Shadax

Tal como comenta el compañero @alagar27, el código para conectar el MMI con el Móvil venia en una banda de plástico con un "rasca, rasca" en la segunda llave. Sin ese código, te comes los mocos y no se puede obtener ni con VCP, VCDS ni OBDELELEVEN; tienes que comprarlo ( *EDIT* El coste está sobre los 70€ - 80€ y suele tardar de 1 a 2 semanas ). Para utilizar los servicios ( *EDIT* Una vez vinculado el coche ) tienes estas vías: - Meter una SIM de datos. - Utilizar la eSIM que viene integrada ( si el coche se fabricó más tarde de junio de 2016 ) renovando la licencia que tendrás caducada. - Utilizar un teléfono móvil que tenga habilitado el perfil RSAP ( Remote SIM Access Profile ) que permite compartir internet con el coche y gracias a ello, poder poner el AP Wifi y utilizar los servicios Audi.

Eso depende; yo tengo el presense basic + rear + city. Antes me avisaba de vez en cuando. Desde que lo activé parece hacerlo más a menudo y con mayor "precisión". ¿Efecto placebo?, no sé.

He estado mirando el subforo del A5 y hay también un hilo abierto sobre esto. Por ahora TFSI, mild-hibrids... Os pego el enlace: Post Campaña 27H2 Subforo A5

Pues un compañero en el subforo del A4 B9 también ha recibido la carta y por lo que veo tiene un TFSI como vosotros, así que por ahora seguro que afecta a los A4 B9 y los A5 ambos en TFSI.

Pues con mi VCDS no puedo porque el muy mamón no me entra en el módulo 46. No me importa mucho porque como es un brico a medio plazo tengo tiempo de ir haciendo acopio de todo lo necesario.

El de Kufatec. La verdad que se codificó en menos de un minuto.

Perfecto @alagar27, a ver si me llega ya la tornillería que me falta.

Yo los quiero montar pero quería antes acabar el brico del ASS. Envíame un privado para ver en cuánto me los dejarías. ¿Están en buen estado?

Sí, yo cuando lo activé también lo noté: Detecta peatones sobre todo si vienen en sentido contrario a tu marcha y también me detecta como peatón a gente con patinete que te vienen en sentido contrario. La verdad que eso me ha ido muy bien en 2 ocasiones... Hay gente que de verdad está muy mal y va por la calle como si no existiesen coches en el mundo.

Actualizo la codificación que pasé a limpio en su día incluyendo el módulo 09 como codificación obligatoria tengas o no ASA. Esta actualización viene motivada por que 2 compañeros sin ASA han reportado que si no se activa el Byte 35, BIT 0 en el módulo 09 el Lane Assist no se activa ( apareciendo el icono en gris ) y el Smart Beam deja de funcionar: CODIFICACIONES [ A5 - Frt Sens. Drv. Assist ] - Security access - 16 >> Código 20103 >> Al aceptar debería indicar algo así como "Coding Accepted" Opción A ( Si tienes "Side Assist" ) - Codificar - 07 >> Long coding helper >> BYTE 12 >> Seleccionamos el Bit 3 >> BYTE 16 >> Seleccionamos el Bit 7 >> Exit y Do it! Opción B ( Si no tienes "Side Assist" ) - Codificar - 07 >> Long coding helper >> BYTE 16 >> Seleccionamos el Bit 7 >> Exit y Do it! [ 17-Dash Board ] Opción A ( Si tienes "Side Assist" ) - Codificar - 07 >> Long coding helper >> BYTE 4 >> Seleccionamos el Bit 6 - Codificar - 07 >> Long coding helper >> BYTE 5 >> Seleccionamos el Bit 3 >> Exit y Do it! Opción B ( Si no tienes "Side Assist" ) - Codificar - 07 >> Long coding helper >> BYTE 4 >> Seleccionamos el Bit 6 >> Exit y Do it! [ 09 - Central Electrics ] Atención: Si tienes "Side Assist" o bien no tienes "Side Assist" pero al realizar la codificación aparece el icono de "Lane Assist" en gris y nunca se activa - Codificar - 07 >> Long coding helper >> BYTE 35 >> Seleccionamos el Bit 0 >> Exit y Do it! [ 44 - Steering Assistance ] - Codificar - 07 >> Long coding helper >> BYTE 2 >> Seleccionamos el Bit 7 >> Exit y Do it! ADAPTACIONES [ 5F - Information Electronics ] - Security access - 16 >> Código 20103 >> Al aceptar debería indicar algo así como "Coding Accepted" - Adaptation - 10 * Car_Function_Adaptations_Gen2>menu_display_Lane_Departure_Warning >> Valor a “Activated” * Car_Function_Adaptations_Gen2>menu_display_Lane_Departure_Warning_over_threshold_high >> Valor a “Activated” * Car_Function_List_BAP_Gen2>LDW_HCA_0x19 >> Valor a “Activated” * Car_Function_List_BAP_Gen2-LDW_HCA_0x19_msg_bus >> Valor a “Terminal 15” [ A5 - Frt Sens. Drv. Assist ] - Security access - 16 >> Código 20103 >> Al aceptar debería indicar algo así como "Coding Accepted" - Adaptation - 10 * BAP Personalization >> Valor a “Not Activated” * Personalization of lane dept. warning Cl. 15 on >> Valor a “Last Setting” * System mode, lane depart. warn >> Valor a “Selection via menu” * Switch-on condition, lane depart. warn >> Valor a “On” ( Este valor es el que activa el sistema, como si usásemos el botón físico ) * Directional stabilization assist driver inact deactiv threshold >> Según gustos; 3 grados a elegir * Directional stab. assist.: intensity: steering wheel vibration >> Según gustos; 3 grados a elegir * Directional stab. assist.: intensity: power steering support >> Según gustos; 3 grados a elegir

