Shadax

Por cierto, lo de kufatec solo he pedido el cableado; los pilotos proceden del compi del foro @sesmero, que también es un culo inquieto .

Por cierto, estoy mirando que tengo sobre 10 metros de cable rojo-negro guardados en mi "taller", pero el grosor es de de 0.75mm. Entiendo que será igualmente válido para alimentar estos dos altavoces, no?

Pues hoy me ha llegado el kit de KUFATEC para el tema de los pilotos LED; así que se me acumula la faena...

Cuidado con las ventas fuera de lugar pedromarmot, pueden moderarte el post y llamarte la atención.

La capa del Google Earth es lo de ver el mapa de navegación como si fuese el google maps, con la capa activa del satélite.

Estas codificaciones son idénticas para OBDELEVEN y VCDS. A mí también me parece raro que en uno de ellos no haya que activar el BIT.

Vale cualquier SIM y lo recomendable es que te hagas una SIM de datos en tu compañía actual. Suelen tarificarte 5€ más al mes por ese servicio. En el VC no puedes ver los mapas del CarPlay o Android Auto. Con la SIM puesta ganas mucho, tal como los servicios de Amazon Music, WebRadio, los servicios de Audi Connect ( Parkings cercanos, el tiempo, precios gasolineras, destinos MyAudi, etc... ) y la capa de Google Earth. Como observación, indicarte que no sería necesario utilizar una SIM si tu móvil soporta el perfil de Bluetooth "RSAP" ( Remote SIM Access Profile ). Los Samsung Galaxy S7, S8, S9 y S10 que no son dual SIM lo soportan, por ejemplo.

parroco, como puedes ver en la imagen se trata del software OBDELEVEN. @Naya, puede que no lo lleve. No lo he afirmado; pero cuando comienzo la marcha el haz de luz está a una distancia y cuando ya estoy en carretera aparenta iluminar a más distancia. De ahí que lo haya deducido. Pero puede haber sido una impresión mía. *EDIT* De hecho, si resulta que no lo tengo, veo que el xenón en este modelo ilumina muy bien XD

Eso dependerá de qué esperas exactamente de una potencia de 150cv. Ese vehículo se mueve muy holgadamente en cualquier situación por lo general.

Creo que eso ya lo llevo activo por defecto; porque al ir por la noche no noto carencia de iluminación y el haz que proyecta se ve algo más lejano que cuando circulo a menos velocidad. Me suena que alguien preguntó por esta mod hace un tiempo.

Yo siempre he montado Continental. Las últimas fueron las ContiSportContact 5 y me fueron muy bien. Las próximas serán también Continental ( ContiSportContact 6 ).

De eso no había oído hablar... De qué va el tema?

Anda todo por ahí, ya que a mí me costó todo sobre los 280€ poco más poco menos.

Si no quieres levantar, trata de pasar una guía hasta la parte de alante; puede que haya suerte. Porque me pillas a 3 horas de coche, que si no me animaba un día y entre los 2 hacemos 1

Yo ahí tengo un dilema, porque me encantan los no sline con las tiras cromadas... algún día puede que los cambie, o no... XD

A mí ya me llegó todo el material la semana pasada ( al fin!!! ) solo falta sacar el tiempo para el berenjenal, que el mío no tiene asientos abatibles y es más faena aún .

Siguen en venta! Como véis están como nuevos y no están oscurecidos como pasa con algunos pilotos con el paso del tiempo y el uso.

Por lo que recuerdo, también el túnel central hacia la salida trasera.

Ahí tienes TODA la razón. Se ven casos lamentables por ahí que desacreditan mucho a la marca y en muchas ocasiones es por el propio concesionario, pero en otras es la propia marca.

Pues, a título personal, creo que te hubieses arrepentido. Lo único bueno que le veo tras montarme en un TM3 es que es un coche eléctrico. Punto. Las calidades interiores de generalista ( todo plástico ), una macro-tablet por la que pasa toda la gestión del coche a excepción de los 2 plasticosos controles del volante, sin cuadro al frente... no sé, me ahuyentó de mala manera.

Sí, en el foro de los B6/B7 la verdad que uno se lo pasa muy bien. En este también, pese a haber menos contenido, pero va creciendo rápido y cada vez salen más cosas; simplemente hay que darle tiempo al tiempo. Por mi parte, cuanto más automatismo e informatización, mejor. Gracias a ello se pueden activar cosas como el reconocimiento de señales, lane assist, largas automáticas.... sin pasar por caja. Por mi parte, llevo Xenón y funciona muuuuy bien. Estuve leyendo algunas comparativas de Xenón y Led en este modelo y la verdad que decían que sí, hay diferencia, pero no es abismal. El Xenón apunta a la altura correcta e ilumina de lujo. ¿Vibración? Entiendo que el tuyo es manual... Y no debería vibrar apenas.

Teniendo en cuenta que la última visita de mitch2 es del 2017, creo que tu única salvación es que kantusjack pueda echarte un cable.

Qué va, si tienes suerte de tenerlos! el retrofit de los radares sale carillo!

Yo estuve leyendo hace mucho por el foro americano ( o era e alemán? ) y era toda una historia de las caras, caras. Si alguien lo ha hecho, la verdad que su experiencia sería muy instructiva por aquí.

Pues entonces no sé, la verdad... @WillySonicteam igual puede darte una estimación.