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antitzin

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Todo lo publicado por antitzin

  1. Buenas.. pues acabo de encontrar esta nota http://www.maspormas.com/noticias/global/8-carreras-para-el-2013 donde mencionan que los ingenieros mecatrónicos en EUA pueden ganar hasta 66,246.00 Euros anuales... yo tengo estudios en ingeniería mecatrónica... y no estoy ganando una suma ni cercana a la tercera parte de eso... mi pregunta es.... ¿en España que tan bien pagada está esa carrera? Acá en México no es muy bien pagada.
  2. Buenas pistonitos, todavía tendrás la pieza de gráfito a la mano? yo no puedo comprar el kit de reparación (no lo he encontrado acá en Mex a buen precio), y quiero mandarme fabricar la pieza pero necesito las dimensiones de la pieza... de pura casualidad no tienes la oportunidad de conseguirlas? Gracias.
  3. Las mangueritas que entran a la bomba van a presión, con cuidado las puedes quitar en menos de 1 minuto, revisar si tiene sarro o algo (supongo) y volverlos a poner a presión.
  4. Empiezan en el lugar donde se encuentra la bomba (en la parte trasera del carro del lado del conductor), si abres un compartimiento de ahí, encuentras el subwoofer y la bombita... puedes encontrarla por el ruido y vibración que hace cuando accionas los seguros de las puertas... aunque tendrás que quitar las tapas de la cajuela (sacando la llanta de refacción y quitando uno que otro tornillo), y la tapa de ese lado. Y de ahí tendrías que seguir las mangueras que efectivamente te llevarán a abrir todo el interior del coche, yo no lo he hecho, pero recuerdo haber leído que alguien del foro si se puso a buscar las fugas en su carro.
  5. Se supone que si escuchas ese sonido es porque la bomba se está forzando, debes buscarle alguna fuga de aire en las mangueras o algo así.
  6. Para la cajuela busca el código 8D9-827-552-G o B.... en alguna refaccionaria que maneje piezas para VW... al parecer no importa el ángulo que tienen. Aquí la cajuela de mi carro que ya abre.
  7. Ya abrieron la caja... veredicto: Dañada la bomba de no me acuerdo como se llama, los discos, el arnés, y tiene que reconstruir la turbina... :crying_anim: al rato me llama para decirme el precio por la reparación... mínimo es el kit de reparación, la bomba esa, la reparación de la turbina y el arnés,... aceite y dos piezas grandes que no recuerdo como se llaman. A ciegas me dice que el precio llegará como a $22,000.00 Mx (1,326.80 Euros)...
  8. Otra pieza que ando cambiando del Audi... el amortiguador de la puerta trasera (cajuela). Uno de los amortiguadores estaba mal... Busqué en diferentes lugares (desde autozone hasta una que otra refaccionaria de la esquina), y me decían que lo mejor sería buscarla en la casa porque no había una pieza equivalente... No le tomé foto pero en la parte que se une al carro, tiene un ángulo como de 30°, y las normales son siempre rectas... Entonces fui a Audi, le dí el número de serie del carro y encargué la pieza... $780.00 Mx (46.50 Euros) y una semana después ya me entregaron la pieza... y resulta que es una pieza igual a las otras, sin el famoso ángulo por el cual en ningún lado me querían vender la otra... Aún no la he probado en el carro (está un poco indispuesto en el taller con un detalle de la caja de velocidades)... pero pues me siento estafado por la casa... pagué casi 3 veces el valor que tiene esa pieza en cualquier refaccionaria normal y ni siquiera me dieron una igual a la que tenía el carro...
  9. Hola, yo lo que estoy buscando son las medidas de la placa... me voy a mandar fabricar la pieza pero necesito medidas exactas... alguien por aquí me podrá ayudar con esto? (intenté pegarla pero no dio resultado)
  10. Así es Turningxx, si ya traes esos problemas creo que lo mejor es que no lo forces y vayas pensándole si vas a querer el carro para más tiempo... o irte deshaciendo de él, como dices.
  11. Algo que sí me dijo y creo que deberían hacer (si les pasa eso de que ya no quiere hacer los cambios después de un rato), llévenla a por lo menos pasarle el scanner... creo que ahí todavía se está a tiempo de hacerle arreglos un poco más económicos... Aunque mi mecánico me dice que: solamente por abrir la caja para revisar que puede tener son $6,000.00 Mx (355 Euros), esto es debido a que obviamente el precio incluye volver a cerrarla y ponerle su aceite y demás... una foto del abajo del carro (al revés).
  12. Saludos... no tuve oportunidad de conectarme para comentarles como van las cosas... llevé el carro al taller (en grúa),... se o dejé para que le pasara el scanner y le abrieran para ver el filtro... :crying_anim: el aceite quemadísimo... mucho. Mucha rebaba, al parecer no hay rebabas grandes, pero de todos modos si era demasiada... Ya le dije que abra la caja de transmisión para repararla,... me dice que el saldo no pasa de $24,000.00 Mx. (como 1,420 Euros)... ¿Alguien sabe de cajas? ¿Me estará timando o eso es así?
  13. Yo tengo ese mismo problema, enciendo el carro e inmediatamente sale el testigo,.... Según tengo entendido el problema es solamente del sensor, pero hasta ahora no he tenido la oportunidad de ir a arreglarlo, espero comentes cómo te fue con esto.
  14. Se supone que el mecánico es especialista en cajas y se ha reconstruido cajas de varios wv,... Estoy esperando a que den las 10 acá, (dentro de dos horas) para llamarle y preguntarle por los daños,... En cuanto todo esto termine te diré si te lo recomiendo o no,..
  15. Deja le pregunto, sólo que primero tengo que saber si abrió hoy, ya que es día festivo y eso...
  16. Me ha costado 9.5 Euros, la tenían en una refaccionaría de por mi trabajo, así que no me costó el envío. En la casa me costaba 15 Euros. El problema era que en la casa tenía que esperar 5 días,... Quiero hacer la prueba... Yo sé que no durará mucho pero quiero saber como cuanto.
  17. Así es Dario,... gracias por el dato... preguntaré por la goma (empaque), aunque creo que igual ese se vende en cualquier ferretería.. a ver si mañana tengo oportunidad de ir al conce, ya que me acaban de hablar para decirme que ya tienen un amortiguador de la cajuela que encargué...
  18. Yo nunca supe cuál era el máximo nivel.. siempre lo dejaba un poco arriba del mínimo para no errarle... el depósito me costo 160 pesotes!! :lmfao: (9.5 Euros)...
  19. Mientras andaré en mi camionetita (la cual había dejado descansando porque tiene problemas con la dirección y estaba esperando a terminar de dejar el audi en condiciones para arreglarle a la camioneta)...
  20. Así es Juan, no es triptronic... es PRDN123... e igual no entra la 1 ni la 2 ni la 3 ni D ni R... :ranting2: Mañana viene el especialista en cajas a llevárselo para abrirlo y darme el diagnóstico... de verdad espero que las cosas no sean tan caras... porque ando seco y vienen las épocas de quedar bien con los demás gastando dineros... De todos modos... seguiré el camino hasta donde me lleve -_-
  21. La fotito que tomé hoy en la mañana de como acelero y suben los RPMs sin aumentar la velocidad. :cry1: