han pintada!!!! Me comentan que lo que se ha hecho es un "fumado" o algo así para disimular y mi queja es... jod**, la primera vez sólo me pintasteis la puerta y ahora me llevo dos piezas repintadas??!! Ahora estoy a la espera de que me llamen porque la goma de la puerta tenían que pedirla y así me la ponen nueva además de volver a pintar si hace falta, que creo que es lo mejor. Conclusión... creeis que tengo que pagar 208 Euros por pintar una puerta y que lo hagan así de mal? Ahora me dejan coche de sustitución pero los disgustos, la aleta y los dias sin coche ya me los he llevado. Saludos PD: He de decir que en este taller por lo general hay gente muy buena, educada y competente pero al parecer la pintura (que se hace en otro taller) no está nada conseguido... si lo sé me voy a "talleres PEPE" que, al menos, me hubiese ahorrado pasta.

Aprovechando el post... cuantos triángulos teneis? Yo creo que sólo uno, ese que va colocado bajo el cierre del maletero y creo que lo obligatorio son dos, no? Dónde los llevais vosotros? Porque llevando uno me pueden meter multa, se supone.

Hola, si es Din debería entrar en cualquier coche. Si no son los cables, conectores ni nada parecido quizás es porque la radio entra en el hueco "caida" y la pieza que supongo que tiene detrás (el pivote que sobresale) choca y no entra en su sitio. Intenta darle ángulo (espero que me entiendas) para que levante de detrás y encaje. Si esto tan sencillo no te sirve pon fotos a ver que es lo que tiene de diferente a las demás. Saludos

Alguien de aqui ha llamado al 11818?? Y no me vale el "vecino de mi vecino" A ver si hay alguien detrás de ese número y entre todos estamos reenviando ese el mail a 40 millones de españoles y, sólo que uno de cada 10 llame, a 1 euro por llamada se lleva.... MADRE MIA!!! Alguien sabe como hacer algo así? Saludos! Edito para poner esto: http://www.telefonicaonline.com/on/onTOFic...o+27240,00.html

Pero con cuantos kilómetros te los cambiaron? Lo digo porque esto surge de 20000 a 30000kms y yo nunca he visto que se hagan responsables. Aunque deberían porque cuando compras el coche nadie te avisa de que el coche no puede circular vacío... en cualquier caso, ya hay alguien que ha conseguido algo.

Creo que no hay nada que hacer, es elemento de desgaste, yo los tengo igual que tú y más de uno por aqui. Cruzalos ya para que se equilibre un poco la cosa. Yo los crucé con 30000 y ahora con 44000 el ruido sigue ahí (bueno, en la parte delantera). Ah, si te fijas en la hoja de taller cuando dejas el coche pone "la no reparación de la avería obliga al propietario a pagar las horas invertidas en su diagnóstico" o algo así, así que vigila encima no te vayan a combrar el ratito de probarlo porque cambiar neumáticos en la casa es casi como comprarte el coche Saludos y ya sabes... pásalos delante ya!!!

Tiene toda su lógica, más que floja por quedar en mala posición por una medida fuera de tolerancia o una simple rebaba del disco o de los componentes de la pastilla. Por eso le dije lo de meterle una "superfrenada". A ver si entre todos damos con el ruidillo.

Hola, una de las dos es la que tiene 5mg y hay que partirla.. ya se parte bien eso? o te lo parten y encapsulan en la farmacia? (que he oido que es posible porque sino lo de partir en 5 algo redondo...)

El primer ruido me recuerda al ruido que hace un motor con turbo cuando aceleras en marchas largas, en el mio cuando vas sin radio se escucha y personalmente me gusta, se localiza en la parte deantera izquierda como dices pero no puede ser tu caso por el tipo de motor, supongo. Comentas que es ruido como de aire... no será ruido aerodinámico? Parece una tontería pero un faro mal encajado, un parachoques o una antena pueden producirlo y dejar de parecer que es de aire para parecer un problema, a más velocidad puede convertirse perfectamente en un ruido como el de una hélice por dejar de ser aire "fluido" y pasar a ser "turbulento", para que me entiendas es como abrir un grifo de agua poco, que sale transparente, y abrirlo del todo que entonces sale el agua en régimen turbulento y sale blanca. Te has dado un golpe?, tienes reparado el coche de ese lado?, te han abierto la puerta tirando del marco? el retrovisor golpeado? lo más tonto produce ruidos de este tipo. Por ponerte un ejemplo un día limpié el coche (el anterior) y me dejé la antena del techo hacia delante (como un unicornio) y tendrías que ver el ruido que hacía, yo pensé que me había cargado algo, no podía subir de celocidad. Es difícil siempre dar un diagnóstico de un ruido... por aqui se han llegado a grabar y colgar los ruidos incluso.. ya sabes! <_< Suerte y vuelves que para eso estamos, pero asegurate de los neumáticos. Xavi

Como veo que nadie responde te daré una respuesta rápida y CREO que correcta. Es un filtro que la todos os amantes de los gasolina con calamares nos gustaría llevar. Se trata de un filtro antipartículas de nosequé que lo que hace es contaminar menos y sobretodo no echar esa humarera negra que echan los diesel en los acelerones. Saludos, ahora dejo el tema para los expertos...