Gretaymoli

Hola billy37. Nunca he intentado activar el video e movimiento. Lo siento. Saludos. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Como me lo han actualizado tres veces gratis, no recuerdo exactamente que me hicieron. Creo qué cambiarme los mapas a una versión más reciente.

Yo nunca lo habría dejado. Me paso lo mismo, ya lo comente en su día. Grabaron el video y me lleve el coche. Como a la semana no volví a tener noticias me queje a Audi y en un par de días me llamaron para aplicar la solución. No tiene sentido dejar el coche inmovilizado. Es absurdo.

Exactamente. Despues de haber escrito el primer mensaje tenia previsto ir de vacaciones con el coche y ver si habia más errores antes de contactar con Audi. Efectivamente encontré más errores, basicamente en tramos de autovías que han sido inaugurados entre el segundo semestre de 2012 y y el primero de 2013 (posterior a Julio de 2013 el navegador carece de datos actualizados), tambien en algún pueblecito que no reconoce, pero eso ya ha sido más puntual. Todo esto con datos contrastados de fechas de inauguracion y puntos kilométricos en algunos casos (tramo aproximado en otros) se lo comuniqué a Audi, quejandome que no era admisible que su "última actualización 2014" instalada en un navegador en Mayo de 2014 no reconociese carreteras que llevan funcionando en algunos casos 18 meses. Así que cuando tengan disponible una nueva versión me avisarán para instalarla. Pero que versión de mapas tienes? A mi, con ese argumento me lo han actualizado 2 años ya (gratis claro), pero no he vuelto a encontrar problemas con la versión de 2014. Tú, sí?

El adaptador nunca va a funcionarte, no es capaz de transformar video digital en analógico.

Aquí lo tienes, LuisM. La versión es diferente (el mapa el mismo). Te pego también la foto de la versión del bluetooth por si te interesa. Saludos.

Hola LuisM. Acabo de hacer la prueba y funciona perfectamente con el teclado. Me enseña 9 calles con el nombre alcalá, y me deja bajar hasta la ultima.

Exacto.

Hola. El que te van a traer es el válido para productos apple con conector de 30 pines (el grande) pero NO podrás ver ni un sólo video. SÓLO funciona para ver videos con iphone 4 la referencia 4F0051510R. Acaba en R y el que van a pedirte acaba en K = No se ven videos. Si usas conector lightning (el pequeñito) la referencia buena es la 4F0051510AD. Saludos.

Eso es porque los mapas son viejos, debes actualizarlos, por aqui hay hilos sobre como hacerlo y donde descargarlos Te han dado la caja que contenía la tarjeta con sus claves? En la caja pone el año de la versión. Si no te la han dado que te la den. Es tuya. Es la garantía de que llevas software original de Audi.

Luis, prueba a introducir el comando por voz. Pulsa el botón y dí "introducir población" = Madrid Ella te pedirá que digas la calle = alcalá Te tiene que salir. Si no sale llévalo al concesionario porque algo no va bien. A mi sí me funciona.

Por si os ayuda Audi me ha puesto gratis dos actualizaciones de mapas. Compré el coche en 2012 y no traía despeñaperros (la autovía, quiero decir). Me quejé y me instalaron la versión 2013. En 2013 se volvió loco y cuando seleccionaba la ciudad Madrid, solamente me decía "espere" (para meter la calle) y de ahí decía "cancelar", consecuencia: volví a quejarme y me han puesto la versión 2014. Por ahora no he notado ningún problema más,

El dpf está filtrando siempre, lo que se activa es la regeneración (el quemado de las partículas acumuladas en el filtro), y se activa a partir de cierta temperatura, que se alcanza cuando el coche lleva ya un rato funcionando a más de 1.800 rpm mantenidas, de ahí que en ciudad no pueda hacerlo. Cuando detecta que hay muchas partículas y que no consigue eliminarlas porque no vas suficientemente acelerado, el ordenador aumenta las rpm, incluso al ralentí para forzar la subida de la temperatura a toda costa y quemarlas, pero tampoco lo consigue porque en trayectos cortos ya habrás llegado a tu casa y se detendrá. Por eso al apagar el motor se enciende el ventilador, para bajar rapidamente la temperatura y proteger el motor de ese intento desesperado por regenerar. De todas formas te da igual saber si está regenerando o no, lo importante es que de vez en cuando (una vez a la semana como mínimo) el coche se pueda limpiar solito saliendo a la carretera al menos a 1.800 rpm y durante trayectos LARGOS.