Buena notícia! Actualizaré el post que puse para reflejarlo y que la gente no tenga problemas. Lo de la avería en el Can Gateway la verdad que no sé que será.

Pues yo suelo echarle un ojo a esta Web: Localizador Códigos VAG

Ah! Esa pieza sí que está en múltiples acabados de madera, carbono, aluminio cepillado, etc... Creí que decías la otra pieza, la de al lado, donde van los vasos, cambio, ruleta... Esa pieza sí la puedes localizar en muchos sitios: eBay, Desguaces...

Pues mira, ese brico lo ví hace mucho tiempo, es verdad. Ni lo recordaba.

@Thaker , cómo quedaste finalmente con la activación?

Creo que original de aluminio no existe.

Pues supongo que haciendo mucha virguería sí se podría, pero la primera duda que surge es: ¿Dónde enchufas las levas? Porque éstas se suelen conectar al control MF creo.

Todos los que he visto se ponen encima siempre. No he visto ninguno en los que te toque desmontar la consola para sustituirlo; serían muchísimo más caros en ese caso.

Esto lo leí en el foro americano y a nadie le funcionaba en los B9. Igual no han dado con la tecla aún porque teniendo los sensores ahí, seguro que la codificación está.

Sí, pero es algo que se reactiva fácilmente. A un compañero le ocurrió lo mismo que a tí y activando el bit parece ser que le volvió a funcionar. No sé qué gran diferencia habrá entre el A4 Americano del Europeo respecto la codificación del Lane Assist como para que se joda de esta manera.

Pero haciendo tú el brico; pasando el cableado hacia la unidad confort, no? Ese es el paso que me escama más; tener que desmontar todo el maletero y pasar el cablecillo, desmontar unidad confort como puedas y tal...

Algo han roto en los nuevos A4 entonces... Pues vaya

Ostras, pues sí que es extraño. La única diferencia entre tú y yo es que yo no llevo VC pero sí Side Assist. Haz una cosa, trata de activar este BIT y dime si te funciona: [ 09 - Central Electrics ] Este paso solamente si tienes "Side Assist": - Codificar - 07 >> Long coding helper >> BYTE 35 >> Seleccionamos el Bit 0 >> Exit y Do it! Lo digo porque hay un compañero que sí lo ha activado y le funciona todo correctamente; mientras que sin activarlo se le quedaba gris el Lane Assist como a tí. Si te funciona, editaré para indicar que el bit es obligatorio. ( En el foro americano que ví, la gente sin Side Assist no debía checkearlo ).

Eso es imposible. Necesitas el hardware ( sensores traseros más los indicadores en los retrovisores y seguro que alguna cosa más ).

Yo estoy primero esperando a que me llegue todo el material para montar el ASS. Luego van los pilotos LED