CorradoS3

OBDeleven.

Y cuál era el problema?

Hola Blus, yo soy de Madrid, y eso de que ningún coche de serie llegue a la potencia declarada me parece mas que raro, normalmente siempre dan un poco más, pero no tanto como me pasó a mi. Me encantaría subirlo al banco de BND pero gastarme la leña en 3 bancos sólo para salir de dudas ya me parece una sobrada. Sólo por curiosidad, cuanto.cobran por lanzada?

Yo al final me decanto por el OBDELEVEN, ya veremos si ha sido una buena elección...

Pues ya lo he comprado, cuando llegue y lo utilice ya comentaré que tal va...

Abre aliexpress busca vag-com 17 y por 19€ te sale el más barato...

Por cuanto?

Y que opinas del OBDELEVEN? https://www.mundodiagnosis.es/grupo-vag/100-comprar-obdeleven-pro.html

Mi A5 es 2013. El vag que me cuadre sale por unos 60 esto por alrededor de 70€, la duda es su facilidad de manejo...

Hola compañeros. Como estoy con la duda de que vag-com comprar también e encontrado este dispositivo que se hace con el movil. https://www.mundodiagnosis.es/grupo-vag/100-comprar-obdeleven-pro.html?search_query=Vag+com&results=74 Es más o menos del que se habla en este post, mi duda es: Merece la pena? Es más o menos fácil el menú? Tiene más o menos opciones? Para lo que yo lo quiero que es activar espejo al dar marcha atrás, living Home, pitidos al cerrar abrir etc etc me lo recomendaid? Gracias.

Hola, siguiendo el ejemplo de Toper Harly he preguntado en mundodiagnosis, tienen varios que me servirían, mi duda es, cual usais o creéis que es el más adecuado? Lo pregunto porque quiero activar todo lo que se pueda, y dudo si será mejor en Español o Inglés ya que todo lo que he leído en este foro son instrucciones en inglés, amén de que mi coche es un A5 de Agosto de 2013, he ahí mi duda...

Hola, siguiendo el ejemplo de Toper Harly he preguntado en mundodiagnosis, tienen varios que me servirían, mi duda es, cual usais o creéis que es el más adecuado? Lo pregunto porque quiero activar todo lo que se pueda, y dudo si será mejor en Español o Inglés ya que todo lo que he leído en este foro son instrucciones en inglés, amén de que mi coche es un A5 de Agosto de 2013, he ahí mi duda...

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Buenos dias. Quería haceros una consulta, tengo un A5 de Agosto del 2013 y un Vag-com que compré para usarlo con mi S3 2008 versión 704.1 y cable 11.11, el caso es que llevo un rato enredando con el put. Vag-com y no me estoy comiendo un colín, supongo que porque es una put. mierd. o no es compatible. Podrías aconsejarme cuál debo comprar y a ser posible donde? Muchas gracias. Edito a los moderadores: Sería posible "limpiar" este post de comentarios vacíos tipo "ah que guay, que bien me ha venido" y cosas parecidas para que sea más fácil y accesible la lectura y acceso a comentarios productivos? Muchas gracias.

Buenos dias. Quería haceros una consulta, tengo un A5 de Agosto del 2013 y un Vag-com que compré para usarlo con mi S3 2008 versión 704.1, el caso es que llevo un rato enredando con el put. Vag-com y no me estoy comiendo un colín, supongo que porque es una put. mierd. o no es compatible. Podrías aconsejarme cuál debo comprar y a ser posible donde? Muchas gracias. Edito a los moderadores: Sería posible "limpiar" este post de comentarios vacíos tipo "ah que guay, que bien me ha venido" y cosas parecidas para que sea más fácil y accesible la lectura y acceso a comentarios productivos? Muchas gracias.

Me cito a mi mismo para demostrar que poco me equivocaba. Como dije he llevado el coche a otro banco 4X4, EL MISMO que usan el TLR y que al parecer sólo hay estos dos dynos gemelos. Como se puede ver el coche realmente (y esto me lo creo mas) da 306cv y 673NM. Incluso me explicaron porque les habia dado mas potencia y par, no es que los regalen para dorarte la pildora, en resumidas cuentas es que NO SABEN USARLO. Como se puede ver la hoja de la gráfica esta cortada porque al del banco le dije que lo iba a publicar en foros y no tenía ganas de enemistarse con TLR ni con nadie. Resumiendo, contento con como va el coche pero muy muy decepcionado con ellos.

Me comento a mi mismo porque como dije he llevado el coche a otro banco 4X4, EL MISMO que usan el TLR y que al parecer sólo hay estos dos dynos gemelos. Como se puede ver el coche realmente (y esto me lo creo mas) da 306cv y 673NM. Incluso me explicaron porque les habia dado mas potencia y par, no es que los regalen para dorarte la pildora, en resumidas cuentas es que NO SABEN USARLO. Como se puede ver la hoja de la gráfica esta cortada porque al del banco le dije que lo iba a publicar en foros y no tenía ganas de enemistarse con TLR ni con nadie. Resumiendo, contento con como va el coche pero muy muy decepcionado con ellos.

Creo que tengo la razón número 6. Dicen que a los hombres que les gusta más el cambio automático es porque les queda una mano libre para poder maquillarse. ?

Debe ser 1-3-4-2

Se lo compre al partner del foro, tododiagnostico. El mío es 2013.

Si te cuadran las del A5 hablamos. Un saludo.

Cambiar ambas bombillas, las podéis encontrar por 60€ unidad o pagar (como hice yo de tonto) 120€ por unidad en un taller.

Yo tengo el vag-com (aunque no lo e usado nunca) y me gustaría liarme a hacer prácticamente lo mismo que. Seguiré tus comentarios a ver que tal se te está dando. Saludos.

Como ya he comentado, cuando lo compré ya estaba reprogramado, es posible que el anterior propietario cambiase algo más, en mente tengo mirar la referencia del turbo. Ellos siempre te dicen que puedes llegar a 295/300cv pero no más, ya medio discutí con ellos, y repito, el coche va dpm y la curva me gusta, no me voy a gastar (de momento) otros 110€ solo para saber la cifra exacta, en un futuro Dios dirá.

Hola, la verdad es que lo tienes precioso, Felicidades. Llevas separadores o el coche bajado?