Moncho2

Si fuese un A5 de cuatro puertas NI LO DUDARÍA, pero no es el caso...los coches de 3 puertas, sí, son muy bonitos..pero, muy poco prácticos. salu2

Preciosos los dos, pero , seré raro, pero me sigue gustando más, el frontal del Pre (con bifaros normales)...pero bastante más.

Qué alerón es ?? Quizás rompe un poco la continuidad del techo ?? Salu2

Te pongo unas páginas de turbos reconstruidos y nuevos : Que he visto recomendar en páginas de mecánica http://www.turbos-online.es/ Otras http://www.turbocoche.com/ http://www.turbosreconstruidos.com/ http://interturbo.es/turbos/index.html

Gracias TOLO . (en gallego tu nick significa loco, y me ha hecho gracia jeje)

Sí, pero cuál sería la medida, de la arandela de cobre ???? Gracias

Esto realmente tiene tela, realmente, los que compramos un Audi, le regalamos el coche a Cristiano y compañía, como si los "pobres" no pudiesen comprarselo....que mundo este En cuanto al color, no se, los mates, son muy bonitos, pero , no se si uno se acabará aburriendo...

A mí, también me gusta, tanto el alerón, como la parrilla...

Hola, el mío es un 1,9 Bkc Me habéis dejado sorprendido, con eso de que hay que cambiar también el tapón, vaya desperdicio, (efectivamente, mi tapón es como el de la foto, que ha puesto el compañero ildefonso más arriba)...gracias de veras. PD: Gracias también por la referencia del tapón

Y es la de 16 X 22 ?? Es que al quitar el tapón, no llevaba ninguna otra arandela de cobre...Gracias

Hola, Hace un par de meses, más o menos, le hice el cambio de aceite al coche (1.9 Tdi) había comprado una arandela , para el tapón del carter de 16 X 22 (por que había leído que llevaba esa medida).... Mi sorpresa, fue, que al quitar el tapón, este ya llevaba una arandela incorporada, de color metal como el tapón, y que no se podía quitar, esa arandela (no salía de el tapón)...vamos, que fue de nuevo solo con esa arandela, (además, de que la arandela de 16 X 22, no ajustaba bien) , no pierde aceite, (cometí el error de no sacarle una foto). Es lo normal en estos coches ????? Gracias

Lo haré cuando llegue , saudos

Yo se lo pondría, el morro del A3 para mi gusto, queda un poco alto...yo de hecho, no voy a ponerle el del cupra, pero sí, uno de silicona, que he comprado y estoy esperando...salu2

Sí, la pantalla rectangular vertical

Se puede hacer a mano...yo lo hice con los de un clio (NO xenom): Pero es importante "sellarlos" para que dure. Pulido a mano del cristal plástico de un clio II, no estaba muy mal, pero si con un aspecto que deslucía bastante, los productos usados han sido: Lijas de agua: P800, P1500 y P2000 Pulimento Bruguer Plast Rx de Meguiar Sellante Grojet2000 Brazos míos Hice la prueba con un pulimento normal y con el de Meguiar específico para plásticos para ver la diferencia. 1) Así estaban. (en directo se veían más mal) 2) Después de pasar la lija P800 (siempre muy mojada)..............a este le llamo el momento pánico (por que da un poco de miedo ver la que se está liando). 3) Después de pasar la lija P1500 4) Después de pasar la lija P2000 (fue la más fina que encontré en una ferretería) 5) Despues de pulir con una esponja de micro/fibras y el pulimento de bruguer (Aquí me di cuenta de mi primer fallo...........como el faro por donde peor estaba era por su parte superior, fue donde más incidí con los sucesivos lijados, como se aprecia abajo quedaba una estela por no haber lijado tanto. 6) Aquí el otro faro pulido con el producto de meguiars y una esponja de micro fibra. 7) Resultado final: Aproveché para encerar el coche -(Poorboys Black Hole Show Glaze y Mothers Reflections ® Advanced Car Wax) (y darle un sellado a los faros con Grojet2000). Gracias y un saludo

El precio, parece, demasiado barato, yo la verdad, aquí en el foro, no se la he visto a nadie...suerte

Yo ya te digo, que lo tenía bastante claro , hasta que te leí a ti jeje

Pues cambialo, por que ya sabes que como llegue a quemar el aceite, la liarás bien gorda, te será imposible parar el motor, salvo que lo cales... http://www.youtube.com/watch?v=sIULnWpdK2k

Ostras, yo he buscado información , y la 2 siempre decían que era para el 2.0 Tdi... A mi en un par de privados de compañeros del club me lo han dicho asi Yo es que he leído esto en el foro:

Pues muchísimas gracias COMPAÑEROS, creo que ya está todo dicho...¿ no ? Un saludo y feliz año nuevo

Hola compañer@s Llevo casi un año con el coche, y no me acabo de aclarar con el uso del climatizador, he leído el manual, he probado por mi cuenta...POR FAVOR, podéis aclararme su uso ?? GRACIAS VAMOS A VER : 1: ¿ Recirculación de aire ? 2: Economizador ¿? 3: ¿ Aire acondicionado (trabajando el compresor) ? 4: Desempañado parabrisas 5: Auto ¿ Es la posición más usual ? 6: Aireación parte superior 7: ¿? 8: Aireación parte baja 9: Desempañado luneta trasera Además, ¿ lo lleváis siempre encendido ? Como veis tengo un buen lio encima...GRACIAS

Ostras, yo he buscado información , y la 2 siempre decían que era para el 2.0 Tdi...

A alguien más le han puesto problemas en la Itv ???, despues de este mensaje, me enfrié mucho , con lo de poner las colas del octavia...saludos yo de hecho siempre he querido ponerlas, pero hay que homologar... uff Es que por eso, lo vuelvo a preguntar, por que las colas, las ha instalado mucha gente, y solo unos pocos, hablan de problemas en la Itv. Feliz año nuevo.

A alguien más le han puesto problemas en la Itv ???, despues de este mensaje, me enfrié mucho , con lo de poner las colas del octavia...saludos

Yo fui, uno de los que te animó, a pintarlo en rojo, y sí, la verdad, lo habías ido dejando, niquelado, un saludo y nos seguiremos viendo por aquí, espero.