Apagando el motor. Se quedará unos 5 minutos el ventilador al máximo para enfriar el motor y eso será lo que oirás.

Se puede y se debe parar. Si lo dejas encendido tardará casi media hora en terminar y todo para nada. Lo que tu oyes al parar el motor es que está intentando bajar la temperatura que ha generado el intento de regeneración. Si haces ciudad, la solución es sacarlo una vez por semana a dar una vuelta a ritmo rápido. En mi caso yo hago cada día apenas 4 kms de ida y otros 4 de vuelta. Si el finde no salgo yo se seguro que el martes o miércoles se me enciende. Es la mejor excusa para dar una vuelta por ahí !!!!

Y también, si llevas navegación y te queda poca gasolina este, para luego mostrarte el camino hasta la próxima gasolinera en el MMI.

Nuevo mensaje: No pisar el acelerador estando parado. Os cuento. He comprobado que si cuando voy a parar el coche este al ralentí marca 1000 rpm significa que va a regenerar el DPF y lo que hice fue dar un ligero acelerón (hasta 2000 rpm) para ver que pasaba y efectivamente me ha saltado el mensaje que os pongo pero no ha regenerado, porque supongo que el empuje del acelerón ha expulsado a la fuerza el nivel que tuviera el DPF.

eso de la pila te pasa por tener un a1 también jajajaja Llevamos el mismo destino. jajaja.

La primera revisión la pasé en marzo y me cobraron 265.52 €.

Por si os sirve, yo llevo en la puerta lateral del maletero el segundo triángulo, un paraguas plegable, guantes y algo de herramientas. Ahí, bien organizado cabe de todo y dejo libre la zona de la rueda.

Lo de las ventanillas me parece súper crack. Todavía no me ha salido. Flipo. Sent from my iPhone using Tapatalk jajaja, sí. Pruébalo circulando un poco rápido con las ventanas abiertas y lo verás.

Más mensajes: Dibujo del DPF (filtro de particulas) y texto que dice algo así como Se requiere servicio (no lo recuerdo bien). Solución: O bien bajar de marcha y seguir a la misma velocidad (más revoluciones) o lo que yo hice que fue darle un par de acelerones hasta 4.000 rpm Taza de café: Se recomienda pausa. (Me sorprende como detecta que estamos cansados o que conducimos "raro". No lo hace por kilómetros, sino que monitoriza como movemos el volante, el pie en el acelerador, etc..... En viajes grandes no me ha salido y a veces me sale si estoy toqueteando el MMI mientras conduzco. Solución: Dejar de hacer tonterías y/o parar un rato Cierre ventanillas. Climatizador activado. Solución: Cerrar ventanillas Cierre ventanillas. Resistencia aerodinámica. Solución: Cerrar ventanillas PD Por cierto, yo también tuve que cambiar la pila.

Por cierto, ya que el mensaje se borró por el error del servidor: ¿Habéis comprobado que vuestra tapa del deposito de combustible se queda cerrada cuando cerráis el coche? Si no, ya sabéis lo que hay que hacer.

Pues la verdad es que me sigue pareciendo peligroso tratandose de un simple boton ubicado en una zona dnd cualquiera puede manipularlo Más peligroso es el freno de mano tradicional que cualquiera puede tirar de el (igual que del botón). A diferencia del freno de mano de palanca, el de botón activa el ABS + ESP para garantizar que no pasa nada (lo dice el manual). No quisiera estar yo cuesta abajo a 120 y sin freno de emergencia !!!!!

Ningún problema. Yo lo uso en un A3 8V. Se conecta al AMI (Audi Music Interface) que está en algunos modelos en la guantera y en otros bajo el reposabrazos. Funciona genial.